近日，“中國速度”成為新聞熱詞，美國汽車研究中心最新報告提出的核心結論是：美國汽車行業必須跟上“中國速度”，這個結論緣于近期這家研究中心與業內高管和專家開展的一次圓桌討論會議，與會者將“中國速度”描述為“中國圍繞一系列元素構建的一整套完整工業生態系統，包括快速決策、數字工程、垂直整合供應鏈網絡、充裕資金和支持政策等”。
美國汽車行業必須跟上“中國速度”有哪些深意？中國新能源汽車產業為何持續跑出加速度？
商務部研究院研究員周密表示，雖然電動化的大方向未變，但出于保證工廠產能、財務報表健康、電池補齊短板等經濟因素考慮，歐美傳統車企電動化轉型速度放緩。而在中國，新能源汽車企業自發展伊始就堅定了信念，不在傳統燃油和電力上來回調整，同時中國新能源汽車的穩步發展離不開中國完整的工業體系和數十年的長期積累。短短數年，中國的新能源汽車在品質控制、功能、性價比和市場拓展上，已建立起自身的發展優勢。
2026年7月，中國新能源汽車月度新車銷量占比首次突破60%，累計占比首次突破50%。再回顧2025年的成績單，中國新能源汽車產銷量均超1600萬輛，一個個新突破，勾勒出汽車產業不斷躍升的上揚線，智能輔助駕駛技術加速向大眾化市場滲透，大算力芯片、智能線控底盤批量上車，動力電池單體成本降低，壽命和充電速率持續提升，目前我國電動汽車充電基礎設施總量突破2300萬個。
財經評論員楊富江表示，近年來中國汽車企業持續深耕技術創新和研發投入，在安全續航等用戶關切的方面加力攻關，車型迭代周期不斷壓縮，如今從純電代步小車到豪華智能座駕，從硬派越野到家用MPV，差異化定位覆蓋不同消費群體的出行需求，豐富的新能源汽車產品供給持續激活市場潛能。
近期國務院印發《“十五五”碳達峰行動方案》提出，到2030年新能源汽車保有量占比力爭達到30%。依托國內超大規模市場優勢、完善高效的產業鏈供應鏈體系，持續迭代的核心技術實力，中國新能源汽車產業將圍繞電動化、智能化、網聯化融合加力深耕，持續激發產業新動能，更好賦能全球消費者的美好生活。
轉自：央視財經
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