商務部日前發布的數據顯示，上半年，中國服務進出口總額超3.7萬億元，同比（下同）增長8.3%。其中，服務出口15047億元，同比增長17.6%；進口22750.5億元，同比增長2.9%，帶動服務貿易逆差持續收窄，服務貿易提質升級趨勢愈發明顯。
在這組向好數據中，一個細分項的變化格外值得關注。上半年在中國服務進口中，運輸服務進口規模達4981億元，同比大幅增長30.4%，增速領跑全部服務進口品類。
業內專家認為，運輸服務進口大幅增長，是國內剛需擴容與全球供應鏈擾動雙向疊加的結果。一方面，今年以來，中國外貿呈現出“總量穩、質量優、韌性強”的發展特征，為經濟增長提供了有力支撐。前6個月，中國貨物貿易進出口達25.47萬億元，同比增長16.9%。外貿進出口活力充分釋放，貨物貿易往來火熱，直接帶旺了跨境物流需求。另一方面，今年以來，全球物流供應鏈始終面臨不穩定因素沖擊，推高了跨境物流成本，也是運輸服務進口大幅增長的重要因素。
作為國際貿易中的重要一環，運輸服務涵蓋海運、空運、陸運及各類物流輔助服務，是貨物貿易順暢運轉的重要保障。進入下半年，在中國外貿持續向好的發展預期下，外資物流企業紛紛加碼中國市場布局，提升跨境物流保障能力。
7月28日，DHL快遞位于深圳寶安國際機場的超級口岸完成擴建并投入運營。項目在DHL原深圳口岸基礎上改擴建而成，操作區總面積達22000平方米，為原口岸的2.6倍，每日可處理貨量900噸，約為原口岸處理能力的3倍。
DHL快遞首席執行官蔣明燊表示：“落成投運后，這里將成為DHL全球網絡貫通亞太與全球市場的重要戰略支點，以更強處理能力、更高效的聯通，為區域經濟一體化以及亞太乃至全球貿易繁榮提供堅實支撐。”
據DHL快遞中國區首席執行官吳東明介紹，依托深圳寶安國際機場持續加密的國際航線網絡，疊加與DHL香港中亞樞紐的高效協同，深圳超級口岸將成為大灣區企業直達全球市場的快捷通道，既是業務處理效率的躍升，也是DHL快遞對中國市場長期服務承諾的再次兌現與升級。
據了解，超級口岸投運后，將開通更多從深圳直飛亞太及全球主要城市的貨運航班。同時，該口岸將聯動DHL廣州口岸、香港中亞樞紐，形成大灣區網絡協同效應，通過“直航+陸運中轉”靈活模式，串聯起大灣區世界級制造業集群與消費市場雙重優勢，為區域外貿高質量發展筑牢物流基礎設施底座。
不止DHL快遞，聯邦快遞也在持續加碼中國市場布局。8月4日，聯邦快遞開通廣州亞太區轉運中心至澳大利亞悉尼的直飛貨運航線。新航線每周運營五個航班，由B777貨機執飛，部分亞洲主要市場出運貨件運輸時間最多可縮短一天，貨物最快兩個工作日即可送達澳大利亞。
聯邦快遞中國區總裁許寶燕表示，隨著中國貿易格局持續演進，進出口企業對物流的時效性、穩定性與供應鏈韌性的需求不斷提升。廣州—悉尼直飛航線能夠幫助中國企業更加高效地開拓澳大利亞市場，提升物流網絡可靠性，助力企業跨境經營搭建更靈活的供應鏈。新增航線也充分激活了廣州亞太區轉運中心樞紐效能，進一步強化物流網絡連通能力，增強全球供應鏈韌性。（記者 孟妮）
轉自：國際商報
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