產經預警 - 中國產業經濟信息網

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歐盟對華鋼鐵制緊固件重新征收反傾銷稅

日前，歐盟委員會發布公告，根據歐洲普通法院判決結果，對由馬來西亞轉口（無論是否標明原產于馬來西亞）的中國原產鋼鐵制緊固件重新征收反傾銷稅。
2020-05-21
我國新能源汽車不能“痛失先手”

盡管4月中國汽車市場整體呈現回暖態勢，但新能源汽車產銷量仍然持續下滑，自主品牌市場占有率也下滑至七成左右。與之形成鮮明對比的是，受到疫情沖擊更加嚴重的歐洲車市總銷量出現大幅下滑，電動汽車的銷量卻在大漲
2020-05-20
防控疫情二次沖擊制造業急需補鏈強鏈

賽迪智庫工業經濟研究所研究員張亞麗日前表示，從上游原材料，到中間產品加工，到口罩、防護服等防疫物資生產，得益于我國擁有全球門類最齊全的工業門類和配套網絡。可見，制造業在疫情防控中扮演著重要角色，發揮的作用不容小...
2020-05-19
銷量斷崖式下降全球汽車市場寒冬來臨

全球汽車銷量或下降三成汽車市場研究機構HISMarkit的預測數據顯示，疫情將導致全球一季度新車產量減少200萬輛，這一數量占全球第一季度汽車總產量的40%左右。
2020-05-18
年內至少6家基金銷售機構“吃”罰單違規亂象亟待整改

近十年來，獨立基金銷售機構作為基金銷售隊伍中的“新生力量”，基金銷售保有量占比始終保持著高速增長的趨勢。但是，在獨立基金銷售機構業務迅猛增長的背景下，少數機構出現了一些違規行為，
2020-05-15
企業業績大幅下滑深陷重災區服裝行業回暖仍需時日

業內人士表示，突如其來的疫情讓服裝業瞬間淪為重災區，無論是內銷還是外銷均受到重挫，各企業數據亮起“紅燈”也在市場預期之內，服裝業什么時候才能迎來報復性消費增長？
2020-05-14
需求下降比較明顯鋼鐵行業庫存高企仍未改變

受疫情影響，已連續三年較快增長的鋼鐵行業陷入低谷，遭遇出口受阻、需求下滑、庫存高企、價格下降等一系列問題。
2020-05-13
市場供需兩弱鋼材報價不排除“高位低靠”

5月8日，金聯創鋼鐵分析師于菲認為，目前，鋼材市場整體庫存資源相對較高，商家在庫存資源壓力的情況下不會對現貨做出大幅度調整，因此國內型鋼市場價格或繼續以盤整趨弱走勢為主。
2020-05-12
中國卡客車胎又遭反傾銷日落復審調查

5月6日，《中國橡膠》雜志從中國橡膠工業協會獲悉，巴西工業、外貿和服務部于5月4日發布立案公告，宣布對進口自中國的新充氣卡客車用輪胎(“被調查產品”)啟動反傾銷日落復審調查。
2020-05-11
突破核心技術反制醫療物資亟待補鏈強鏈

高端醫療物資的關鍵產品和核心技術被國外企業壟斷，我國品牌效應和配套服務輸出嚴重缺失，供應鏈韌性不足制約轉產擴產。
2020-05-09
原油需求降至30年最低全球儲存空間或三個月內用盡

受國際油價暴跌和疫情擴散影響，又一美國油企戴蒙德海底鉆探4月26日申請破產。負油價和存儲空間飽和雙重壓力之下，越來越多的石油企業走向破產。
2020-05-08
中國工業體系支持全球戰"疫" 需警惕"脫實向虛"風險

強大的工業生產體系轉換成應急生產能力，需要建立應急狀態下企業擴產轉產機制，健全相關法規和制度。要引導應急物資生產企業提升平急轉換能力，對重要原輔材料、關鍵生產設備等進行應急調度保障，加強上下游對接，提升供應鏈韌...
2020-05-07
疫情拖累鋼鐵業對外經貿合作

受海外疫情影響，國際鋼材需求大幅下降，中國主要鋼材出口企業3月和4月新接訂單量環比大幅減少。3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，也出現了部分客商要求減少訂單數量、甚至取消訂單的情況。
2020-05-06
硅片、電池短期內頻繁調價光伏上游又現"降價潮"

業內人士普遍認為，此輪降價的根本原因，是新冠肺炎疫情導致海外光伏市場萎縮。不過，從長遠來看，光伏產品降價是大勢所趨。
2020-04-30

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