• 車企樂觀看待車市，年銷量峰值將超3500萬輛

      2013年4月6日，以開放和融合為主題的博鰲亞洲論壇汽車分論壇正式召開，上汽集團董事長胡茂元、北汽集團董事長徐和誼、奇瑞汽車董事長尹同躍、長安汽車總裁張寶林等汽車行業高層集體參加了現場討論
       2013-04-09

    • 多地收緊公積金貸款政策，或加速樓市降溫

      “細則不細”的國五條威力猶存，讓政策空檔期的短暫瘋狂出現斷崖式回落。在剛剛過去的一周，不少城市的新房成交量環比大幅下滑，其中，上海環比跌幅約六成。
       2013-04-09

    • 光伏企業轉戰國內苦求生存，亟待產業政策支持

      在行業龍頭無錫尚德進入破產重整程序大背景下，隨著6月初歐盟“雙反”調查即將開閘，自去年以來身處寒冬的光伏行業再次陷入低谷。
       2013-04-09

    • 歐盟向中國鋼鐵業頻揮貿易保護大棒

      歐盟頻頻揮舞貿易保護大棒，我國無縫鋼管行業已經全部“中招”，陷入前所未有的出口困境之中。業內人士擔憂，從近期的動態來看，歐盟延續了去年對華貿易的強硬風格，在反傾銷調查的同時很可能將在后期啟動反補貼調查...
       2013-04-09

    • 專項行動推動我國工業節能與綠色發展

      近日，工業和信息化部發布《2013年工業節能與綠色發展專項行動實施方案》。《方案》選擇了電機、涉鉛行業等重點領域和行業，通過開展2013年工業節能與綠色發展專項行動，力爭在能效提升和綠色發展方面取得突...
       2013-04-08

    • 二手房銳減新房火爆，二季度樓市成交有望“退燒”

      經歷了“3月瘋狂”之后，二手房成交開始明顯放緩，而新房成交則持續火爆，但隨著國五條政策的逐漸發力及具體落實，市場將再次面臨收緊的局面，樓市有望從一季度的過熱中逐步“退燒”。
       2013-04-08

    • 激發民間投資活動，工信部力挺民資進入電信市場

      苗圩說，在市場經濟條件下，適度的產能過剩有利于發揮競爭機制的作用，但鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等行業的產能過剩已經超出了正常的市場競爭的范圍。
       2013-04-08

    • 中國光伏業產能過剩，工信部牽頭擴大內需

      中國光伏產業聯盟秘書長王勃華向記者透露，2011年統計的光伏企業數為262家，2012年已經降至112家。“這意味著超過一半的企業退出了光伏行業，即便如此，2012年我國建成的光伏組件產能達4500萬...
       2013-04-08

    • 各地水電油氣漲價頻現，物價上漲難以遏制

      長期以來，我國資源產品的價格水平一直處于扭曲狀態，適時推進包括成品油、天然氣、自來水、熱力等在內的資源性商品的價格改革，已經變得迫在眉睫。
       2013-04-08

    • 一季度并購金額創新高，海外和外資并購活躍

      盡管一季度國內并購活躍度有所下滑，但整體并購市場的單季并購總額卻創下了最高紀錄，其中，海外并購和外資并購在本季度表現相對突出。
       2013-04-08

    • 電煤暗戰：山東談判落定，高價合同難執行

      4月3日，五大電力集團一位人士告訴記者，經過數月僵持，五大電力在山東的電廠與兩大煤企（兗煤集團、山東能源集團）簽訂了2013/2014年的電煤中長期合同
       2013-04-08

    • 光伏發電增值稅稅率將下調50%，與風電項目看齊

      財政部等四部門近日聯合發布通知，調整今年重大技術裝備進口稅收政策相關目錄，從今年4月1日起，對國內企業為生產所列設備所需的關鍵零部件、原材料的進口稅收政策予以調整。
       2013-04-08

    • 新機制下成品油價首調或擱淺，兩巨頭批發陷冰點

      記者采訪多家市場預測機構獲悉，4月10日的調價窗口或許無法打開，因為成品油調價幅度存在低于每噸50元的可能性，調價極有可能推遲到后10個工作日，即4月25日左右。
       2013-04-08

    • 國家擬出臺海運發展戰略，稅收向國際接軌

      記者日前獲悉，國家有關部門正在積極爭取，建立海運發展專項基金。初步思路為，由國家財政出資成立專項基金，通過老船拆船等辦法，以減少國內航運市場運力，降低航運市場的波動性。
       2013-04-07
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