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一季度家電市場遭遇冰點 2020年整體規模或再現萎縮
3月以來,新冠疫情轉入全球大流行階段,給調整中的我國家電出口帶來新的困難。疫情的蔓延和持續,使得全球消費市場前景黯淡,中短期內我國家電出口仍將承壓。
2020-05-25
苯乙烯 供應過剩難以避免
目前苯乙烯價格主要圍繞成本和庫存波動。國內苯乙烯工廠開工負荷不斷提升,供應明顯增加,雖下游工廠維持高開工率,但供應過剩難以避免,苯乙烯工廠為延緩累庫,開始壓價出貨。
2020-05-22
歐盟對華鋼鐵制緊固件重新征收反傾銷稅
日前,歐盟委員會發布公告,根據歐洲普通法院判決結果,對由馬來西亞轉口(無論是否標明原產于馬來西亞)的中國原產鋼鐵制緊固件重新征收反傾銷稅。
2020-05-21
我國新能源汽車不能“痛失先手”
盡管4月中國汽車市場整體呈現回暖態勢,但新能源汽車產銷量仍然持續下滑,自主品牌市場占有率也下滑至七成左右。與之形成鮮明對比的是,受到疫情沖擊更加嚴重的歐洲車市總銷量出現大幅下滑,電動汽車的銷量卻在大漲
2020-05-20
防控疫情二次沖擊 制造業急需補鏈強鏈
賽迪智庫工業經濟研究所研究員張亞麗日前表示,從上游原材料,到中間產品加工,到口罩、防護服等防疫物資生產,得益于我國擁有全球門類最齊全的工業門類和配套網絡。可見,制造業在疫情防控中扮演著重要角色,發揮的作用不容小...
2020-05-19
銷量斷崖式下降 全球汽車市場寒冬來臨
全球汽車銷量或下降三成汽車市場研究機構HISMarkit的預測數據顯示,疫情將導致全球一季度新車產量減少200萬輛,這一數量占全球第一季度汽車總產量的40%左右。
2020-05-18
年內至少6家基金銷售機構“吃”罰單 違規亂象亟待整改
近十年來,獨立基金銷售機構作為基金銷售隊伍中的“新生力量”,基金銷售保有量占比始終保持著高速增長的趨勢。但是,在獨立基金銷售機構業務迅猛增長的背景下,少數機構出現了一些違規行為,
2020-05-15
企業業績大幅下滑 深陷重災區服裝行業回暖仍需時日
業內人士表示,突如其來的疫情讓服裝業瞬間淪為重災區,無論是內銷還是外銷均受到重挫,各企業數據亮起“紅燈”也在市場預期之內,服裝業什么時候才能迎來報復性消費增長?
2020-05-14
需求下降比較明顯 鋼鐵行業庫存高企仍未改變
受疫情影響,已連續三年較快增長的鋼鐵行業陷入低谷,遭遇出口受阻、需求下滑、庫存高企、價格下降等一系列問題。
2020-05-13
市場供需兩弱 鋼材報價不排除“高位低靠”
5月8日,金聯創鋼鐵分析師于菲認為,目前,鋼材市場整體庫存資源相對較高,商家在庫存資源壓力的情況下不會對現貨做出大幅度調整,因此國內型鋼市場價格或繼續以盤整趨弱走勢為主。
2020-05-12
中國卡客車胎又遭反傾銷日落復審調查
5月6日,《中國橡膠》雜志從中國橡膠工業協會獲悉,巴西工業、外貿和服務部于5月4日發布立案公告,宣布對進口自中國的新充氣卡客車用輪胎(“被調查產品”)啟動反傾銷日落復審調查。
2020-05-11
突破核心技術反制 醫療物資亟待補鏈強鏈
高端醫療物資的關鍵產品和核心技術被國外企業壟斷,我國品牌效應和配套服務輸出嚴重缺失,供應鏈韌性不足制約轉產擴產。
2020-05-09
原油需求降至30年最低 全球儲存空間或三個月內用盡
受國際油價暴跌和疫情擴散影響,又一美國油企戴蒙德海底鉆探4月26日申請破產。負油價和存儲空間飽和雙重壓力之下,越來越多的石油企業走向破產。
2020-05-08
中國工業體系支持全球戰"疫" 需警惕"脫實向虛"風險
強大的工業生產體系轉換成應急生產能力,需要建立應急狀態下企業擴產轉產機制,健全相關法規和制度。要引導應急物資生產企業提升平急轉換能力,對重要原輔材料、關鍵生產設備等進行應急調度保障,加強上下游對接,提升供應鏈韌...
2020-05-07
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