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國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
央行:決定將遠期售匯業務的外匯風...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
春節過后中國財政部連發多筆國債
春節假期全國鐵路累計發送旅客1.21...
雅礱江兩河口抽蓄電站迎來工程關鍵...
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需求復蘇受阻 供應過剩持續 全球成品油市場難回暖
近期,因新冠肺炎疫情再度惡化,歐美多國重啟“封鎖令”或延長已有的“封城”時間,導致全球成品油市場需求再遭打擊。多家市場機構預測,今年上半年,全球成品油市場回暖的步伐將有所放緩。
2021-01-25
焦炭市場短期內穩中偏強運行
當前,我國焦炭市場強勢運行,其中山西、山東、河北等地焦炭企業開啟“第十四輪”提漲。1月19日,金聯創煤化工分析師潘層層表示,山西、山東、河北等地焦炭企業提漲100元/噸,不論是拉漲幅度還是次數均創新高。
2021-01-25
氟化工板塊直線拉升 多氟多漲停
1月25日上午,氟化工板塊直線拉升。同花順數據顯示,截至10:06,氟化工板塊指數上漲1.81%;板塊內聯創股份上漲11.04%,多氟多漲停,中欣氟材、巨化股份漲超5%,云天化上漲3.15%。
2021-01-25
液化天然氣進口面臨的市場風險與挑戰
能源咨詢公司伍德麥肯茲預測,2020年我國液化天然氣(LNG)進口總量達到6250萬噸,比2019年增長約3%。近年來,進口LNG合同模式由“點對點”、長期合同,向不限制目的地的中短期合同方向發展。
2021-01-24
進口減少 甲醇中期看漲
考慮到冬季嚴寒依然存在,伊朗裝置開工負荷降低,未來兩個月進口難有增量,同時河北疫情導致運費上漲,內地貨源運往港口套利的成本抬升,因此繼續下跌空間有限,后市看多為主。
2021-01-24
春節后我國液化氣市場將再度推漲
“根據預計,春節后我國液化氣市場再度推漲至一個偏高位置,建議三級液化氣站在春節前逢低價采購,將庫存拉升至中高位水平。”1月20日,金聯創液化氣分析師王寧表示。
2021-01-23
2020年國內聚丙烯產能分布現狀
2020年聚丙烯擴能之路未曾停歇,截止年底共新投產產能達380萬噸/年,較去年大幅增加88.12%。除了中化泉州(二期)、延長中煤榆林(二期)擴能,其余多數為近幾年新成立的石化生產廠家。
2021-01-23
國際油價21日漲跌不一
國際油價21日漲跌不一。截至當天收盤,紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.18美元,收于每桶53.13美元,跌幅為0.34%;3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.02美元,收于每桶56.10美元,漲幅為0.04%。
2021-01-22
國內鈦白粉價格高位運行 連漲七個月超過18000元/噸
經歷了2020年上半年的大跌行情,國內鈦白粉市場啟動了為時已七個月的價格上行,部分廠家產品落地價格已超過18000元/噸高位。雖已至行業淡季,但近期市場宣漲的消息依然持續,本輪持漲能否再度成功落地也成為行業關注點。
2021-01-21
亞洲LNG價格還要暴漲多久?
在過去的一個月里,亞洲液化天然氣(LNG)的現貨價格迅速上漲。2020年12月,日韓基準液化天然氣價格(JKM)現貨平均價幾乎是11月平均價格的兩倍,是2020年夏季均價的5倍。
2021-01-21
利好驅動不足 甲醇盤整為主
近來甲醇在“強現實”及“弱預期”中博弈,主力合約在創下2562元/噸的去年年內新高后出現回調,調整后盤面在2300元/噸附近僵持。
2021-01-20
短纖 中長期偏強運行
雖對2021年短纖需求增速維持樂觀判斷,但春節前需求端暫無亮點,或在一定程度上壓制短纖價格,所以短纖后期走勢將先弱后強。
2021-01-20
多國液化天然氣價格飆升 “一船難求”
寒潮天氣加劇了人們對取暖的需求,近期,日本、韓國的液化天然氣進口價格不斷上升,而這也使得液化天然氣的船運價格一路飛漲。根據路透社的統計,在不到一年的時間里,運往日本、韓國等主要進口國的液化天然氣價格已經從歷史低...
2021-01-20
乙二醇 價格波動進一步放大
由于前期提振乙二醇期價的港口庫存去庫等因素逐步被市場消化,中期供需局面存在轉弱預期、港口庫存累積拐點將至等因素對乙二醇期價壓制作用較為明顯,因此,后期乙二醇將振蕩偏弱運行。
2021-01-19
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為到2035年我國人均GDP比2020年翻一番打好基礎
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