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全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
我國發起首例對外貿易國家安全調查
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
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我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
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制造業倉促“智能化”警惕“反噬”風險
在高新技術密集爆發的大背景下,智能制造無疑是制造業發展的重要驅動力,是制造業轉型升級的主攻方向。然而,任何盲目的、倉促的決策都是危險的,特別是在這個速度時代,一旦失誤,損失巨大
2019-12-25
全年商品房成交破15萬億元無懸念 高庫存壓力短期似消除
11月末,商品房待售面積49221萬平方米,比10月末減少102萬平方米。其中,住宅待售面積減少92萬平方米,辦公樓待售面積增加15萬平方米,商業營業用房待售面積增加4萬平方米。
2019-12-24
全國新能源汽車銷量連續5個月同比下滑 行業陣痛來臨
據中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)數據,11月,新能源汽車銷量同比下降43 7%,已經連續5個月同比下滑。在市場銷量持續低迷的情況下,新能源車企還挺得住嗎?
2019-12-23
鐵礦石過度依賴進口 合理定價機制尚未形成
“近期,礦山企業、鋼鐵企業、鋼貿公司在嘗試各種規避風險的交易方式,如擴大公開平臺現貨成交量以增加指數樣本、推動多元化指數定價、基差交易等等,但這只是局限在微調層面,到目前為止尚未找到各方均認可的模式。” 駱鐵軍...
2019-12-22
汽車經銷商庫存壓力加大 今年下滑幅度將重回雙位
中國汽車流通協會發布“11月中國汽車經銷商庫存預警指數調查”報告,11月汽車經銷商庫存預警指數為62 5%,環比上升0 1個百分點,同比下降12 6個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。
2019-12-21
鋼鐵行業今年進出口雙降 明年下行壓力仍在
2019年,中國鋼鐵產品進出口均有所減少。據海關數據,2019年前11個月,中國進口鋼材1082萬噸,同比下降11%;出口鋼材5966萬噸,同比下降6 5%。
2019-12-20
融資環境持續收緊 中小房企破產明顯增多
進入四季度以來,房企紛紛向全年銷售目標發起沖刺,行業整體銷售額穩步增長。不過,隨著房地產調控持續、房企集中度上升、融資環境不斷收緊,房企之間分化加劇,尤其是中小房企,生存壓力持續加大,破產數量明顯增多。
2019-12-19
供應過剩承壓 需求有待提振 成品油供需矛盾明年仍突出
今年1-11月份,國內原油加工總量為53710萬噸或1290萬桶 日,同比增幅6 4%,繼續保持增長態勢。在國內產能擴張、供應增加的局勢下,國內成品油消費進一步放緩,導致國內煉油利潤空間表現惡化。
2019-12-18
13城賣地收入已破千億 土地財政依賴居高難下
繼2018年創歷史新高后,今年全國土地出讓收入仍然有望成為增收之年,對地方而言,這將有助于緩解地方財政壓力。土地收入有望再創新高從2019年4月開始,財政部每月公布的財政收支情況中,不再披露國有土地使
2019-12-17
盈利水平普降 動力電池企業要做好過冬準備
據中汽協統計,今年10月,我國動力電池裝機量共計4 1GWh,同比下降31 4%,其中,三元電池和磷酸鐵鋰電池裝機量分別為2 9GWh和1 1GWh,同比分別下降26%和41 7%。
2019-12-16
百億級康養小鎮扎堆 風口背后風險叢生
隨著候鳥式養老的消費需求快速爆發,康養度假確實成為了近期的投資新風口,然而,如果當地沒有足量的需求做支撐,在無法形成完整產業閉環的情況下扎堆建設,很可能會因過度供給產生新的投資風險。
2019-12-13
石化信息基礎設施安全亟待加強
在近日召開的2019天府杯國際網絡安全高峰論壇期間,由綠盟科技主辦的關鍵信息基礎設施安全保護論壇上,多位專家表示,5G時代,保障石油石化等能源行業的關鍵信息基礎設施安全,是國家網絡信息安全保護工作的重點之一。
2019-12-12
產需失衡價格下滑 焦化行業艱難前行
今年以來,焦化行業艱難前行。原料煉焦煤價格處于高位,下游鋼鐵市場低迷,而焦炭產量增幅較大,價格下滑嚴重,已有60%左右的焦化企業處于虧損邊緣。
2019-12-11
國內化肥市場結構性難題亟待解決
記者調研了解到,我國化肥行業市場正在經歷生產商逐步優勝劣汰、產品結構優化的階段,但同時仍面臨假冒偽劣肥料坑農、精準施肥技術研究滯后、部分產品忽視土壤承載力、化肥推廣應用引導不足等問題。
2019-12-10
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