產經預警 - 中國產業經濟信息網

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天價“洋種子”背后的種業之痛

近年來，國產種子研發能力逐步增強，市場占有率也穩步提升，但仍有部分農作物依賴“洋種子”，在一些品種、環節和領域還有不少短板和弱項。比如資源保護利用不夠，一些領域育種創新特別是基礎原始創新與國際先進水平有差距，玉...
2021-04-26
難度大、經驗少、挑戰多海上風電運維能力短缺風險驟增

有專家指出，目前國內尚沒有足夠的專業運維船只和經驗豐富的運維人員來滿足大量風場同時進入運維期的需求，在短期內市場可能會出現供不應求的狀況，進而拉高運維費用，甚至也會加劇更多風機不得不帶病運行的風險。
2021-04-25
海上風電“搶裝”沖刺產業鏈備感壓力

2021年是海上風電并網補貼的最后一年。隨著上網電價政策的調整，風電“搶裝”從陸上走向海洋，如今海上風電行業已進入沖刺階段。業內人士表示，在“搶裝”驅動下，海上風電有望實現規模增長，給全產業鏈帶來系列挑戰與考驗，因...
2021-04-23
數字化轉型提速電網安全建設迫在眉睫

過去，電網應用信息化、自動化手段較少時，保障的僅是物理電網本身的運行安全；現在，伴隨數字化轉型，電網安全則是更多面臨來自外部的挑戰。
2021-04-22
動力電池原材料供不應求成本壓力正順著全產業鏈逐步蔓延

近日，國內碳酸鋰、氫氧化鋰等動力電池原材料價格持續走高，截至4月上旬，碳酸鋰、磷酸鐵鋰、氫氧化鋰等產品價格較年初均出現了大幅上漲，碳酸鋰價格漲幅甚至已超50%。
2021-04-21
海上風電安裝船突現“緊缺狀態” 或影響新增裝機量

因今年底海上風電國家補貼將正式退出，目前海上風電行業已進入了最后的“沖刺階段”，海上風電安裝船價格也隨之暴漲，正如2020年一度瘋狂上漲的陸上風電吊車租賃價格，呈現“一船難求”態勢。
2021-04-20
問題和短板依然存在水生態環境保護任務艱巨

近年來，我國水生態環境保護發生歷史性、轉折性、全局性變化。但還存在著不少問題和短板，水生態環境保護依然任務艱巨。
2021-04-19
芯片短缺持續拖累全球汽車業供應鏈

芯片短缺危機的持續發酵暴露出汽車供應鏈的復雜性。新技術、新應用的大量涌現，給全球汽車供應鏈帶來新的挑戰。尤其是智能電動汽車對芯片的需求激增，使得汽車芯片上升到關乎產業核心競爭力的地位。
2021-04-14
產能短缺門檻高汽車產業如何破解"缺芯"困局？

　2020年第四季度開始的“缺芯風暴”仍在全球蔓延，當中充滿了偶然性與必然性。一塊小小的汽車芯片如何能扼住汽車產業的喉嚨？
2021-04-13
動力電池企業面臨"兩頭擠壓"考驗

日前，國軒高科與安徽省合肥市肥東縣政府簽署投資合作協議，擬投資120億元建設動力電池產業鏈系列項目，項目建成后，將保證國軒高科2025年動力電池產能達到100GWh的原材料供應。
2021-04-12
暖化效應是二氧化碳的120倍甲烷減排刻不容緩

甲烷的暖化效應是二氧化碳的120倍，已成為全球第二大溫室氣體。我國在"十四五"規劃和2035年遠景目標綱要中首次明確了甲烷減排要求。
2021-04-09
太陽能電池出口暖意濃部分市場波動風險仍需警惕

據全國能源信息平臺援引中商產業研究院數據庫數據，2021年1-2月，中國太陽能電池出口量53929萬個，同比增長18.1%；出口金額3425.61百萬美元，同比增長46.8%。
2021-04-08
能耗持續攀升西部地區工業減碳形勢嚴峻

“十三五”期間，我國工業綠色發展取得良好成效。相關數據顯示，2016—2019年，我國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降超過15%，相當于節能4.8億噸標準煤。
2021-04-07
全球汽車業碳博弈升級中國汽車恐遭“綠色壁壘”

作為助力碳中和目標達成的關鍵一環，全球汽車產業也在為加速脫碳而努力。實現碳中和，不再是某家企業的小目標，而是全球車企、全球汽車產業鏈共同的大遠景。
2021-04-06

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