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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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歐盟REACH法規生變,鞋企出口門檻再“加厚”
歐盟REACH法規的內容近期可能有增加,其規定的授權物質到年底或從原來的38種增至49種,這意味著出口鞋企出口到歐洲的產品,所含的授權物質的總量不可超過0.1%。
2010-11-19
“碳政治”席卷全球,中國民航業一年多付8億元
歐盟去年單方面公布,自2012年起對所有抵離歐盟的商業航班實施碳排放權配額制度。按照這一方案測算,中國民航業僅2012年一年就將向歐盟支付約8億元人民幣。
2010-11-19
煤價猛漲擊潰薄利空間,電力公司虧損面急劇擴大
截至11月17日,四季度剛剛過半,市場煤價再度猛漲100元左右,電力行業將雪上加霜,到四季度,除了三季度已虧損的上市公司外,一批三季度曾微利的電力上市公司也將被推向虧損的境地,整個虧損面將急劇擴大。
2010-11-19
企業放假賣機器,國內棉紡織業面臨大洗牌
記者了解到,前段時間,每噸棉花有時一天能漲一兩千元,就全行業而言,各環節承受能力逐步減弱,棉紗、棉布、棉制品價格漲幅逐級遞減,限產壓時、減少棉花用量現象已經出現。
2010-11-19
食用油價格“失控”上漲源頭并不在國內
原料高度依賴進口,使得中國油脂加工企業在面對國際市場波動時非常被動。今年上半年,不少油脂加工企業處于虧本運營狀態,即使目前食用油零售價有所調整,但是成本壓力仍然很大。
2010-11-19
中國城郊經濟超常發展面臨產業“空心化”風險
據中國城郊經濟研究會提供的數據,30多年來,中國城郊區域經濟發展勢頭不減,大都保持了兩位數的增長率。但是,當前中國城郊區域經濟發展也面臨一些問題。中國城郊經濟研究會會長包永江認為,突出的問題是產業“空...
2010-11-18
國內產能快速大幅增長,過剩風浪再襲苯胺產業
國內產能快速大幅增長,必將為一直存有過剩壓力的苯胺行業帶來更大挑戰,進而影響到各苯胺企業的長期發展。這是繼2008年以來,苯胺行業所面臨的又一次不可避免的過剩壓力。
2010-11-18
中國輪胎行業面臨“內外交困”局面
記者日前了解到,目前,中國輪胎企業正面臨內外交困的尷尬局面。據了解,自今年9 月份至今,輪胎的主要原料天然橡膠價格持續暴漲,目前已超過3 萬元大關,并且還在不斷創造歷史新高。
2010-11-18
商務部提醒:貿易摩擦正向通信業蔓延
消息人士近日透露,華為、中興通訊再遭“安全門”,丟失美國運營商SprintNextel數十億美元采購大單;聯想起9月份歐盟對中國數據卡發起反補貼調查事件,通信業似乎始終籠罩著貿易保護的陰霾。
2010-11-18
缺乏自主創新,中國風電“出海”尚需謹慎
近年來,我國風電產業發展迅猛。2009年,我國風電新增裝機容量1380.3萬千瓦,增長率連續6年超過100%,居世界第一,成為增長速度最快的國家。累計裝機容量達到2580萬千瓦,超過德國,位列全球第二...
2010-11-18
形勢仍然嚴峻,我國鞋產品出口要數量更要質量
雖然今年以來,我國鞋出口保持增長態勢,但仍不可盲目樂觀。海關專家介紹,當前我國鞋業出口在多方面不穩定因素的制約下,仍面臨較嚴峻形勢。
2010-11-18
中國自行車被征反傾銷稅17年依然不見曙光
日前,歐盟委員會應其國內自行車制造商協會申請,再次對中國產自行車啟動反傾銷日落復審調查。如依舊裁定中國產品對其行業產生損害,這項已經持續征收17 年的反傾銷稅(稅率為48.5%)將被延至2016 年。
2010-11-18
諸多不確定因素相繼出現,外貿風險須警惕
專家表示,盡管我國外貿保持穩定持續增長,但未來外貿發展依然面臨著外需不足、貿易保護主義上升和結構性轉移等三大不確定風險,必須對此保持“高度警惕”。
2010-11-18
全球鉀肥“壟斷虛驚”警醒中國企業
引起業界轟動的必和必拓并購全球最大鉀肥公司Potash并購案的告吹,對于鉀肥最大進口國中國來說并不算虛驚一場。專家提醒說,中國鉀肥行業應該由此產生危機意識,警醒起來,避免鉀肥成為第二個鐵礦石。
2010-11-17
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