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雄商高鐵山東段進入全面靜態驗收階段
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超3.6億元消費券!2026年全國春節...
延榆高鐵延安段首座隧道順利貫通
京津冀首次開行環線高鐵方便通勤
“十四五”時期我國發布34項中醫國...
今年首批超長期特別國債支持設備更...
央行連續11個月加量操作MLF 加碼...
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奶源供需失衡導致倒奶 奶牛養殖業謀自救解困
往年春節過后,乳制品企業會迎來奶源小高峰。然而受新冠肺炎疫情影響,多地交通阻斷,乳制品銷售下降,部分中小牧場出現被迫倒奶,噴粉企業門口排起長隊,乳制品企業頂著資金壓力按合同收奶……奶源供給從短缺變成了過剩。
2020-02-12
自主技術落地難 知識產權保障難 新經濟企業面臨諸多問題
在新技術變革驅動下,新業態、新經濟、新產品發展日新月異,政府監管與服務時常“追不上”新經濟技術創新與商業模式的發展速度。不少新經濟企業面臨關鍵領域自主技術落地難推廣難、創新產品知識產權保障難、信用監管缺失等問題。
2020-02-11
動力電池報廢回收行業過熱、非理性發展的隱憂顯現
動力電池是重要的工業品,也是關系汽車安全的核心零部件。即將進入報廢回收再利用環節的動力電池,竟被當作快消品在網端交易、熱炒,這是當前市場真實發生的一幕,折射出這個行業過熱、非理性發展的隱憂。
2020-02-10
2019年中國汽車市場遭遇“寒冬” 今年銷量或將回落至2250萬輛
據中汽協近日發布的最新銷售數據顯示,2019年,我國汽車累計產銷量分別完成2572 1萬輛和2576 9萬輛,同比分別下滑7 5%和8 2%。
2020-02-06
下游需求拖累 丙酮結構性過剩局面難改
盡管下半年市場表現如此耀眼,但依然難掩全年丙酮行情的疲軟。據化工在線監測,2019年丙酮均價僅3910元,較2018年的5200元下滑25%,跌至歷史低點。
2020-02-05
新能源乘用車處于持續調整期 必須直面市場挑戰
在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇上,工業和信息化部部長苗圩表示,新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。2019年全年,新能源汽車產銷仍然超過120萬輛,已經基本恢復到退坡前平均水平,這說明退補影響正在逐步恢復中。
2020-02-04
2019年中國智能手機出貨量下滑7% 4G手機去庫存壓力大
中國智能手機市場正在經歷連續11個季度的下滑。研究機構Canalys發布的最新報告顯示,2019年第四季度,中國智能手機出貨量下滑15%至8530萬部,創下了2013年第一季度以來的七年新低。
2020-02-03
報告顯示我國食品安全面臨五類風險挑戰
現階段食品安全面臨5類風險挑戰,分別是微生物污染、超范圍 超限量使用食品添加劑、質量指標不符合標準、農獸藥殘留不符合標準和重金屬污染,分別占不合格樣品總量的296%、250%、168%、154%、76%。
2020-01-30
長江水域生態環境持續惡化 水生生物資源急劇衰退
記者近日從農業農村部了解到,長江水域生態環境持續惡化,水生生物資源呈現急劇衰退趨勢。農業農村部將會同相關部門進一步加強長江水生生物保護工作,全力拯救和保護長江水生生物及其生存環境,遏制水生生物多樣性的衰退趨勢。
2020-01-27
企業規模偏小且整體分散 節能服務產業綜合能力存短板
對新技術、新材料、新金融帶來的變化,沿用老模式、靠吃老本的路徑,已不能滿足各類用能企業的實際需求,節能服務產業也面臨挑戰。如何突破?多位業內人士就此提出建議。
2020-01-22
發展不及預期 問題和挑戰不少 儲能行業亟需政策呵護
儲能行業發展“遇冷”,原因何在?未來又將如何發展?多位業內人士對此表示,當前儲能行業確實面臨一些發展瓶頸,政策推動是目前最切實有效的破解之道。
2020-01-21
2019年我國原油和石油對外依存度雙破70%
三大石油公司全力保障國家能源安全,加大國內勘探開發力度,勘探開發形勢好轉。但由于煉化能力增長,2019年我國原油和石油對外依存度雙破70%。
2020-01-20
2020年車市下行壓力加大 零部件行業務實面對生存問題
在剛剛畫上句號的2019年,車市下行壓力下,零部件行業不可避免受到波及。面對新車銷量下滑、整車企業壓價、原材料和人力資源成本上漲等多重因素的影響,零部件行業運行狀況如何?
2020-01-17
AI換臉暗藏風險 技術應用亟待規范
通過“換臉術”,用戶還可以隨時自我帶入影視劇情中,滿足自己的明星夢。然而,“換臉術”一經推出就遇到巨大爭議,隨之帶來的隱私泄露、詐騙風險等令人擔憂。“換臉術”到底是什么?它將帶來哪些改變?
2020-01-16
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