從夯基筑臺到提質增效，從單點突破到系統集成，七年來，廣西自貿試驗區這片立足沿邊臨港、面向東盟的改革試驗田，以制度創新為核心、差異化探索為路徑，走出了一條兼具西部特色、沿邊特質、東盟辨識度的高水平開放之路，并涌現出多項全國首創、領跑西部的改革成果，成為西南對外開放核心引擎、中國—東盟經貿合作標桿高地。
制度破局 鍛造沿邊開放改革樣板
聚焦東盟市場引領規則標準建設，組建中國—東盟新能源汽車檢測認證聯盟，推動中國電動汽車、充電設施等核心標準落地印尼等東盟國家。參與制定老撾首個鐵路國家標準，開創東盟鐵路標準共建先河。同時，牽頭多項跨境物流、東盟語言領域團體標準，實現“中方技術優勢+東盟實際需求”的有效結合。
沿邊貿易改革領跑全國，全國首創“邊民互市+落地加工”集成模式，配套通關便利舉措，壯大邊境加工產業。友誼關口岸上線邊檢快捷通關3.0版、“AI+通關物流”全鏈條服務，通關效能穩居全國邊境口岸前列。落地海關水水中轉多式聯運監管試點，實現內外貿同船中轉、全程“一單制”貫通，并創新“1+3”鐵海聯運轉關協同機制，單票貨物通關時長壓縮2至8小時。研究制定三項人工智能細分領域數據出境負面清單，崇左、南寧片區獲批跨境數據經貿專用通道，同步建成全區首個數據知識產權登記服務平臺，筑牢跨境數據安全流動屏障。
跨境金融開放持續深化，獲批多項面向東盟的跨境人民幣創新及貿易開放試點，下放非金融企業外債外匯登記權限，新增302家企業開立本外幣合一賬戶。2026年上半年，跨境貿易投融資外匯便利化業務交易額達110.14億美元，同比增長46.2%。
通道賦能 打通陸海聯動開放脈絡
港口硬件能級持續升級，欽州港30萬噸級油碼頭、20萬噸級集裝箱航道等設施全面投用，通航能力躋身全國第一方陣，2026年上半年，新開通至阿聯酋杰貝阿里港、俄羅斯海參崴國際航線，國際航運網絡持續拓展，港口貨物吞吐量超1億噸，集裝箱吞吐量335.5萬標箱。
物流服務模式持續創新，鐵海聯運“一單制”、中越貨物“一車到底”等首創模式常態化運行，核心班列實現“天天班”。欽州港片區優化審批流程，推行產業項目“雙證聯辦”，審批時限大幅壓縮，依托智能驗核系統，口岸作業時間縮短4~8小時。崇左片區創新異貨混拼通關模式，打破貨物分車運輸限制，2026年上半年，“兩鏈倉儲中心”出口貨物128.2億元，同比增長19.6%。通過引進頭部電商、落地新型跨境金融模式，持續激發跨境電商發展活力。
產業聚勢 厚植東盟合作發展根基
南寧片區深耕東盟數字貿易賽道，制定人工智能OPC創新發展先行區十五條扶持政策，引入數字經濟項目15個、總投資13.34億元，南A中心及配套園區累計簽約國內人工智能項目102個，落地外資人工智能企業19家，依托五象云谷算力平臺打造面向東盟Token出海樞紐，數字產業集聚態勢凸顯。
欽州港片區攻堅臨港實體產業，統籌推進28個綠色化工、新能源新材料重大項目，華誼等項目產能全面釋放，千億級臨港產業集群能級持續攀升，并完成欽州港藥品（藥材）進口口岸現場評估考核。依托口岸功能優勢，片區目前擁有全國近七成的進口毛燕指定加工企業，是全國重要的進口燕窩精深加工基地之一。依托中馬“兩國雙園”聯動機制，落地廣西首單原木期貨交割業務。
崇左片區沿邊開放優勢充分釋放，2026年上半年，友誼關口岸貨運量411.2萬噸、貨值3641.2億元，同比分別增長21.5%、26%，進出口貨值常年位居廣西口岸首位。通過創新“一票多車”通關、建成全國首個邊境水果“就地檢”實驗室，大幅壓縮通關時間，東盟水果入境流通效率大幅提升，榴蓮進口量占全國1/3，筑牢全國沿邊跨境果蔬集散核心樞紐地位。
營商筑本 激活經營主體內生動力
聚焦極簡審批、智能服務、涉外保障，打造多項全國首創服務模式。推行“AI+企業開辦”“承諾即入+免審即得”等改革，提升政務服務效率。完善涉外法治體系，設立南寧知識產權法庭、東盟商事仲裁協作中心，上線智能查詢小程序，大幅降低企業知識產權保護時間成本，高效化解跨境商事糾紛，落地港澳人才簽注政策，便利跨境人才交流。
同時，跨區域協同開放格局加快成型，廣西聯合云南、黑龍江、新疆、內蒙古簽署《沿邊自貿試驗區協同創新三年行動方案（2026—2028年）》，聚焦十大領域深化合作。聯動粵瓊自貿港區（港）聯合印發年度工作要點，擴大政策互認范圍，共建公共服務平臺，開展跨區域醫療協作，全方位構建高水平聯動開放格局。
步入“十五五”和自貿試驗區提質升級全新階段，廣西自貿試驗區將持續踐行“大膽試、大膽闖、自主改”理念，擦亮“邊、海、跨、數、智”開放名片，深耕沿邊臨港特色優勢，聚力自主開放、東盟合作、產業培育、通道暢通，鍛造差異化核心競爭力，全力打造面向東盟的高水平開放標桿，為西部陸海新通道建設、中國—東盟命運共同體建設注入強勁自貿動能。（廣西自貿辦）
轉自：國際商報
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