• 航運業 如何走出當前困境

      今年以來，我國港口生產增速整體趨緩，國際航運市場持續低迷。前兩個月，規模以上港口完成貨物吞吐量14.5億噸，增速同比放緩7.1個百分點。今年1月，國際波羅的海綜合運費指數跌破了2008年國際金融危機時...
       2012-03-26

    • 從IT到消費領域 2012年重鑄核心競爭力

      IT倉儲受投資周期影響較大，在國內經濟轉型背景下，傳統IT制造業難以呈現以往的高速增長。一方面，十二五期間經濟增長動力從投資、出口轉向消費是大概率事件，從中央減稅、增收等政策推動下，消費升級帶來的國內...
       2012-03-26

    • 航運業巨虧94億 振興規劃呼之欲出

      在2011年前三季度A股虧損排行前十名中，僅航運業就有4家公司，包括中國遠洋、中海集運、長航油運和長航鳳凰，虧損額分別為47.77億元、15.82億元、5.38億元和4.39億元。目前來看，相關公司的...
       2012-03-26

    • 民間資本進商貿物流領域

      商務部將支持民營批發、零售企業發展，鼓勵民間資本投資連鎖經營、電子商務等新興流通業態。引導民間資本投資第三方物流服務領域，為民營物流企業承接傳統制造業、商貿業的物流業務外包創造條件，支持中小型民營商貿...
       2012-03-23

    • 集裝箱運輸：“漲”運價更需“減”運力

      以馬士基航運為首的全球集裝箱班輪公司“抱團取暖”，強推“運價恢復計劃”，自3月1日起，從亞洲至歐洲運價上漲775美元/TEU，運價翻番，接下來3月15日還將在泛太線上調運價約300美元/FEU，4月1...
       2012-03-23

    • 政策促進我國冷鏈肉制品物流體系發展

      我國是肉類生產大國、消費大國。日前，中國肉類協會常務副會長、秘書長鄧富江在《“十二五”期中國肉類工業發展戰略研究的報告(提綱)》中提出，2015年我國肉類總產量將達到8600萬噸，人均肉類占有量61公...
       2012-03-23

    • 冷鏈物流應該重視科技的作用

      據了解，我國在“十二五”期間就對冷鏈物流制定了較高的發展目標，并對冷庫、冷藏車等設備及冷鏈流通率、冷藏運輸率等指標均有明確的規劃。近年來，我國的冷藏冷藏行業發展迅速，對冷鏈物流這一塊的要求也越來越高。
       2012-03-23

    • 航空業遭遇“高油價”“碳管制”兩大挑戰

      據《中華工商時報》報道，受國際油價高企等不利因素影響，總部位于日內瓦的國際航空運輸協會20日對2012年度全球航空運輸業盈利前景作出修正，將盈利預期由此前預計的35億美元下調至30億美元。
       2012-03-23

    • 電子商務遠未塵埃落定

      電子商務和傳統商業會形成差異化經營，一是更加重視感性經濟而不僅僅是性價比。用戶體驗是對感性經濟的一個膚淺的表達。在《北京愛情故事》、《失戀33天》火爆的背后，很多營銷人都借機發力，但沒有對感性經濟到來...
       2012-03-23

    • 外運發展：向綜合物流服務商轉變

      公司2011 年全年實現營業收入38.91 億元，歸屬母公司所有者的凈利潤4.52億元，每股收益0.4995 元，同比增長1.38%。剔除投資凈收益后，公司營業利潤僅為1937 萬元，雖然較去年上升1...
       2012-03-23

    • 霧里看花：2012電子商務將會何去何從

      電子商務的浪潮一直在經濟市場大海中沉浮不定。電子商務是迎來了綻放的春天，還是熱火朝天的盛夏，亦或是冰冷蕭索的寒冬?趕集網被傳裁員，凡客庫存積壓，眾多電子商務企業被資金鏈條捆綁的喘息不暢，用幾塊錢甚至是...
       2012-03-23

    • 物流收入利潤均下滑 企業經營成本壓力大

      物流費用仍然平穩增長，數據顯示，1-2月份社會物流總費用1.3萬億元，同比增長12.3%。其中，管理費用0.17萬億元，同比增長17.4%，增長幅度最大，頗受關注的運輸費用達到0.70萬億元，同比增幅...
       2012-03-23

    • 2012年移動互聯網將與電子商務全面接軌

      近年來，隨著團購的崛起，電商之間的競爭愈演愈烈，電商的廣告費用也日趨增加。根據行業公開數據顯示，2011年營銷成本成為電商最大的支出之一，很多B2C電商客單價不到200元，30-40%的毛利，獲取新客...
       2012-03-23

    • 物流企業的新型增值服務模式

      流的增值功能沒有固定的組成要素，目前對于增值功能的界定還很模糊。籠統地說，只要是需要在物流過程中進行的，不屬于基本功能的都算增值功能。現代企業需要的不是普通的運輸和倉儲服務，它需要的是物流服務，還包括...
       2012-03-22
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