• 鋼鐵電商對鋼價的影響在逐漸加大

      隨著鋼鐵電子商務的不斷發展，鋼鐵電商的展現模式也有多個向幾個模式集中，目前最主要的就是銷售形勢的平臺模式。不管是鋼廠自己建設的，還是第三方交易平臺，甚至是鋼貿商建設的，或是鋼廠和鋼貿商共同建設的平臺，...
       2014-06-05

    • 短期來看我國鋼鐵需求總量不至于走向萎縮

      目前，國內經濟正處于三期疊加的特殊時期，所謂三期即：經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長，即使是在增幅放緩之際，政府也不會像過去一樣出臺相關的強刺...
       2014-06-05

    • 鋼材需求增長緩慢 鋼鐵生產將小幅增長

      1月～4月份，全國鋼鐵行業固定資產投資為1405億元，同比下降3.3%.其中，黑色金屬礦采選業投資為303億元，同比增長11.7%，增速比1月～3月份回落5.4個百分點；黑色金屬冶煉及壓延加工業投資為...
       2014-06-05

    • 中國鋼鐵行業產能過剩原因及化解之道

      關于中國鋼鐵行業產能過剩的原因已經有許多分析文章，但尚未有人提及公司治理不完善與資本市場資源配置的低效是重要原因之一，應對之策自然是治標不治本。在既成事實的前提下，化解產能過剩的關鍵在于資本退出之道。
       2014-06-05

    • 2014下半年中國鋼材市場環境展望

      鋼鐵行業所產生的嚴重污染，引起了各方關注，各級政府面臨的壓力越來越大。因此，以環保作為治理產能過剩的突破口，已經成為主管部門的共識。主管部門近期宣布，空氣質量將會成為地方政府領導的主要考核指標，直接關...
       2014-06-05

    • 鋼鐵電商缺乏明晰盈利模式面臨洗牌

      在經歷產能過剩、鋼貿危機和全行業虧損的背景下，我國鋼鐵業開啟了尋找互聯網時代新生存模式的努力。據業內專家透露，鋼鐵電商去年已經迎來發展元年，目前我國涉及鋼材的電子商務平臺已超過100家，包括鋼企以及第...
       2014-06-05

    • 我國鋼鐵行業發展急需“突圍”

      我國的鋼鐵行業發展從來都不是一帆風順的，自2013年鋼鐵行業產能過剩問題凸顯之后，中國鋼鐵出口就面臨冰火兩重天的喜憂尷尬：一是出口的大幅度增長;二是伴隨鋼鐵出口高增長，卻遭遇了幾乎每月兩起的高頻度貿易...
       2014-06-05

    • 鋼市整體形勢低迷 可謂“跌跌不休”

      “定向降準”屬于金融支持實體經濟的正向激勵舉措，與‘全面降準’相比，它更具有針對性，有利于將金融資源更好地投放到“三農”、小微企業等薄弱環節，從而促進經濟結構的調整。”
       2014-06-05

    • 國十六條鼓勵讓鋼鐵等企業走出去

      穩外貿“國十六條”提出，鼓勵企業采取綠地投資、企業并購等方式到境外投資，促進部分產業向境外轉移。對此，羅百輝分析指出，在當前經濟增速下滑的背景下，可以將穩外貿“國十六條”看作是穩增長措施的一部分，畢竟...
       2014-06-05

    • 2014年1-4月中國造船業對鋼材的需求分析

      日前,中國船舶工業行業協會數據顯示,1月~4月份,我國船舶工業行業經濟運行繼續保持平穩,造船完工量同比下降,承接新船訂單、手持船舶訂單同比繼續增長,主要工業經濟指標同比企穩回升。
       2014-06-05

    • 鋼市“供強需弱”的格局還在加劇

      鋼鐵業終端需求的表現低迷。5月份鋼鐵行業新訂單指數較上月大幅回落了12個百分點。在前2個月持續回升至擴張區間之后，再度大幅回落至收縮區間以內，顯示在鋼價大幅下跌以及資金緊張的形勢下，代理商及終端用戶向...
       2014-06-04

    • 鋼鐵市場扭曲加劇行業亂象

      在國內屬于充分競爭行業的鋼鐵業，卻遭遇了嚴重的產能過剩。這是為什么？在新近的采訪中，行業人士認為，市場的現狀是扭曲的，而扭曲的市場起決定性作用，必然加劇行業亂象。
       2014-06-04

    • 煤炭、鋼鐵等四類企業難逃“錢緊”困境

      時至6月，去年同期發生的震動金融市場的“錢荒”仍讓市場心有余悸，時隔一年，又到銀行半年結算期。雖然，這次不少分析人士認為錢荒不會再來，不過，對于下面幾類企業來說，卻難逃“錢緊”困境。
       2014-06-04

    • 鋼鐵新動力 發改委將從七方面下手

      目前，東北經濟圈問題較突出，黑龍江GDP增速有下降趨勢，包括煤炭等行業總體下行，東北老工業的轉型較遲緩。有專家認為東北振興正面臨“瓶頸期”，亟需經濟增長新動力。
       2014-06-04
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