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燃料電池乘用車規模化發展尚欠火候

近日，國內第一批進口豐田氫能源汽車在大連港口通關。據悉，此次進口的140輛第二代豐田氫能源車Mirai將在北京冬奧會期間提供運輸服務。
2021-11-23
央行定調！下階段貨幣政策穩字當頭 “以我為主”有深意

要加強國內外經濟形勢邊際變化的研判分析，統籌今明兩年宏觀政策銜接，堅持把服務實體經濟放到更加突出的位置，保持貨幣政策穩定性，穩定市場預期，努力完成今年經濟發展主要目標任務。
2021-11-22
市場競爭加速動力電池企業頭部效應進一步凸顯

據了解，10月以來，比亞迪、鵬輝能源、贛鋒鋰業等多家動力電池企業紛紛爆出漲價消息，一些產品價格漲幅達20%，“未執行完成的訂單將關閉取消”，用詞頗為強勢。業內人士預計，上游原材料價格會維持高位，激烈的市場競爭將加速...
2021-11-22
大宗商品價格集體回落見頂信號或已浮現

　在全球經濟復蘇放緩、美聯儲Taper(縮減購債)預期強烈、國內大宗商品穩價保供政策嚴格落實等因素的共同作用下，四季度以來，大宗商品市場整體回落。
2021-11-21
近10萬億元市場規模住房租賃行業進入黃金10年

近日，《2021中國城市租住生活藍皮書》(下稱《藍皮書》)正式發布，指出基于我國城鎮化率年平均2%的增速，在2030年我國住房租賃市場規模將近10萬億元，行業進入發展的“黃金十年”。
2021-11-20
電價改革“滿月” 有啥新變化？

前不久，國內煤炭、電力供需持續偏緊，部分地區出現“限電限產”現象。為緩解煤電供需緊張局勢，10月12日，國家發改委下發《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》（下稱《通知》），電價改革邁出一大步。
2021-11-20
外資為何持續增持人民幣債券

中央結算公司近日公布的數據顯示，截至10月末，境外機構托管在該公司的債券面額達35167億元，較9月末增加226億元，在創出該項托管數據最高紀錄的同時，也將數據連續增加的時間刷新至35個月。
2021-11-19
國家出臺碳達峰"路線圖"對石化行業影響幾何

按照最新煉油產能統計，截至今年底，我國原油一次加工能力有望達到9.1億噸/年，連續幾十年出現正增長。如果按照《方案》要求，到2025年原油一次加工能力控制在10億噸/年，那么還有9000萬噸/年原油一次加工能力的發展空間。
2021-11-19
汽車芯片供給增加市場仍然存在變數

日前，中國汽車流通協會汽車市場研究分會乘用車市場信息聯席會(乘聯會)公布相關信息，表示2021年第三季度的汽車芯片供給短缺情況有所緩解，10月預計芯片供給較上月環比有20%的改善預期。
2021-11-18
降本增效海上風電平價時代必由之路

今年是海上風電并網補貼的最后一年。國家取消補貼后，海上風電面臨著哪些挑戰？如何破局發力？平價時代又何時到來？
2021-11-18
央行、銀保監會雙雙喊話房地產市場釋放了哪些信號

11月12日，央行、銀保監會分別召開會議學習貫徹十九屆六中全會精神，并研究部署本系統落實措施，其中都再次提到維護促進房地產業健康發展。
2021-11-17
全球投資低迷為何中國市場磁力十足？

中國已批準《區域全面經濟伙伴關系協定》，并申請加入《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》，將在履約和談判進程中繼續壓減外資準入負面清單，推動農業和制造業全方位開放，加大服務業開放力度，依法給予內外資企業同等待遇……
2021-11-17
10月經濟實現筑底回升四季度預期會明顯改善嗎？

三季度經濟增速“破5”之后，10月工業、服務業、消費增速均有不同程度回升。不過，投資依然在分化，基建和房地產投資增速在走低，制造業投資在繼續回升。消費增速雖有回升，但部分受石油等上游漲價因素帶動。
2021-11-16
基建投資按下“加速”鍵工程車需求向“高質量”轉變

10月以來，專項債券發行明顯提速。據興業證券整理，2021年10月新增專項債發行5371.7億元，較去年同期的1813.9億元增長196.14%，規模創年內紀錄。
2021-11-16

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