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澳門合作查驗口岸全面實現自助通道...
央行將增加隔夜逆回購操作品種
紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
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樓市降溫是否會影響鋼材價格的走勢
目前鋼材基本面并未有明顯改善,且資金面仍不樂觀,短期鋼價反彈難度較大。鋼鐵產量仍在持續上漲,鋼鐵行業的處境更加困難,據中鋼協數據,5月上旬重點企業粗鋼日產量為182.4萬噸,連續第四旬增長,按此推算全...
2014-05-29
告別貴金屬行業亂象 南京市金融辦開展交易場所普查
作為一個方興未艾的新興行業,貴金屬市場整個行業正在為某些不規范平臺的運營亂象買單,一些正規平臺也因此屢屢被誤解,這不僅不利于貴金屬市場長遠、健康的發展,對于中國多層次資本市場建設的戰略規劃也是一個阻礙...
2014-05-29
鋼鐵行業低庫存背景下鋼價會反彈嗎?
目前產業鏈各環節庫存水平較1季度末環比明顯下降,同比增速也明顯下滑,但我們需要強調庫存只是需求變化的結果,庫存壓力不大或者庫存階段性見底的結論都是相對需求而言。
2014-05-29
今年我國鋼鐵業嚴冬遠未結束
目前,國內經濟正處于“三期疊加”的特殊時期,所謂“三期”即:經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長,即使是在增幅放緩之際,政府也不會像過去一樣出臺相...
2014-05-29
我國鋼鐵行業所積累矛盾和問題集中爆發
經過十多年的急速發展,我國鋼鐵行業所積累的大量矛盾和問題開始集中爆發,行業也隨之進入了最艱難時期。對此,近日寶鋼集團董事長徐樂江表示,現階段中國鋼鐵企業必須要深化改革,但不可否認,目前鋼企股份制改造、...
2014-05-28
鋼鐵業持續寒冬 鋼貿商轉型電商
持續寒冬的鋼鐵業,使鋼貿商也面臨前所未有的困境。在電子商務如火如荼,傳統鋼貿行業日漸式微、轉型升級迫在眉睫的關鍵時刻,國內鋼貿商正加快轉型,紛紛建設大宗商品的電商平臺,探索鋼貿行業未來發展的新方向。
2014-05-28
淺析:今年我國鋼鐵業嚴冬遠未結束
目前,國內經濟正處于“三期疊加”的特殊時期,所謂“三期”即:經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長,即使是在增幅放緩之際,政府也不會像過去一樣出臺相...
2014-05-28
中國鋼鐵行業投資分析及前景預測
鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業,是國家經濟水平和綜合國力的重要標志,鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業。隨著國際產業的轉移和中國國民經濟的快速發展,中國鋼鐵工業...
2014-05-28
鋼鐵行業嚴冬 企業應嚴守“現金為王”
目前,國內經濟正處于“三期疊加”的特殊時期,所謂“三期”即:經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長,即使是在增幅放緩之際,政府也不會像過去一樣出臺相...
2014-05-28
2014年同質化嚴重導致鋼鐵產能過剩
“鋼鐵企業日子很難過”這已經是廣為人知的事實,在當前國家改革轉型的背景下,作為產能過剩行業的鋼鐵行業,去產能任務最為艱巨。但由于企業自身經營問題、就業問題等多方面因素束縛,鋼鐵企業要完成轉型升級勢必要...
2014-05-28
今年我國鋼貿商集體淪陷被迫謀轉型
今年一季度,鋼鐵行業進入最艱難時期,但比鋼企更為困難的要數下游鋼貿商。“2008年都沒這么難過,現在甚至比金融危機那會兒還困難,等行情好轉等得花兒都謝了,銀行對鋼貿業的信貸也卡得比較緊”,一家鋼貿企業...
2014-05-28
未來國內鋼鐵市場將呈膠著走勢
隨著淡季即將到來,商家降庫存、出貨的意愿較強,加上螺紋鋼期貨價格繼續弱勢運行,對現貨市場形成下拉作用,國內鋼材市場價格弱勢運行,建筑鋼材市場價格跌幅較大,而板材價格相對堅挺,跌幅較小。
2014-05-28
中國發展鋼鐵電商需加快物流體系建設
對于電子商務而言,物流的便捷與否,不僅決定了用戶的消費體驗和電商平臺的黏性,而且對電商平臺的發展壯大起到至關重要的作用。一個沒有強大物流體系支撐的電商平臺,其銷售規模必將受到限制。
2014-05-28
產能嚴重過剩 差異化發展成鋼企自救途徑
“目前,我們企業的鍍鋅生產線、鍍錫生產線、高強度汽車板生產線等已正式動工建設,目前規模產量470萬噸,生產高速線材、熱軋板、冷軋板、酸洗板、冷硬板、鍍鋅板等產品,屆時新金鋼鐵將成為冀南精品板材基地。”
2014-05-28
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