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2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班...
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黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
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供需兩旺 鋼企一季度盈利能力大增
統計顯示,截至4月20日收盤,A股有1家鋼鐵上市公司披露一季報;17家鋼鐵上市公司披露一季度業績預告,其中16家預喜。
2021-04-21
“有色金屬行業全生命周期大數據采集、評價與應用系統開發”項目完成驗收
4月9日,由中國有色金屬工業技術開發交流中心(以下簡稱“技術交流中心”)承建開發的國家級服務平臺——“有色金屬行業全生命周期大數據采集、評價與應用系統開發”項目驗收會在北京召開。
2021-04-21
新版鋼鐵行業產能置換實施辦法將出臺
新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》已完成征求意見、修訂等階段,目前正在走最后流程。這意味著,自2020年初我國鋼鐵產能置換和項目備案工作暫停一年半后,鋼鐵產能置換將再次啟動。
2021-04-20
下游需求維穩 銅價回調空間有限
伴隨著全球經濟進一步復蘇,銅價繼續回調空間有限,預計4月銅價在6.3萬~6.5萬元/噸附近將受到強支撐,且進一步反彈概率較大。
2021-04-20
有色行業碳達峰實施方案在議 計劃提前五年實現目標
國家有關部門研究了《有色金屬行業碳達峰實施方案》,正在征求行業協會和企業的意見,初步提出:到2025年有色金屬行業力爭率先實現碳達峰,2040年力爭實現減碳40%。這一計劃比全國的碳達峰時間要至少提前五年。
2021-04-20
有色金屬行業:增長速度呈“前高后穩”
從中國有色金屬工業協會獲悉,基于國內外宏觀經濟環境,結合協會編制發布的“三位一體”景氣指數報告,在不出現“黑天鵝”事件的前提下,初步判斷2021年有色金屬行業增速總體將呈“前高后穩”的態勢。
2021-04-19
共話鋁產業發展新趨勢——2021年中國鋁土礦市場研討會在滬召開
4月16日,由北京安泰科信息股份有限公司主辦,中鋁國際貿易集團有限公司、中鋁物流集團有限公司、前海聯合交易中心、翌能(北京)咨詢有限公司協辦的“2021年中國鋁土礦市場研討會”在上海中鋁大廈召開
2021-04-19
1-2月份有色金屬行業運行情況
1-2月,全國十種有色金屬產量1056萬噸,同比增長10.6%,增速同比提高8.4個百分點。
2021-04-16
下游需求維穩 銅價回調空間有限
伴隨著全球經濟進一步復蘇,銅價繼續回調空間有限,預計4月銅價在63000—65000元/噸附近將受到強支撐,且進一步反彈概率較大。
2021-04-14
新能源或成有色消費亮點
疫情發生以來,在流動性寬松的環境下,全球大宗商品市場呈現先抑后揚走勢,尤其是以銅為代表的有色金屬,迎來一波牛市行情,價格在2021年一季度再度站上歷史高位。
2021-04-14
市場人士:今年有色價格將維持高位振蕩
在“碳達峰、碳中和”目標下,未來我國有色金屬消費增長將出現分化,部分主要有色金屬在2030年進入消費峰值平臺期,且消費峰值平臺期時間將延長,新能源(鎳、鈷、鋰)、新材料金屬的增長潛力大,消費峰值將延長至2050年。
2021-04-13
業內專家:鋼廠高利潤料常態化
4月9日,由新湖期貨主辦的第七屆中國大宗商品產業論壇在上海舉行。在其黑色金屬產業閉門論壇上,與會嘉賓就爐料供需及鋼材價格等話題進行了深入交流。
2021-04-13
鋁企在手訂單充足 鋁價成為市場變量
4月7日,財聯社記者采訪多家鋁企了解到,眼下在手訂單充足,銷售沒有問題。在行業分析師看來,下游需求旺盛對鋁價有支撐作用,但價格過高會對下游接貨意愿有壓制作用,部分鋁加工廠擔心后期訂單量萎縮。
2021-04-12
4月份鐵礦石價格或繼續回落
當前,鋼材需求有所回升,鋼廠生產受環保限產有所下降,帶動原材料價格高位下行。中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的數據顯示,3月份,鋼鐵行業PMI為47.9%,環比下降0.7個百分點。
2021-04-09
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