產經預警 - 中國產業經濟信息網

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資金鏈面臨“長考” 房企年關難過

匯率波動加劇，而房企頻繁尋求海外發債有其不得已的原因：一方面，房地產市場下滑，房企回款難度不斷加大；另一方面，從銀行貸款到發債、再到信托融資，房企境內融資渠道幾乎全面被限。
2019-11-11
新能源汽車電池將迎"退役潮" 提速構建回收體系迫在眉睫

近些年，隨著全球能源危機，環境惡化，人們的環保意識逐漸增強，新能源汽車產業由此應運而生，并以迅猛的勢頭發展下去。
2019-11-08
市場供過于求我國順丁橡膠行業發展堪憂

今年以來，順丁橡膠行情以弱勢下調為主，雖然9月出現一波大幅上沖行情，但價格很快回落。截至目前，國內順丁橡膠主流價格約1 11萬元噸，跌幅6 7%。
2019-11-07
瓶頸阻力、成本壓力繼續上升百貨業亟須轉思路補短板

在購物中心、電商等新業態沖擊下，傳統百貨門店正積極適應新消費趨勢和市場需求，重新定位和規劃，升級硬件和服務，通過一系列的門店調改措施，在有限的面積內做到業績的持續提升。
2019-11-06
對炒房動機保持高度警惕

當前我國房地產市場運行整體穩定，長效機制建設正穩步推進。近期，個別城市針對人才引進微調購房政策，并非住房限購政策松綁，更不是刺激住房需求、穩定經濟增長的舉措，要高度警惕鼓噪限購政策松綁背后的炒房動機。
2019-11-05
進入階段性調整期新能源汽車市場降聲不斷

數據顯示，9月，新能源汽車產銷分別完成8 9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29 9％和34 2％，連續第三個月產銷下滑。
2019-11-04
我國動力電池領域短板明顯量多質差缺少核心技術專利

鋰離子電池是當前動力電池的主流技術。國家知識產權局公布的數據顯示，截至2018年底，鋰離子電池電芯核心材料全球申請原創排名前五的國家分別是日本、中國、韓國、美國和德國。其中，日本的申請量超過 23000 件，遠超其他四個國家。
2019-11-01
區塊鏈站上風口業內警示發幣炒幣風險

利好因素將區塊鏈再一次推向風口，但炒作區塊鏈概念的風險則值得警惕。業內人士指出，發展區塊鏈技術絕非推崇發幣炒幣，重要的是推動區塊鏈與實體經濟深度融合，著力解決中小企業融資難等問題，從而為實體經濟服務。
2019-10-31
“金九”成色不足全年車市降幅或跌破5％

根據中國汽車工業協會發布的數據，9月，汽車產銷量分別為220 9萬輛和227 1萬輛，比上月分別增長11％和16％，比上年同期分別下降6 2％和5 2％，產量降幅比上月擴大5 7個百分點，銷量同比降幅比上月縮小1 7個百分點
2019-10-30
“盲盒”價格暴漲風險提升市場亟須規范

面對不斷崛起的盲盒經濟，顯然有必要提醒年輕人節制消費、避免成癮。當然，這也有賴于監管部門進一步規范市場，對交易不透明以及各類違規炒作，及時清理打擊，保證這一新興行業能夠良性運轉。
2019-10-29
互聯網平臺發力消費金融多頭借貸風險需警惕

互聯網平臺消費金融戰火正旺。數據顯示，從2014年的0 02萬億元到2018年的7 8萬億元，互聯網消費金融放貸規模增幅近400倍。從微信、美團等互聯網巨頭，到電商、分期等消費平臺，非銀機構紛紛利用自身流量、場景等優勢在消費金...
2019-10-28
機構：四分之一“百強房企” 面臨短期償債風險

近日，曾經入圍“百強房企”排名的三盛宏業出現債務危機。除了正在進行的多起借貸糾紛外，該企業此前發行的多筆公司債集中到期，面臨集中償還壓力。
2019-10-25
“金九”失色拐點隱現中國汽車業“動力引擎”亟需切換

作為傳統的銷售旺季，“金九銀十”一直被車企和經銷商寄予厚望。但受車市連續下行趨勢影響，今年的“金九”顯得有些失色。業內人士分析，在車市持續下行的大環境下，中國汽車業迎來大考，亟需及時切換“動力引擎”。
2019-10-24
"零饑餓"目標面臨隱性挑戰強化農作物營養品質迫在眉睫

自2015年起，全球饑餓人口連年增長，打破了此前連續10年減緩的態勢。聯合國等發布的《世界糧食安全和營養狀況》報告顯示，截至2018年，全球面臨食物不足困境的人數達8 216億，每9個人中就有一個人在挨餓。饑餓不僅是糧食問題...
2019-10-23

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