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南水北調東線2025至2026年度調水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
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多部委啟動鋼鐵有色等行業淘汰落后產能核查
從工信部等部委獨家獲悉,工信部、發改委、財政部、國家質檢總局、國家安監總局、國家能源局等多個部委已聯合啟動淘汰落后產能年度核查。此次核查將分為10個工作組,由上述部委司局級負責人帶隊,主要考核各地20...
2014-04-29
鋼鐵行業遇危機 經營模式需轉變
目前鋼鐵工業的運行狀況可以概括為產能嚴重過剩、市場需求不振、環保約束加劇、效益大幅度下滑、行業虧損比較嚴重,“有人說鋼鐵業進入了第三個冬季”。事實上,由于苦盼不來行業回暖,不少鋼企和貿易商已變得奄奄一...
2014-04-29
多部委核查鋼鐵有色等行業淘汰落后產能
從工信部等部委獲悉,工信部、發改委、財政部、國家質檢總局、國家安監總局、國家能源局等多個部委已聯合啟動淘汰落后產能年度核查。此次核查將分為10個工作組,由上述部委司局級負責人帶隊,主要考核各地2013...
2014-04-29
未來我國鋼鐵需求增速或將放緩
我國占全球鋼鐵產量的近一半,占鐵礦石海運貿易的60%,過去多年以來,鋼鐵行業已習慣于快速增長,但是近年來卻放慢了增長的腳步。作為世界最大的消費經濟體,中國的鋼鐵需求在未來將保持持續增速下降的趨勢。
2014-04-29
我國鋼鐵行業電子商務已具“星火燎原”之勢
中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創在天津表示,如今鋼鐵行業電子商務已具有發展目前具備的從“星星之火”到“燎原之勢”的發展勢態,具備了從量變到質變的轉型升級的條件。
2014-04-29
鋼鐵行業發展已經走到了轉型期
鋼鐵行業發展已經走到了轉型期,不得不轉!過去粗放式的生產模式已經難以在現今新環境下持續,鋼鐵行業極低的利潤率已經給每個企業生存敲響了警鐘,如果不積極制訂長遠發展戰略,提高危機意識,那么你必將面臨嚴峻的...
2014-04-29
中國鋼鐵企業須提升戰略供應鏈管控能力
當前鋼鐵企業經營困難,并且不得不面對為時更長、可能會更困難的轉型發展期。然而,鐵礦石市場格局多年來終于發生了有利于鋼鐵企業的改變,鋼鐵產業眾多下游行業也出現了大調整,這為中國鋼鐵企業構建戰略供應鏈和提...
2014-04-29
中國鋼鐵企業需提升戰略供應鏈管控能力
當前鋼鐵企業經營困難,并且不得不面對為時更長、可能會更困難的轉型發展期。然而,鐵礦石市場格局多年來終于發生了有利于鋼鐵企業的改變,鋼鐵產業眾多下游行業也出現了大調整,這為中國鋼鐵企業構建戰略供應鏈和提...
2014-04-28
艱難游走的鋼鐵產業產量下降
國內經濟增速下行,下游房地產、造船等行業不景氣,經濟發展的需求已經無法支撐龐大的鋼鐵產能。“既不是一般性過剩,也非結構性過剩,而是全面的、嚴重的過剩。”分析師言。
2014-04-28
鋼材市場后期或將陷入重重壓力之中
目前我國粗鋼產量依然處在增加狀態,粗鋼日均產量的增加,將會對我國鋼材的供給增加壓力,加之目前我國鋼材的進口也是同比有所增長,這更為我國鋼材的供給增大壓力。
2014-04-28
后鋼貿業時代 鋼貿商面臨哪些壓力?
目前鋼鐵業整個產業鏈都面臨著陣痛期,這幾年鋼貿商的銳減顯然比鋼廠爆發得快,也更猛。拿占據全國十分之一鋼材貿易的上海地區來說,原先許多貿易市場人頭擠擠,如今也蕭條起來。
2014-04-28
未來國內鋼鐵企業環保成本將逐漸加大
當前鋼鐵行業還是面臨巨大的環境挑戰,鋼鐵產業進入歷史償債期。可以預見,未來鋼鐵企業環保成本將逐漸加大,環保將成為鋼鐵企業生存發展的第一先決條件,圍繞鋼鐵等傳統產業的環保市場也將因此而受益。
2014-04-28
工信部五大措施支持鋼鐵行業破局性重組
“目前有些產能嚴重過剩行業,如鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等行業兼并重組的窗口機遇期開始出現,工信部將支持這些行業進行破局性重組。”昨日,工信部產業政策司司長馮飛在第一季度工業通信業發展情況新聞發布會...
2014-04-28
目前鋼企生存發展應該注重的大方向
進入第二季度,全國各地的天氣已經轉暖,但是鋼材市場仍是乍暖還寒。筆者認為,雖然第二季度鋼市下游需求會出現季節性復蘇,但是鋼市轉暖的整體條件有限。而4月初以來,鋼價在走出一輪漲勢之后,近期已經出現不同程...
2014-04-28
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