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美國電動汽車業再現“小院高墻”

2024年1月1日起，美國電動汽車稅收減免門檻提高。根據美國《通脹削減法案》，從2024年起，符合減免條件的美國電動汽車不得包含任何由“受關注的外國實體”（FEOC）制造或組裝的電池組件；到2025年，該規定還將擴展至電池制造中...
2024-01-10
數字經濟成為推動亞洲經濟發展重要力量占GDP比重達38.5％

數字經濟成為推動亞洲經濟發展的重要力量，數字經濟占GDP比重達到38.5％，數字經濟增速高于同期GDP名義增速3.3個百分點，數字經濟發展活力持續釋放。
2024-01-09
近年來全球提高能效投資增長45%

據安迅思報道，國際能源署（IEA）在近日發布的能源效率報告中表示，能源危機推動了能效需求的急劇增長，尤其是熱泵和電動汽車的購買大幅增加。該機構稱，自2020年以來，全球提高能源效率方面的投資增長了45%，部分原因是歐洲購...
2024-01-09
全球加息潮步入尾聲貨幣政策轉向預期升溫

2023年，在通脹持續高企的背景下，全球主要央行整體延續貨幣緊縮態勢，推動利率水平高位運行。與此同時，加息“副作用”不斷凸顯，世界經濟增速進一步放緩，令緊縮貨幣政策前景承壓。
2024-01-08
貿“易”西東，難改韓國經濟蹣跚腳步

韓國產業通商資源部1月1日發布的信息顯示，2023年韓國出口額同比減少7.4%，為6327億美元，進口額同比減少12.1%，為6427億美元。由此，貿易收支出現100億美元逆差。
2024-01-08
美國國債規模首次突破34萬億美元

數據顯示，美國聯邦政府債務2023年9月突破33萬億美元，主要原因是稅收下降、聯邦政府支出上升，進而導致聯邦政府赤字規模擴大。而在40年前，美國國債規模在9070億美元左右。
2024-01-07
日本經濟能否“走出失去的三十年”

去年10月，國際貨幣基金組織的一份預測使日本社會大受刺激，預測認為，2023年日本名義國內生產總值折算成美元將被德國超過，日本因而將跌出全球前三大經濟體。
2024-01-06
多重因素疊加歐洲經濟面臨衰退風險

對俄羅斯制裁反噬作用未消，巴以沖突影響又至。更廣泛的地緣政治緊張局勢進一步加劇了不確定性，給2024年歐洲經濟的復蘇之路蒙上陰影。
2024-01-05
馬士基再次停航紅海航運市場挑戰重重

據路透社報道，當地時間2023年12月31日，全球航運巨頭馬士基航運集團發表聲明，證實該公司一艘貨輪在紅海水域遭武裝人員襲擊，將在接下來48小時內再次暫停其旗下所有貨船通過紅海。
2024-01-05
降息預期升溫全球債市漲幅創紀錄

據外媒報道，由于交易員們對各主要經濟體央行2024年將降息的預期升溫，全球債市在2023年最后兩個月大幅上漲。
2024-01-04
海灣多國加快發展氫能產業

阿聯酋國家石油公司和迪拜水電局近日開展合作，在迪拜世博城開設中東首個綠氫燃料站“未來服務站”。阿聯酋國家石油公司首席執行官賽義夫·法拉西在揭幕儀式上表示，氫能產業在迪拜邁向綠色經濟進程中將發揮關鍵作用。
2024-01-04
世界經濟在動蕩中艱難前行

回眸2023年，世界經濟蹣跚前行。局部沖突延宕、通脹居高不下、高利率環境下加息后遺癥顯現、金融脆弱性攀升、極端天氣加劇……
2024-01-03
美國經濟放緩幾成定局衰退概率下降

　美國商務部2023年12月21日公布的最終修正數據顯示，2023年第三季度美國經濟增長4.9%。當季，占美國經濟約70%的個人消費支出增長3.1%。反映企業投資狀況的非住宅類固定資產投資增長1.4%。
2024-01-03
多國加碼綠色低碳政策重塑產業格局

在全球主要經濟體向低碳經濟轉型的背景下，多國近期紛紛公布或加碼綠色低碳方面政策，旨在重塑產業發展格局，拓展投資方向。
2024-01-02

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