• 國際物流巨頭積極拓展在中國物流網絡

      美國物流企業UPS日前宣布在成都和上海開設兩家合同物流倉儲中心，拓展其在中國的物流網絡。這是UPS繼去年開設上海醫療設備倉儲中心和杭州醫療保健倉儲中心之后的又一舉措。
       2013-08-21

    • 醫藥冷鏈發展短期內很難有大的變動

      根據有關方面的數據，中國藥品冷鏈的覆蓋能力約為10%，但據藥監部門發現的藥品質量問題統計，有將近20%是與冷鏈有關的，包括倉儲保存、運輸等方面的問題，這說明提高醫藥冷鏈監管要求，促進行業健康發展的需求...
       2013-08-21

    • 挑戰酷暑 家電賣場物流配送“給力”

      伴隨高溫而來的，是空調等家用電器銷售的爆量增長及物流配送的巨大壓力。為確保商品的及時配送和安裝，保持良好的服務質量，國美專門調動12000多輛物流車，幾萬名專業送貨安裝人員，全力打造快速空調送裝等服務...
       2013-08-21

    • 貨運價或年漲一成 利好鐵路板塊

      國務院公布了關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見，明確提出鐵路貨運價格改革“市場化”，建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態調整機制，未來鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價。
       2013-08-21

    • 龍巖市積極部署發展甩掛運輸

      甩掛就是當配送車將滿載的集裝箱送到目的地時，車頭與集裝箱可以分離，車頭再將滿載的另一個集裝箱運回，從而減少配送車返程的空載率，并最大限度地節約等候裝 卸的時間。
       2013-08-21

    • 我國西部首條進疆高速鐵路全線鋪軌

      由中鐵四局承建的國家西部大開發重點工程蘭(州)新(疆)鐵路第二雙線甘青段開始鋪設500米長軌。這標志著蘭新鐵路建設進入最后沖刺階段，蘭新鐵路預計于2014年年底全線貫通，并正式投入使用。
       2013-08-20

    • 電商推動一體化 菜鳥引領變革

      配送網絡建設方向是標準化，一體化，現代配送物流將獲突破成長：現階段物流配送公司分散，標準各異，正是電商發展的重要軟肋。“菜鳥”網絡平天下，現代配送物流網絡將實現標準化，一體化，實現高效協同，獲得突破發...
       2013-08-20

    • 物流成本過高成產業發展“攔路虎”

      我國的物流企業雖然在不斷發展，但卻遇到了一個尷尬的問題，那就是物流成本過高。我國社會物流總費用占GDP比率為18%，而發達國家物流成本占GDP的比率一般控制在10%左右，國內物流成本接近發達國家水平的...
       2013-08-20

    • 京東物流平臺開放進入實質階段

      目前，京東物流官網首頁上除了提供物流政策介紹、配送網點查詢、運費計算、合作加盟等信息外，還為第三方賣家及供應商開通了可直接登錄京東青龍系統的端口，幫助合作伙伴進一步優化其物流渠道，提升配送效率。
       2013-08-19

    • 長沙：政策扶持現代物流業大發展

      為了支持新建標準倉儲設施，單個庫區倉儲總面積2萬平方米及以上的，驗收后每平方米補貼50元；還將在用地和稅收上給予實實在在的支持。這一政策“含金量”十足。“為長沙現代物流業輸送正能量，將起引導作用。”鄧...
       2013-08-19

    • 電商：自建倉儲物流看起來很美

      由于電商與第三方快遞公司合作，而第三方在配送貨物時態度不好、不及時送貨等問題也讓不少的網購一族們發出不少抱怨。另外，高額的物流倉儲費用，也成為電商發展的一個瓶頸。
       2013-08-19

    • 一汽物流的供應鏈協同實踐

      汽車物流市場近年來發展迅猛，隨著業務量的不斷攀升，越來越多的汽車物流企業意識到，通過IT技術實現汽車物流供應鏈協同已變得非常重要。企業希望借此全面提高物流運作效率及車輛利用率，降低物流成本，提升物流效...
       2013-08-19

    • 如何打造物流供應鏈信息化升級版

      目前，許多中國企業已經逐步認識到了智能化的重要性。一些大型物流運輸企業也在積極努力，以便抓住智能化所帶來的機會。對此，中遠網絡物流信息科技有限公司 （以下簡稱 “中遠網絡”）總經理張宇，在接受記者采訪...
       2013-08-19

    • 滬皖海鐵聯運駛入“快車道”

      從中國海運集團了解到，中國海運集團旗下的中海集運與上海鐵路局開通了合肥至上海蘆潮港的集裝箱海鐵聯運快速班列，雖然首班車僅裝載16標箱，但標志著滬皖海鐵聯運進入了新階段。
       2013-08-19
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