• 煤炭供求寬松致暴利時代終結，黃金十年一去不返

      受冬季取暖煤需求的拉動，煤炭市場四季度需求環比回升，但過剩的供應卻使交易市場難以形成根本性回暖，業內專家預計，明年上半年煤炭供求仍將保持總體寬松狀態，煤企業績將由暴利向微利逐漸過渡， “黃金十年”一去...
       2012-12-03

    • 市場對新能源汽車不“感冒”十城千輛目標落空

      包含電動車知識產權交易、用戶數據采集、用戶體驗、車輛運行跟蹤檢測等整體性的電動車示范運行環境已經建立。但實際運營情況中，示范區目前取得的成績與之前的預期仍存在較大差異。
       2012-12-03

    • 中國廢棄電子電器產品逐年增長，或引發環保問題

      “今后幾年，每年至少有1500萬臺家電和上千萬部手機進入淘汰期，到2020年電子產品每年報廢數量將達1.37億臺。”日前，中國再生資源回收利用協會相關負責人接受本報記者采訪時表示，我國已進入電器電子產...
       2012-12-03

    • 制造業PMI三連升，經濟企穩回升

      國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會1日發布的報告顯示，11月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.6%，比上月上升0.4個百分點。
       2012-12-03

    • 高鐵建設完成規劃過半，總里程穩居世界第一

      截至10月底，我國新建高鐵里程已達7735公里，加上12月即將通車的哈大高鐵、京廣高鐵北京到鄭州段，高鐵里程將近1萬公里，約占我國《中長期鐵路網規劃》中高鐵路網的一半以上
       2012-11-30

    • 電煤并軌只差“臨門一腳”電企期待電價新政

      針對國家發改委擬取消2013年電煤重點合同，電力行業已經反饋了行業意見，即電價與煤價同步聯動，煤價漲幅達到聯動條件時，電價同步上漲；全額聯動，即取消原方案中電企自行消納30%煤價漲幅的規定；解決好歷史...
       2012-11-30

    • 行業低迷為鋼鐵企業兼并重組提供機會

      中國鋼鐵工業協會副會長劉振江近日表示，2012年是中國鋼鐵行業進入21世紀最困難的一年。前三季度，鋼鐵生產企業虧損加劇，鋼鐵企業凈虧損55億元，去年同期則盈利387億元。
       2012-11-30

    • 全世界大豆出口量一半以上被中國消化

      中央財經領導小組辦公室副主任陳錫文今日在《財經》年會上透露，今年中國進口大豆將超過5500萬噸，“也就是說，全世界出口的大豆有一半以上要運到中國來。”
       2012-11-30

    • 中國外貿筑底企穩但基礎仍不牢固

      盡管１至１０月份中國外貿增長６．３％，出口增長７．８％，但進入１１月份后，進出口相關數據又出現了明顯負增長，說明中國外貿筑底企穩的基礎仍不牢固，今年全年中國外貿增幅可能低于國內生產總值增幅。
       2012-11-30

    • 網購交易額近8000億，前三季營收超去年全年

      前三季度，中國電子商務市場交易額達5.6萬億元，比去年同期增長25%。其中，網絡購物市場交易額近8000億元，已超過去年全年總量，預計到年底將突破萬億大關。這是國家工商行政管理總局副局長甘霖昨日接受媒...
       2012-11-30

    • 2015年我國煤炭消費比重將比2010年下降約5%

      改革開放30多年來，中國以年均近6%的能源增長，支撐了國內生產總值近10%的增長，能源自給率保持在90%左右。中國確定了新的五年能源發展目標，到2015年，煤炭消費比重將比2010年下降約5個百分點
       2012-11-30

    • 廣電網絡整合倒計時“一省一網”目標幾近落空

      距離2012年結束還有一個月時間，廣電總局年底前“一省一網”的整合目標和國務院推進的三網融合試點都將進入總結收官階段。走完2012年最后一個月，不論整合是否完成，廣電運營商都將置身于激烈的競爭環境中。
       2012-11-30

    • 國家發改委官員表態要制止汽車價格壟斷

      將制止具有競爭關系的經營者達到固定或者變更銷售價格，汽車價格變動幅度、折扣或者其他費用協議、協同行為。制止經營者違法固定或者限定向第三人轉售汽車的價格。
       2012-11-30

    • 我國外貿發展逆境中呈現積極變化

      國際經濟大勢趨冷，歐美消費者紛紛“捂緊口袋”，削減非必要開支，這讓主營休閑運動用品出口的浙江泰普森集團經營壓力驟增。為此，他們加緊調整外銷模式，通過海外收購和物流體系建設，建立遍布歐美多國的營銷設計網...
       2012-11-29
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