• 節能家電補貼到期，企業不再希望政策延續

      對于節能補貼政策到期后是否延續，目前管理層尚無明確消息。不過記者在采訪中了解到，與此前兩大補貼政策到期時相比，已經有越來越多的企業明確表示不再希望補貼政策延續
       2013-04-28

    • 提高準入門檻，工信部將出臺光伏產業扶持意見

      近日，工信部電子信息司司長丁文武表示，正在會同有關部門制定扶持太陽能光伏產業健康發展的意見，其中可能涉及太陽能產業的準入和產業政策問題。此前商務部新聞發言人沈丹陽也確認多個部門正在制定扶持光伏產業健康...
       2013-04-27

    • 四成消費者仍憂慮自主品牌，上汽坦言業績依賴合資

      對此，中國貿促會汽車行業分會會長王俠指出，中國的汽車品牌正面臨嚴重挑戰，國際品牌產品線下延，合資自主產品紛紛出現，使從低端起步的自主品牌招架困難。
       2013-04-27

    • 煤炭供需談判煤企被動求生，多數售價達成本線

      記者從業內獲悉，今年煤炭供需合同簽訂工作基本接近尾聲，從價格談判情況看，煤炭企業多處于被動地位，且實際執行情況不如談判結果那么樂觀。
       2013-04-27

    • 業界人士稱中國《旅游法》將促使旅游價值回歸

      《旅游法》將有效凈化旅游市場、消除“零負團費”等惡性競爭，使已被嚴重扭曲的旅游產品價格真正回歸其價值本身，并促進旅行社“行業批零分工體系”盡快成熟。
       2013-04-27

    • 城鎮化再提2020年鐵路里程，新目標凈增2.6萬公里

      根據國家發改委剛剛完成的全國城鎮化規劃，中國鐵路的總里程有望在2020年達到14.6萬公里。上述報告近期將上報國務院。依照當前的城鎮化規劃，城際軌道和都市圈鐵路的建設或將取代高鐵成為下一輪鐵路建設的增...
       2013-04-27

    • 央企包攬虧損前四席，鋼鐵行業成重災區

      據上證報資訊統計，截至今日，滬深兩市2012年共有175家企業出現虧損，鋼鐵、航運、有色等行業的央企成為虧錢大戶，其中鋼鐵行業是“重災區”。有分析人士表示，上述幾個行業在2013年或仍難擺脫虧損的局面...
       2013-04-27

    • 煤炭進口持續大增，倒逼上市煤企壓縮生產成本

      在2012年煤炭進口量高達2.9億噸之后，今年一季度，煤炭進口量繼續保持了大幅增長。海關總署近日發布一季度我國進出口商品統計數據顯示，一季度煤炭產品進口增長30.1%，達8000萬噸。
       2013-04-27

    • 治理行業亂象，鋼鐵市場化調控風暴即將襲來

      根據中鋼協的數據，2012年，全國重點大中型鋼鐵企業銷售利潤率僅為0.04%，從鋼鐵主業來看，基本上全行業都處于虧損。中鋼協副會長劉振江指出，2013年一季度情況并沒有改觀，企業經營狀況一個月不如一個...
       2013-04-27

    • 大中城市房價持續全面上漲，二季度房價回穩有望

      3月份全國房價持續上演全面上漲的行情。數據統計顯示，在新建商品住宅的價格變動上，無論是同比還是環比，3月份70個大中城市房價上漲的個數再次出現了增加，并幾乎接近全部。
       2013-04-26

    • 22家車企負債合計逾4000億，上汽負債超千億

      據統計數據顯示，截至4月24日，已有22家汽車業上市公司發布2012年年報，這22家公司負債合計高達4441.94億元。其中，光是上汽集團一家公司的負債就高達1721.97億元，占22家公司負債總數比...
       2013-04-26

    • 《房地產藍皮書》預測今年部分城市房價或持續攀升

      中國社會科學院城市發展與環境研究所、社會科學文獻出版社25日聯合發布2013年《房地產藍皮書》。藍皮書指出，2013年房地產調控難度將進一步加大，部分城市房價可能出現持續攀升。
       2013-04-26

    • 鋼企電企用量大減，煤炭巨頭被迫降價

      西本新干線首席分析師劉秋平表示，經濟增速放緩導致發電煤需求減少、進口煤的低價沖擊再加上煤炭企業新增產能較多，這三點原因造成了當前煤炭企業的困局。
       2013-04-26

    • 一季度煤炭產銷運齊降，行業投資首現負增長

      煤炭經濟延續2012年底低位運行態勢，呈現需求低速增長，產能建設超前，凈進口增加，全社會庫存繼續增長等特點。3月份后煤價連續出現小幅下滑，煤炭市場總量寬松、結構性過剩趨勢明顯。
       2013-04-26
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