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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
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昌九高鐵進入靜態驗收階段
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“代經濟”花樣層出不窮 無序生長須警惕
代購、代跑腿、代駕、代練……伴隨生活節奏的加快和移動互聯網技術的發展,身邊形形色色的“代服務”日漸流行。人們不再事必躬親,只要動動手指,就能輕松享受“代”來的便捷。
2020-07-16
樓市警報響起:三城加碼調控
進入7月,樓市調控畫風突變。杭州、東莞、寧波三個城市先后出臺新政,從供應端入手,通過加大供地力度、加大新房供應量、限價、限售等方式,對原有調控政策進行不同程度的“查缺補漏”。
2020-07-15
困難風險和不確定性空前加大 中國對外承包工程需要培育新的競爭優勢
當前,國際疫情持續蔓延、石油以及大宗商品價格大幅下跌,世界經濟下行風險加劇,不穩定不確定因素顯著增多,中國對外承包工程行業發展遇到了史無前例的嚴峻挑戰。
2020-07-14
建筑維護成本高且存在安全隱患 摩天大樓熱該降溫了
近日,備受關注的蘇州中南中心開工。一個多月前,在蘇州工業園區規劃建設委員會發布的批后公告中可以看到,中南中心的建設高度由729米降到499 15米。
2020-07-13
我國現代煤化工發展還存在制約因素
我國現代煤化工發展還存在一些制約因素。一是產業發展戰略定位不明確。煤炭是我國能源自給的主力,社會對現代煤化工與綠色高端化工可以實現清潔高效、部分替代石油化工缺乏認知,進而出現“去煤化”與“聞化色變”
2020-07-10
電力輔助服務市場問題凸顯 諸多短板待修補
輔助服務市場目前問題凸顯:參與其中的煤電、水電企業因“出錢又出力”叫苦不迭、新入局的新能源企業面對高額分攤費用入不敷出、儲能企業受困于盈利模式無法發力、輔助服務品種和定價方式已不適應電力現貨市場的發展需要……
2020-07-09
國內汽車零部件分化加劇:頭部打榜全球百強 尾部慘遭三位數下跌
2020年入圍全球百強榜的中國企業從去年的8家增長至11家,頭部規模效應增強。但中國百強榜顯示,國內汽車零部件產業呈現出劇烈的兩極分化,
2020-07-08
國產大豆“乘風破浪”背后:價格半年漲26% 加工企業臨生死時速
大宗商品期貨交出上半年“成績單”。根據數據統計,今年上半年,除去3月30日掛牌上市的液化石油氣期貨錄得高達51%的漲幅外,以國產大豆為標的的豆一期貨表現搶眼,上半年價格上漲26%,漲幅高出排名第三、四
2020-07-07
減碳減排重在工業 碳排放法規標準亟待出臺
當前中國現代化進程正面臨關鍵階段。面對疫情影響和經濟轉型,中國如何轉危為機?“十四五”規劃即將開啟,中國綠色經濟怎樣實現長足發展?中國工業如何節能減排?
2020-07-06
廢舊鉛蓄電池回收無序態勢亟待治理
廢舊鉛蓄電池含鉛及含鉛酸液等物質,若拆解、加工利用不規范,則可能導致鉛和含鉛酸液泄漏,造成大氣、水體、土壤環境嚴重污染。據不完全統計,我國每年約有近16萬噸鉛在非法冶煉過程中流失。
2020-07-03
供應增加需求偏弱 鋼材市場七月份有下行風險
當前,新冠肺炎疫情基本全面得到控制,全國各項投資逐漸回歸正常,甚至有些項目出現超額增長,拉動鋼材市場需求。7月1日,金聯創鋼鐵分析師燕丹丹認為,7月份是炎熱夏季,最為傳統的淡季,鋼材供應增加,需求偏弱,市場有下行...
2020-07-02
斷供與滯銷風險并存 多地出現上下游產業鏈達產不同步
受全球疫情影響,國際供應鏈和市場供需收縮,對我國產業鏈產生巨大沖擊。記者在江蘇、山東、江西、寧夏、貴州等地調研了解到,當前國內供需兩端同步承壓,內外影響碰頭疊加,多地出現上下游產業鏈達產不同步,對企業后續生產經...
2020-07-01
盈利承壓 銀行業讓利實體需辟蹊徑
今年一季度銀行業利潤仍然保持正增長,但同比增速有所下降。業內人士認為,要實現金融系統全年向各類企業合理讓利1 5萬億元的目標,銀行是毫無疑問的“主力”。
2020-06-30
多重因素影響 風機交付違約糾紛進入高發期
當前全球經濟下行壓力較大,新冠肺炎疫情也對整個風電產業鏈造成較大沖擊,疊加國內“搶裝”現狀,在多重因素影響下,風電企業合同違約糾紛已進入高發期。
2020-06-29
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