• “三駕馬車”的失速與加速

      在國民經濟轉型的深度調整期,“破7”已成為新常態。昨日,國家統計局公布了去年經濟增速6.9%的成績單。傳統拉動經濟增長的“三駕馬車”變化并不趨同,進出口、投資走勢持續疲軟,一枝獨秀的消費則成為了穩增長...
      2016-01-20
    • “水十條”實施細則今年出臺 治理不利將被追責

      日前從環保部獲悉,環保部正在編制“水十條”實施情況評估考核辦法和實施細則,預計今年出臺。值得注意的是,問責制將進一步細化落實,環保部將和各省市簽訂水污染防治目標責任書,地方若治理不力將面臨強力問責。
      2016-01-20
    • 國際油價跌至13年前水平 分析稱跌勢“停不下來”

      據英國《金融時報》報道,國際油價在過去18個月已暴跌了近75%,石油供應與庫存已膨脹至接近創紀錄水平。而石油“供應大戶”伊朗的回歸,無疑更加重了原油庫存的過剩風險。
      2016-01-20
    • 新電改擴圍啟動 將盡快培育一批售電主體

      據悉,目前云南輸配電價監審、電價測算完成,等待國家發改委批準,綜合改革試點方案在省內正式出臺程序中,如果一切順利本月將出爐,同時《省級電力交易中心組建及規范運行方案》也已經完成待批
      2016-01-19
    • 70大中城市房價同比環比雙升 三線城市仍需去庫存

      1月18日,國家統計局發布70大中城市房價數據,70城新建住宅同比漲幅在連續下跌15個月后,首次出現同比正增長。加之環比亦出現上漲,中國樓市在政策調整以來首次出現環比和同比“雙升”的態勢。
      2016-01-19
    • 加工貿易獲政策支持 助推過剩產能走出去

      1月18日,國務院印發了《關于促進加工貿易創新發展的若干意見》(以下簡稱意見),明確到2020年,加工貿易創新發展取得積極成果,進一步向全球價值鏈高端躍升。
      2016-01-19
    • 高鐵占比達20% 2020年鐵路營業里程定標15萬公里

      “十三五”期間,鐵路固定資產投資規模將達3.5萬億至3.8萬億元,建設新線3萬公里。至2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路達3萬公里。
      2016-01-19
    • 國務院出臺意見 促進加工貿易創新發展

      當前,全球產業競爭格局深度調整,我國經濟發展進入新常態,加工貿易承接國際產業轉移放慢,產業和訂單轉出加快,企業生產成本上升,傳統競爭優勢逐漸削弱。
      2016-01-18
    • 我國煤電行業節能減排正在全國加速擴圍

      記者15日從能源局召開的加快推進煤電超低排放和節能改造動員大會上獲悉,我國煤電節能減排正在全國加速擴圍,東部地區的超低排放改造任務由原來的2020年提前到2017年前完成,中、西部地區也要分別在201...
      2016-01-18
    • 首個發展普惠金融國家級戰略規劃出臺

      國務院日前印發《推進普惠金融發展規劃(2016—2020年)》。作為我國首個發展普惠金融的國家級戰略規劃,確立了推進普惠金融發展的指導思想、基本原則和發展目標
      2016-01-18
    • 連續三年投資逾8000億元 鐵路駛入“黃金時代”

      經濟進入新常態時期,中國鐵路正在承擔著越來越豐富的角色。2014年、2015年,鐵路固定資產投資連續兩年保持在8000億元的高位,2016年鐵路投資還將完成8000億元。
      2016-01-18
    • 35城樓市庫存規模逐月下滑 一線延續供小于求

      近日,易居房地產研究院發布2015樓市庫存分析報告。截至2015年12月底,易居監測的35個城市新建商品住宅庫存總量為26090萬平方米,環比減少1.0%,同比減少4.4%。
      2016-01-18
    • 多省擘畫“十三五”大交通 數萬億項目待上馬

      據記者粗略統計,目前已有重慶、廣東、云南等10余省份明確了“十三五”時期交通投資計劃,投資規模基本都在4000億元以上,合計投資規模達到5.8萬億元。從具體投資領域來看,鐵路和高速公路仍是地方交通投資...
      2016-01-15
    • 2016年能源工作定調:嚴控煤電產能規模

      國家能源局已經明確了“十三五”調整能源結構的具體路徑。首先在控制化石能源方面,要有效控制煤電產能規模,建立煤電建設風險預警機制,對紅色和黃色預警省份,禁止新建燃煤電站。
      2016-01-15
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