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埃及正式發起反傾銷調查中國輪胎出口再遇困境

近年來，中國輪胎在出口道路上的貿易壁壘不斷高筑，國內部分實力雄厚的輪胎企業紛紛在海外建廠。近日，埃及貿工部正式發布立案公告，決定對原產于中國、泰國、印度和印度尼西亞4國的卡客車輪胎（TBR）產品發起反傾銷調查。
2019-11-15
無序競爭和產能過剩風險初顯氫能發展規劃引導需加強

目前我國氫能定位仍不清晰，產業發展仍存在自主創新能力不強、國產化率低、成本高等短板，并暴露出無序競爭和產能過剩風險初步顯現、氫能應用表現為“一窩蜂”式“造車熱”等問題，所以，發展氫能仍需結合實際，科學有序、穩步...
2019-11-14
消除補貼依賴燃料電池汽車須補短板

雖然新能源汽車整體銷量自7月份連續出現同比下滑態勢，但燃料電池汽車的產銷量持續走高。在9月份新能源汽車整體銷量同比下滑34 2%、純電動汽車下滑33 1%、插電式混合動力汽車下滑38 4%的背景下，燃料電池汽車實現了同比超過...
2019-11-13
光伏新增裝機"斷崖式"下滑

近日，國家能源局舉行例行新聞發布會。新能源和可再生能源司副司長李創軍在會上指出，今年前三季度，全國光伏發電新增裝機1599萬千瓦，同比下降53 7%。
2019-11-12
資金鏈面臨“長考” 房企年關難過

匯率波動加劇，而房企頻繁尋求海外發債有其不得已的原因：一方面，房地產市場下滑，房企回款難度不斷加大；另一方面，從銀行貸款到發債、再到信托融資，房企境內融資渠道幾乎全面被限。
2019-11-11
新能源汽車電池將迎"退役潮" 提速構建回收體系迫在眉睫

近些年，隨著全球能源危機，環境惡化，人們的環保意識逐漸增強，新能源汽車產業由此應運而生，并以迅猛的勢頭發展下去。
2019-11-08
市場供過于求我國順丁橡膠行業發展堪憂

今年以來，順丁橡膠行情以弱勢下調為主，雖然9月出現一波大幅上沖行情，但價格很快回落。截至目前，國內順丁橡膠主流價格約1 11萬元噸，跌幅6 7%。
2019-11-07
瓶頸阻力、成本壓力繼續上升百貨業亟須轉思路補短板

在購物中心、電商等新業態沖擊下，傳統百貨門店正積極適應新消費趨勢和市場需求，重新定位和規劃，升級硬件和服務，通過一系列的門店調改措施，在有限的面積內做到業績的持續提升。
2019-11-06
對炒房動機保持高度警惕

當前我國房地產市場運行整體穩定，長效機制建設正穩步推進。近期，個別城市針對人才引進微調購房政策，并非住房限購政策松綁，更不是刺激住房需求、穩定經濟增長的舉措，要高度警惕鼓噪限購政策松綁背后的炒房動機。
2019-11-05
進入階段性調整期新能源汽車市場降聲不斷

數據顯示，9月，新能源汽車產銷分別完成8 9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29 9％和34 2％，連續第三個月產銷下滑。
2019-11-04
我國動力電池領域短板明顯量多質差缺少核心技術專利

鋰離子電池是當前動力電池的主流技術。國家知識產權局公布的數據顯示，截至2018年底，鋰離子電池電芯核心材料全球申請原創排名前五的國家分別是日本、中國、韓國、美國和德國。其中，日本的申請量超過 23000 件，遠超其他四個國家。
2019-11-01
區塊鏈站上風口業內警示發幣炒幣風險

利好因素將區塊鏈再一次推向風口，但炒作區塊鏈概念的風險則值得警惕。業內人士指出，發展區塊鏈技術絕非推崇發幣炒幣，重要的是推動區塊鏈與實體經濟深度融合，著力解決中小企業融資難等問題，從而為實體經濟服務。
2019-10-31
“金九”成色不足全年車市降幅或跌破5％

根據中國汽車工業協會發布的數據，9月，汽車產銷量分別為220 9萬輛和227 1萬輛，比上月分別增長11％和16％，比上年同期分別下降6 2％和5 2％，產量降幅比上月擴大5 7個百分點，銷量同比降幅比上月縮小1 7個百分點
2019-10-30
“盲盒”價格暴漲風險提升市場亟須規范

面對不斷崛起的盲盒經濟，顯然有必要提醒年輕人節制消費、避免成癮。當然，這也有賴于監管部門進一步規范市場，對交易不透明以及各類違規炒作，及時清理打擊，保證這一新興行業能夠良性運轉。
2019-10-29

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