• 哈大高鐵改寫東北經濟版圖

      我國第一條穿越高寒地區的高速鐵路--哈大高鐵1日正式開通運營。這條縱貫東北三省的高鐵不僅將拉近人與人、城市與城市的距離，更將改寫東北老工業基地的經濟版圖。隨著“一小時交通圈”“一小時經濟圈”和“國際商...
       2012-12-03

    • 征地補償標準提高10倍，警惕推高房價

      可以肯定，通過大幅度提高征地補償標準，不但能有效降低土地征用過程中的矛盾，避免因強拆而引發的血腥案件發生，還能更好地體現農民對集體土地的主導地位，對于縮小城鄉差別，也具有一定的積極意義。
       2012-12-03

    • “中國制造”更需“中國化”

      豪華郵輪作為新興市場在中國方興未艾，若難以做“第一”，我們就要做“唯一”：不僅要攻克郵輪建造的技術難題，更要深刻理解“郵輪文化”內涵，同時結合中國國情、國民及文化心理特點，洋為中用，走出適合未來郵輪市...
       2012-12-03

    • PMI枯榮線上站穩腳跟，復蘇“仍在路上”

      中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心1日公布的數據顯示，11月份制造業PMI報50.6%，較上月升0.4個百分點，不僅在50%枯榮線上方站穩腳跟，同時也是連續第三個月回升。
       2012-12-03

    • 別讓利益糾葛耽誤了“寬帶中國”

      本應毫無懸念的寬帶中國戰略仍是媒體揣測的焦點。在日前的“中國光通信發展與競爭力論壇”上，中國通信學會副秘書長張英海透露，國家寬帶戰略將于近期出臺，其針對使每一個接入用戶享受農村4M、城市20M帶寬的總...
       2012-11-30

    • 防止土地儲備融資“滾雪球”

      國土資源部、財政部、中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會近日聯合下發《關于加強土地儲備與融資管理的通知》，要求加強土地儲備機構業務和資金管理，理清土地儲備與融資關系
       2012-11-30

    • 取消冠名不必矯枉過正

      近年來，城市地鐵、公交等站臺被商業冠名在一些地方已成為常態。對此，大多公眾持否定態度。原因很簡單，就是抨擊這些公益行業沾上了銅臭味，只顧增加收入，不考慮老百姓的生活便利。
       2012-11-30

    • 投資性購房將繼續受限

      擴大消費和內需成為加快轉變經濟發展方式的主攻方向，房地產業也必須成為面向內需型、消費型的產業。因此，以投資為目的的商品住宅市場將繼續被限制。
       2012-11-30

    • 鋼鐵業發展電子商務勢在必行

      鋼鐵行業的現狀是“偉大的產能、慘淡的市場、微薄的利潤、未知的前景”，由于下游需求萎縮以及產能過剩等因素的影響，鋼鐵行業依靠傳統的模式已經不能取得長足的發展
       2012-11-29

    • 中國服裝在世界舞臺上站穩腳跟要靠品牌

      中國服裝協會常務副會長陳大鵬在23日舉行的2012中國服裝大會上說，盡管服裝企業逐漸意識到品牌建設的重要性，但我國服裝品牌仍集中于中低端。加強設計、完善渠道、整合資源是轉型的當務之急。
       2012-11-29

    • 中歐光伏貿易糾紛宜解不宜結

      光伏產業的可持續發展，對中歐雙方都是利大于弊，不能因為個別企業的不端行為而影響了中歐光伏產業界多年來形成的良好合作關系，導致整個產業的利益受到損害。
       2012-11-29

    • 煤炭價格并軌只是電改一小步

      近日，有消息稱國家發改委計劃出臺電煤價格并軌政策，取消煤炭價格雙軌制，并且從2013年起取消煤炭訂貨會，不再出臺煤炭訂貨以及價格指導政策。這意味著煤炭價格全面實現市場化，歷時16年的煤炭價格雙軌制將正...
       2012-11-29

    • 區域性金融改革切忌一哄而上

      中國人民銀行副行長潘功勝在此間舉行的2012年重慶金融開放論壇上表示，區域性金融改革要立足本地實際，科學規劃，合理布局，突出區域特征，實現差異化發展，避免一哄而上。
       2012-11-28

    • 白酒行業塑化劑風波拷問的不僅是企業

      讓公眾聞之色變的塑化劑，面臨著一個巨大的監管真空。這或許才是引發公眾焦慮的關鍵所在。因為我們深知，企業的良心是靠不住的，只有嚴密的監管，才能筑起食品安全的防線。
       2012-11-28
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