• 國內纜企如何改變尷尬境地?

      現如今，最令我國纜企頭疼的，一是電纜走不出國門，二是自己辛苦生產出來的合格電纜產品，出了國門到了其他國家竟然成了“非標”產品……好不容易“走出去”卻因一個“非標”又被“打回來”，這是怎么一回事?
       2013-11-25

    • 人民網評：再切收入蛋糕為勞動贏得尊嚴

      “中國夢”之所以不同于“其它夢”，說到底，這是一個共同富裕的夢。切好一次分配的蛋糕，讓勞動者收獲應有報酬與尊嚴，社會主義市場經濟才會在勞動創造幸福的主旋律中，激蕩出全面深化改革的制度紅利。
       2013-11-25

    • 提速城鎮化降低耗能征收污染稅確有必要

      潘家華說，其實低碳城市的關鍵首先在于城市體系的建立規劃，合理的空間格局和數量結構對低碳宜居至關重要，“如果我們的城鎮體系是不理性的、不合理的，所造成的結果必然是高碳的。”
       2013-11-25

    • 房價調控軍令狀緣何屢成戲言

      統計顯示，過去3年居民實際收入增幅多在8%—9%，但廣州、廈門等21個城市今年前10個月房價漲幅就已經高于10%，調控目標基本成了不可能完成的任務。
       2013-11-25

    • 智能化制造是大勢所趨

      《信息化和工業化深度融合專項行動計劃》（2013~2018年）提出智能制造生產模式培育行動，要面向國民經濟重點領域智能制造需求，創新智能制造裝備產品，提高重大成套設備及生產線系統集成水平。
       2013-11-22

    • 新型城鎮化關鍵不在于“快”而在“好”

      三中全會《決定》對“城鎮化”的表述凸顯出發展思路的重大轉變。過去“高速度、低效益”、“重投資、輕服務”、“大政府、小市場”的發展模式已經難以為繼，必須改變以“政府主導、需求管理為導向”的城鎮化發展模式...
       2013-11-22

    • 評論：能源改革風正帆懸再啟程

      能源是關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域，國有經濟占主導地位。《決定》提出，毫不動搖鞏固和發展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展
       2013-11-22

    • 樓市調控“強按頭”不如“牽鼻子”

      18日，國家統計局發布的70個大中城市10月份房價數據，其中新建住宅價格上漲同比超過10%的城市達到了21個。已有專家認為，這些城市完成年度調控任務基本無望。
       2013-11-22

    • 突破礦山壟斷鐵礦石才能“走出去”

      與新加坡鐵礦石期貨不同，中國鐵礦石期貨依托于現貨交易。盡管自11月1日鐵礦石期價收獲2.06%的漲幅后，大連商品交易所鐵礦石期貨一路穩步上行。然而，中國鐵礦石現貨市場的艱難，卻也為中國鐵礦石期貨的前途...
       2013-11-21

    • 房價調控市場化，官員職責要厘清

      面對行政化調控“越調越漲”的怪圈，剛剛結束的黨的十八屆三中全會開出的藥方是:調控回歸市場化，完善土地供應和房產稅改革將成為調控樓價的主要手段。
       2013-11-21

    • 鏟除稀土“黑產業鏈”生存的土壤

      近年來，我國稀土“黑產業鏈”仍久治不絕。包頭稀土研究院原院長馬鵬起日前對媒體表示，我國每年幾萬噸的黑稀土沖擊市場，這種局面如果持續下去，稀土資源將大量流失，稀土行業健康發展的目標也將化為泡影。
       2013-11-21

    • “熱”行業需要“冷”思考

      “沒有最多，只有更多”，用這句話來形容“雙11”后火熱的快遞行業，一點兒也不為過，面對堆積如山的快件，快遞公司可謂“壓力山大”！讓人意外的是，今年的“雙11”雖然依舊火爆，但是從全國情況來看，全行業運...
       2013-11-21

    • 人民網評：中國改革“再出發”的總宣言

      日的北京，陽光灑滿大地，驅走寒意。被海外媒體評為“值得期待的關鍵性會議”——十八屆三中會會，便在這樣的氣氛中閉幕，由此宣告35年來的中國改革進入了“全面深化”的歷史新階段，中國踏上了新的征程。
       2013-11-20

    • 中國汽車自主品牌之路任重而道遠

      對華晨汽車來說，發展自主品牌不只是個口號，還是個實實在在強企手段；不只在于提高市場占有的“量”，還在于提高這個量所基于的“質”。在他們眼里，唯有在中高端汽車市場上占有了一席之地，中國自主品牌才談得上“...
       2013-11-20
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