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2025年我國交通出行人數預計超660億人次

交通運輸部副部長李揚在23日舉行的國新辦新聞發布會上表示，預計今年我國跨區域人員流動量超660億人次，完成營業性貨運量超580億噸，同比均增長3.5%左右。
2025-12-29
已發布四批次共一百個示范場景——更多公共數據“跑起來”

12月22日，國家數據局發布第四批次30個公共數據“跑起來”示范場景。加上前三批次，目前已有100個示范場景對外發布。
2025-12-29
需求端生變 2025年大宗商品價格演繹“冰火兩重天”

2025年，地緣政治波動、新能源汽車產業發展、市場避險需求高企等因素持續影響大宗商品需求端，主要品種價格單邊震蕩，走勢分化，行情呈現“冰火兩重天”
2025-12-26
創歷史紀錄！A股年成交額創紀錄破400萬億元

年末最后一個交易日的鐘聲尚未敲響，A股市場已經提前宣告一項歷史紀錄的誕生——年度成交額首次突破400萬億元。
2025-12-26
貨基收益率或將全面“破1%” 資金尋找新出口

　數據顯示，截至2025年12月22日，全市場貨幣基金七日年化收益率中位數已降至1.23%，較年初下降近20%，其中超過130只產品收益率跌破1%關口。
2025-12-26
國家綜合立體交通網建設實現突破性進展

“十四五”期間，國家綜合立體交通網建設實現了突破性進展，交通運輸綜合能力、運行效率大幅提升。
2025-12-25
汽車產業實現跨越式發展

“十四五”時期，中國汽車產業取得了哪些發展成就？“走出去”面臨哪些機遇與挑戰？展望“十五五”，汽車產業發展有哪些新方向？
2025-12-25
深市重大資產重組年內超百單 “產業并購+新質生產力”特征明顯

最新數據顯示，深市年內新增披露并購重組1104單，金額合計5537億元，分別同比增長54%和55%。其中，新增披露重大資產重組突破百單，同比增長60%。
2025-12-25
年內最后一期LPR維持不變明年仍存下行空間

中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布，1年期LPR為3.0%，5年期以上LPR為3.5%。兩個期限LPR均維持前值不變，截至目前LPR已經連續7個月“原地踏步”。
2025-12-24
政策顯效消費潛能持續釋放

11月份，社會消費品零售總額43898億元，同比增長1.3%；環比下降0.42%。按消費類型分，商品零售額37841億元，同比增長1.0%；餐飲收入6057億元，同比增長3.2%。
2025-12-24
ETF總規模突破5.8萬億元馬太效應持續演繹

上周五，ETF市場總規模首度突破5.8萬億元，再創歷史新高。相較于去年末，僅用約一年時間，ETF規模驟增超2萬億元，增幅超過50%。
2025-12-24
車輪上的新體驗——2025年汽車“智變”里的科技躍遷

工信部數據顯示，2025年前三季度，具備組合駕駛輔助功能（L2）的乘用車新車銷量同比增長21.2%，滲透率達64%。這意味著，每賣出10輛新車中，有超過6輛具備智能泊車、自適應巡航、車道保持等基礎智駕能力。
2025-12-23
我國加速布局未來產業搶占發展先機

今年以來，國家多部門密集出臺配套政策，各地立足自身優勢，在技術攻關、場景落地、產業集聚上多點發力，推動未來產業從實驗室走向現實應用。
2025-12-23
國務院部署開展固體廢物綜合治理行動

中央經濟工作會議指出，實施固體廢物綜合治理行動。“十五五”規劃建議提出，完善資源總量管理和全面節約制度，提高垃圾分類和資源化利用水平，促進循環經濟發展。
2025-12-23

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