• 石化經濟轉向全面恢復正常運行

      工業和信息化部4月22日召開一季度工業通信業運行發布會，工信部運行監測協調局局長辛國斌在回答本報記者的提問時說，一季度，石化行業工業增加值同比增長15.9%；前兩月石化行業實現利潤916億元，同比增長...
       2010-04-27

    • 科威特：目前油價不會牽制全球經濟恢復

      據委內瑞拉媒體4月26日科威特城報道，科威特石油大臣薩巴赫今天說，目前的每桶75至85美元的油價將不會牽制全球經濟的恢復。
       2010-04-27

    • 產能過剩 多晶硅在夾縫中生存

      在新光硅業控制中心，我們看到了一根一米多長的多晶硅棒樣品。直徑約10多厘米的銀灰色硅棒，價格最瘋狂時，價值超過百萬元。而現在，它只值十幾萬了。這根硅棒價格的變動，讓我們看到了多晶硅行業的興衰劇變。
       2010-04-27

    • 多晶硅等落后產能面臨大限

      作為約束性指標，“十一五”規劃制定的節能目標是單位GDP能耗下降20%。數據顯示，2006—2009年，單位GDP能耗分別下降了1.79%，4.04%，4.59%和2.2%。
       2010-04-27

    • 殼牌和道達爾將油氣生產重點轉向天然氣

      據美國彭博新聞社4月26日報道，由于擁有豐富石油資源的國家進一步控制本國的石油資源，歐洲第2和第3大石油公司皇家荷蘭殼牌公司和法國道達爾公司正在逐步增加對天然氣的依賴
       2010-04-27

    • 新興產業發展規劃年內出臺 新能源等行業被看好

      新興產業發展規劃被認為是促進中國經濟增長方式和結構調整的重大舉措。據中廣網昨日援引國家發改委有關負責人的話報道，由國家發改委、工信部、財政部等多部門起草的“國務院關于加快培育戰略性新興產業的決定”(代...
       2010-04-26

    • 甲醇市場頹勢難逆轉

      在國內產能過剩、下游需求乏力、國外低價產品沖擊等因素的共同作用下，我國甲醇市場陷入長期低迷。2010年，我國經濟發展總體形勢轉好，但甲醇行業的產能嚴重過剩以及下游需求的不確定，使其難以追隨宏觀經濟向上...
       2010-04-26

    • 海外需求回暖 國內光伏擴張備戰

      月初，江蘇中能副總經理呂錦標在德國考察，彼時的德國乍暖還寒，但光伏投資熱潮卻已開始興起，“去年德國全年光伏裝機容量為3.1GW，而今年僅上半年就超過了3.1GW，勢頭強勁。”
       2010-04-26

    • 川氣東送將年輸氣120億方 兩年后“氣荒”或緩解

      3月29日，中國石油化工股份有限公司(下稱“中石化”)董事長蘇樹林在香港宣布，由中石化投資建設和運營的國家“十一五”規劃重大項目———川氣東送工程建成投產。工程投產后，將每年向我國東部及沿線地區輸送天...
       2010-04-26

    • 替代燃料 烴類與醇類燃料并存的時代已到來

      在當前電動汽車等新能源汽車還不能大面積替代傳統內燃機汽車的情況下，許多人又把目光轉向了以傳統內燃機形式為主的代用燃料汽車。在日前由中國內燃機工業協會主辦的“傳統能源動力裝置(內燃機)高效利用替代燃料技...
       2010-04-26

    • 我國甲醇行業市場低迷仍唱主旋律

      在國內產能過剩、下游需求乏力、國外低價產品沖擊等因素的共同作用下，我國甲醇市場陷入長期低迷。2010年，我國經濟發展總體形勢轉好，但甲醇行業的產能嚴重過剩以及下游需求的不確定，使其難以追隨宏觀經濟向上...
       2010-04-26

    • 中亞天然氣管道進入通暢輸氣新階段

      記者從烏魯木齊海關獲悉，經過5個月的通氣運轉，目前中亞天然氣管道日輸氣量已經超過1000萬標方，進入通暢輸氣新階段。負責中亞天然氣管道輸氣監管工作的霍爾果斯海關監管科科長王鴻鑫告訴記者，作為我國首條跨...
       2010-04-26

    • 甲醇類與烴類替代燃料并存時代已到來

      在當前電動汽車等新能源汽車還不能大面積替代傳統內燃機汽車的情況下，許多人又把目光轉向了以傳統內燃機形式為主的代用燃料汽車。在日前由中國內燃機工業協會主辦的“傳統能源動力裝置(內燃機)高效利用替代燃料技...
       2010-04-26

    • 2010年全球碳纖維市場快速回暖

      在即將過去的這場全球性的經濟衰退中，碳纖維產業并沒有幸免，尤其是2009年經濟衰退陷入最低谷時，很多碳纖維制造商也推遲或放慢了自己的發展計劃。但是進入2010年以來，隨著經濟危機的好轉，全球碳纖維市場...
       2010-04-26
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