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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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銷量斷崖式下降 全球汽車市場寒冬來臨
全球汽車銷量或下降三成汽車市場研究機構HISMarkit的預測數據顯示,疫情將導致全球一季度新車產量減少200萬輛,這一數量占全球第一季度汽車總產量的40%左右。
2020-05-18
年內至少6家基金銷售機構“吃”罰單 違規亂象亟待整改
近十年來,獨立基金銷售機構作為基金銷售隊伍中的“新生力量”,基金銷售保有量占比始終保持著高速增長的趨勢。但是,在獨立基金銷售機構業務迅猛增長的背景下,少數機構出現了一些違規行為,
2020-05-15
企業業績大幅下滑 深陷重災區服裝行業回暖仍需時日
業內人士表示,突如其來的疫情讓服裝業瞬間淪為重災區,無論是內銷還是外銷均受到重挫,各企業數據亮起“紅燈”也在市場預期之內,服裝業什么時候才能迎來報復性消費增長?
2020-05-14
需求下降比較明顯 鋼鐵行業庫存高企仍未改變
受疫情影響,已連續三年較快增長的鋼鐵行業陷入低谷,遭遇出口受阻、需求下滑、庫存高企、價格下降等一系列問題。
2020-05-13
市場供需兩弱 鋼材報價不排除“高位低靠”
5月8日,金聯創鋼鐵分析師于菲認為,目前,鋼材市場整體庫存資源相對較高,商家在庫存資源壓力的情況下不會對現貨做出大幅度調整,因此國內型鋼市場價格或繼續以盤整趨弱走勢為主。
2020-05-12
中國卡客車胎又遭反傾銷日落復審調查
5月6日,《中國橡膠》雜志從中國橡膠工業協會獲悉,巴西工業、外貿和服務部于5月4日發布立案公告,宣布對進口自中國的新充氣卡客車用輪胎(“被調查產品”)啟動反傾銷日落復審調查。
2020-05-11
突破核心技術反制 醫療物資亟待補鏈強鏈
高端醫療物資的關鍵產品和核心技術被國外企業壟斷,我國品牌效應和配套服務輸出嚴重缺失,供應鏈韌性不足制約轉產擴產。
2020-05-09
原油需求降至30年最低 全球儲存空間或三個月內用盡
受國際油價暴跌和疫情擴散影響,又一美國油企戴蒙德海底鉆探4月26日申請破產。負油價和存儲空間飽和雙重壓力之下,越來越多的石油企業走向破產。
2020-05-08
中國工業體系支持全球戰"疫" 需警惕"脫實向虛"風險
強大的工業生產體系轉換成應急生產能力,需要建立應急狀態下企業擴產轉產機制,健全相關法規和制度。要引導應急物資生產企業提升平急轉換能力,對重要原輔材料、關鍵生產設備等進行應急調度保障,加強上下游對接,提升供應鏈韌...
2020-05-07
疫情拖累鋼鐵業對外經貿合作
受海外疫情影響,國際鋼材需求大幅下降,中國主要鋼材出口企業3月和4月新接訂單量環比大幅減少。3月底以來,海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍,也出現了部分客商要求減少訂單數量、甚至取消訂單的情況。
2020-05-06
硅片、電池短期內頻繁調價 光伏上游又現"降價潮"
業內人士普遍認為,此輪降價的根本原因,是新冠肺炎疫情導致海外光伏市場萎縮。不過,從長遠來看,光伏產品降價是大勢所趨。
2020-04-30
警惕結構性失衡 新基建需因地制宜
新基建承擔著各級政府、社會公眾關于提振經濟、加速轉型、促進就業、改善生活的諸多期待。根據各地政府公布的重點項目計劃,投資規模已達數十萬億元。如果不能緊密結合實際統籌規劃新基建,將會引發一系列過快超前建設、過度投...
2020-04-29
煤價連跌逼近紅色區間 多企業聯合限產穩價
近兩個月來,受供需關系影響,國內煤價出現持續下跌。作為國內煤市風向標,CCI5500現貨指數累計下跌了約15%至486元 噸,為最近四年首次跌破綠色區間(500元至570元)。
2020-04-28
疫情引發汽車業史上最大規模全球停產潮 零部件進出口堪憂
降薪、裁員、停產、破產……受蔓延世界200多個國家和地區的新冠肺炎疫情影響,汽車行業遭遇歷史上最大規模的一次全球停產潮襲擊,歐洲、美國和日本等國家和地區汽車業堪憂。
2020-04-27
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