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6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
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我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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用法律的尊嚴讓“蘋果們”低下傲慢的頭顱
在全球經濟一體化的背景下,讓我們的“國標”與世界接軌,在相關法律中增加不得“雙重標準”的專門條款,不僅是針對跨國企業歧視性“雙重標準”的需要,更是提升中國產品質量、推進企業轉型升級、擴大內需的需要。
2013-04-03
民營企業轉型升級迫在眉睫
未來民營企業要從粗放分散發展向集約集聚發展轉變,由投資驅動為主向創新驅動轉變,由產業端向高附加值環節轉變,由傳統運營機制向現代企業制度轉變,由量的擴張向質的提升帶動轉變,充分整合各種生產要素,走轉型升...
2013-04-03
地方“國五條”細則體現謹慎思維
方細則給人的感覺是,面對近年最復雜的行政決策,地方政府凸顯出難得的冷靜。這冷靜表現在面對網絡的強烈降價呼聲,房價最高的三大標桿城市京滬深的調控目標,總體以穩定價格為主,沒有再提降價兩字。
2013-04-02
周其仁:推進新型城鎮化應更多地依靠市場
周其仁指出,到目前為止,我們國家的城市化、城鎮化的主要特征是政府主導。這是歷史形成的,大概分兩個階段,改革開放之前是鼓勵工業化、抑制城市化;之后政府主導政策轉向了推進、鼓勵、承認城鎮化的發展。
2013-04-02
現在對微信收費太猴急了
工信部部長苗圩透露,工信部正在協調運營商對微信額外收費的相關事項。這番表態,既是對這階段來關于“微信收費”猜想的非正式答復,也可說是就相關事宜對輿論風向的一種測試。從目前情況看,對擁有3億用戶的微信服...
2013-04-02
發揚產業須以“制”做大用“新”取強
制造業的轉型升級需要政府和企業不懈的艱苦努力,這其中會面臨著與時俱進的更新創造意識,如何參與國際標準競爭、突破高端技術、改造傳統產業等種種問題。
2013-04-01
國五條細則不細,各地政策還有完善空間
一線城市“國五條”實施細則系數亮相,各地對樓市調控目標都含糊其辭。從廣東和上海的情況來看,“20%個稅政策”如何實施需要進一步細化。對于住建部所要求的絕不能將20%所得稅轉嫁到買房者身上等說法,各地細...
2013-04-01
光伏企業莫重蹈“一哄而散”的覆轍
龍頭老大如此,其他企業顯然也概莫能外。“盛況”之下,不能不讓人反思:光伏產業是否又是一哄而起?更有甚者詬病其為“一個毫無技術含量的勞動密集型制造業”,是將“綠色輸海外,污染留中國”。
2013-04-01
召回不是“病”車業勿忌醫
僅在3月一個月內,國內汽車密集召回次數達到9次之多。從大眾、通用、豐田直至江淮,召回層出不窮,消費者莫名驚愕。不僅是召回,3月份消費者的投訴也屢創新高。有質量投訴類網站接到消費者投訴1103宗,創下有...
2013-04-01
稀土市場擴大內需是關鍵
縱觀稀土全產業鏈,近兩年來的“高價”稀土讓下游行業“倍感悲涼”,稀土下游應用行業為了自身的生產發展,不得不選擇成本較低的替代品,但其產品質量也出現了不同程度的下降,嚴重影響了稀土下游應用行業的健康可持...
2013-03-29
地方樓市調控細則應更精細化
率先落地的粵版“國五條”細則為其他地方樹立了示范作用,也提供了參考范本。但是,粵版調控細則不夠具體細化,多項具體指標難以量化,被認為難以落實操作。
2013-03-29
國企推進生態文明責無旁貸
“即便任務再重,作為國有企業必須承擔起推進綠色低碳生產的責任和義務,融入企業發展戰略,貫穿到生產經營的每一個環節。”孫煥泉說,當今時代,誰實現了綠色發展,誰就占領了發展的制高點。
2013-03-29
時評:“地球一小時”不如節能在平時
與往年相比,今年的“地球一小時”活動,除了響應者一如既往的熱情之外,多了質疑之聲。質疑的關鍵在于這項活動或許已經流于形式而僅具有象征意義。更有人擔心大規模并且集中時段關燈,會不會對電力系統安全運行造成...
2013-03-29
光伏過剩不能只歸咎于政府
“誰來為中國光伏產能過剩悲劇埋單”?這是一個很好的問題。在光伏產業“過山車式”的發展中,天合、英利等企業雖然遭受大環境的沖擊,但經營狀況勝于尚德、賽維,企業自身管理和布局策略的差異,這是人們反思時不該...
2013-03-29
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