產經預警 - 中國產業經濟信息網

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美國繼續對進口自中國的半鋼子午胎征收“雙反”稅

1月26日，美國國際貿易委員會(ITC)投票結果出爐。美方將維持對進口自中國的半鋼子午胎，征收反傾銷和反補貼關稅。
2021-02-02
美對中國產品發起多項“337調查” 涉案企業向高新技術領域延伸

據悉，美國“337調查”主要針對侵犯美國知識產權的進口產品以及進口貿易中的其他不公平競爭，美國國際貿易委員會（ITC）作為調查機關必須在45日內確定終裁的目標時間，案件通常會在12至15個月內結束調查，復雜案件可能會延長至18個月。
2021-02-01
供需失衡持續發酵汽車芯片缺貨愈演愈烈

近日，福特、豐田、菲亞特克萊斯勒、日產等多家車企均公開表示，公司近期將通過減少生產來調節產能，以應對當前芯片短缺的困境。
2021-01-29
同質化現象嚴重海上風電基地布局呼喚頂層設計

我國海上風電起步較晚，基本位于灘涂、淺水區域，目前廣東、江蘇、山東等省海上風電研發基地建設存在各自為政、無序發展的現象。
2021-01-28
即將被納入全國碳市場石化企業減碳迫在眉睫

日前，在碳達峰和碳中和目標背景下，全國碳市場第一個履約周期于2021年1月1日正式啟動，2225家發電行業的重點排放單位已率先被納入碳排放市場。
2021-01-27
芯片短缺對汽車產業的沖擊持續蔓延中國車載芯片企業需做強

作為全球新車產銷最大市場，我國已具備成熟的汽車產業鏈。芯片告急，再次凸顯了產業鏈供應鏈自主可控的緊迫性和必要性，中國企業須奮力打破車用高精尖核心零部件受制于人的局面。
2021-01-26
技術迭代升級擴產能周期長今年鋰電池銅箔供需失衡風險大

據中國汽車工業協會公布的最新數據，2020年11月，國內新能源汽車銷量持續回暖，當月銷量達20萬輛，連續5個月穩定增長。新能源汽車需求的恢復，帶動了鋰電池需求走高。
2021-01-25
專利質量折射我國化妝品產業發展面臨新挑戰

2020年，受新冠肺炎疫情影響，化妝品海淘市場和三亞免稅店化妝品銷售額增長顯著。近年來，中國化妝品進出口貿易一直呈現逆差，中國化妝品制造產業至今沒能走出國門。
2021-01-22
國內市場滲透率僅10% 光伏跟蹤支架市場遭遇“外熱內冷”

不同于在光伏行業其他環節的市場主導地位，中國企業在跟蹤支架這一細分領域的競爭力相對薄弱。在全球排名前十的跟蹤支架企業中，只有兩家來自中國。
2021-01-21
中國紡織業外貿回暖的“煩惱”：訂單激增卻難以盈利

作為一種薄利的商品，伴隨著勞動力成本上漲、中美貿易戰等因素，一些紡織品外貿訂單本已從中國流出。中國紡織業外貿在2020年“意外”增長，然而，其背后卻是企業難以盈利的尷尬。
2021-01-20
去年奶粉市場“亂”字當頭今年的淘汰賽更殘酷

2020年的嬰幼兒配方奶粉市場，被行業認為是2017年以來最亂的一年。上一次市場的紛亂來自于配方注冊制大限前的雜牌產品爭先恐后出逃，而2020年的亂則是來自市場內生式的格局重塑。
2021-01-19
防范產能過剩風險我國鋼鐵仍要按需生產

鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業，是制造業31個門類中碳排放量最大行業，在2030年“碳達峰”和2060年 “碳中和”的目標約束下，鋼鐵行業將面臨繞不開的挑戰，必須從現在開始付諸行動。
2021-01-18
電動汽車冬季續航縮水"魔咒"難解

電動汽車冬季續航縮水問題由來已久，至今無法有效解決，成為"勸退"消費者的重要因素。優化使用方式能在一定程度上規避這一難題。
2021-01-15
三大難題阻礙新能源物流車推廣

《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》明確提出，2021年起，國家生態文明試驗區大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛新能源汽車比例不低于80%。
2021-01-14

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