產經預警 - 中國產業經濟信息網

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進口高端醫美器械占比達80％國內企業需“虎口奪食”

醫療保健跨境服務商——美柏醫健的數據顯示，中國自主研發醫美器械（不包含并購外資項目）市場份額僅為20%左右，大部分企業質量參差不齊，市場份額小，甚至出現各種國際品牌的仿造廠商、山寨廠商。
2021-03-01
船東多觀望中國船舶出口壓力大

2021年，鑒于船東們對未來運力需求、疫情管控、國際港口正常化、航線調整等方面持觀望態度，中國機電產品進出口商會船舶分會行業主管劉恒宇預計今年中國船舶出口仍面臨較大的壓力。
2021-02-26
我國芳烴產品正在從高度對外依存向過剩轉變

近兩年隨著一體化產能陸續進入投產期，芳烴產能大增。芳烴產業鏈最重頭的下游產品對苯二甲酸、聚酯等產能過剩問題日益嚴重。隨著近幾年新增產能投產，芳烴家庭正在從高度對外依存向過剩轉變，過剩危機如影隨行。
2021-02-25
在線教育亂象頻頻監管難題亟待解決

近年來在線教育行業發展迅猛，由于大量資本瘋狂涌入和監管缺失，許多線上培訓機構已背離了教育初衷，虛假宣傳、超期收費、卷錢跑路等事件時有發生。
2021-02-24
美國暴雪、日本地震接踵，全球芯片業打寒顫

中國汽車工業協會數據顯示，受汽車芯片供應不足影響，1月份中國汽車產銷分別下滑了15.9%和11.6%。而日本地震和美國暴風雪導致有些芯片企業停工，進一步使得下游汽車、手機芯片缺貨嚴重，全球“缺芯”問題正變得越來越嚴重。
2021-02-23
我國煤電機組服役期普遍偏短煤電壽命管理亟待統籌

國際上火電機組服役時間普遍超過30年的設計壽命。我國現役大部分煤電機組具備在設計壽命基礎上延壽運行10-15年的能力，但目前現役機組平均服役時間為12年，運行超過30年的機組不足1.1%。
2021-02-22
2020年我國石化行業三大主要指標同步大幅下降

2020年，石化行業39種主要無機化工品中年均價格同比下降的有29種，占比達74%；88種主要有機化工品中年均價格同比下降的有70種，占比達79.5%。
2021-02-19
2021年延續全行業芯片缺貨潮國產替代化難題何時破解？

我國芯片產業遭遇到缺貨危機，從去年下半年來，不僅PC、消費電子領域受影響，汽車行業也同樣面臨缺貨的考驗，2021年初，我國芯片行業的缺貨潮仍未得到緩解。
2021-02-18
鐵礦石供需失衡加劇值得警惕

2020年12月，鐵礦石價格演繹了一波暴漲行情，12月21日最高漲至176.9美元/噸，達到9年多的高點；年底收在159.2美元/噸，比2019年底上漲73.1%。
2021-02-09
六家航空公司合計預虧千億元行業現金流承壓

受新冠肺炎疫情沖擊，2020年，國內6家上市航司預虧合計逾千億元。2021年春運，受局部散發疫情影響，國內出行人數大幅下降，航空運輸業復蘇步伐放緩。此外，各大航空公司2020年三季度加大了短期借款力度以增厚現金流抵御行業寒冬。
2021-02-08
三大高端聚烯烴管材料仍嚴重依賴進口國產化步伐需加快

近年來，我國塑料承壓管道市場逐漸成熟，PE100級管材料已成為主流。然而，隨著現代化進程的加快，為滿足“非開挖”“大口徑”“高通量”“節能環保”等新的工程應用要求，對高端管材料的需求量持續增加。
2021-02-07
融資性信保存四大隱患監管部門提示經營風險

截至目前，頻繁“爆雷”的信保業務領域仍未回歸平靜。《證券日報》記者從相關渠道了解到，2021年1月27日，銀保監會財險部向各財產保險公司下發的監管提示函指出，目前融資性信保業務仍然是當前財產險領域最突出的風險隱患。
2021-02-05
關稅重壓又五年中國出口美國輪胎斷崖式下跌

近日，美國對進口自中國的乘用車輪胎雙反5年一期的復審結果終于出爐。根據美國國際貿易委員會投票結果，美國將繼續對中國乘用車輪胎征收雙反稅。
2021-02-04
強者恒強弱者愈弱二線動力電池廠商生存壓力驟增

近日，中國汽車工業協會公布了2020年中國動力電池裝機數據。數據顯示，被寧德時代甩在身后的二三線電池廠商面臨更加殘酷的競爭，稍有不慎，將有出局風險。
2021-02-03

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