產經預警 - 中國產業經濟信息網

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結構性污染成大氣污染防治新挑戰

記者梳理發現，7-8月以來，山東、山西、河南、陜西等地紛紛展開“自我反省”，圍繞空氣質量反彈情況查找原因。結構性問題成為多地面臨的共同癥結——在已有措施的基礎上，治理如何進一步突破瓶頸？
2019-08-20
國家互聯網應急中心：我國云平臺安全情況較去年進一步加劇

國家互聯網應急中心13日發布的《2019年上半年我國互聯網網絡安全態勢》顯示，2019年上半年，發生在我國云平臺上的網絡安全事件或威脅情況相比2018年進一步加劇。
2019-08-19
艱難轉型共享單車面臨“盈利難”挑戰

共享單車在為人們解決出行“最后一公里”問題的同時，自身的行業發展瓶頸也日益突出。中國商報記者在采訪中發現，共享單車無序停放亂象依然存在，亟待進一步做精細化管理。
2019-08-16
上半年我國紡織行業市場壓力加大

2019年下半年，紡織行業出口形勢將更為嚴峻，出口總額恢復正增長的難度加大。但我國宏觀經濟環境及內需消費市場仍將為行業提供首要發展支撐。
2019-08-15
海上風電：警惕無序發展導致棄風棄電

2018年我國海上風電總裝機445萬千瓦，在建647萬千瓦，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風電國家。預計到2035年總裝機將達1億千瓦，2050年達2億千瓦。
2019-08-14
難承供應過剩之重甲醇價格或遭遇滑鐵盧

進入下半年來，由于供應充足和產能增加，全球甲醇市場正在面臨巨大的價格壓力。在美國，甲醇價格隨著供應增加和貿易摩擦而走軟。
2019-08-13
美國對華金屬文件柜作出"雙反"初裁

日前，美國商務部宣布對進口自中國的立式金屬文件柜作出反傾銷和反補貼初裁，初步裁定中國生產商出口商的傾銷幅度均為198 50%，補貼幅度均為227 10%。美國商務部預計將于2019年10月8日宣布本案終裁結果。
2019-08-13
在建海上風電超千萬千瓦產業鏈協同性面臨“大考”

葉片、主軸承及海纜等相關配套部件受到產能制約，海上風電施工船嚴重不足，400萬千瓦年的吊裝能力難以滿足千萬千瓦的“搶裝”需求，海上風電產業鏈整體可靠性、主要部件的國產化配套能力、整個產業鏈協同性都將面臨“大考”。
2019-08-12
主要市場均不樂觀全球車市寒冬遠未結束

今年上半年，受貿易摩擦及地緣政治問題升溫等因素的影響，全球經濟下行風險加大，汽車行業受到直接沖擊。縱觀全球六大汽車市場，除日本汽車銷量仍保持穩定外，歐洲、美國、印度、俄羅斯和中國等市場均面臨車市“寒冬”。
2019-08-09
未來三到四年動力電池產業鏈企業將迎來“最艱難時刻”

中國化學與物理電源行業協會發布的數據顯示，動力電池行業集中度持續提升，市場份額進一步向頭部企業聚集，競爭日益激烈。在補貼大幅退坡、安全問題凸顯、外資卷土重來的背景下，市場格局將進入急劇變動期。
2019-08-08
多面承壓商業地產面臨集體突圍

當前我國商辦用地供給規模較大，存量去化有限，部分城市面臨較大的庫存壓力。經濟增速放緩、商辦類項目限購政策及電商市場崛起等內外部因素，對商業的沖擊愈發強烈，商業地產行業變革壓力愈發迫切
2019-08-07
高端化產品依然短缺我國石化行業結構性矛盾依然突出

7月31日于煙臺召開的全國石油和化工行業經濟形勢分析會指出，當前行業結構性矛盾依然突出，對化解產能過剩要做長期的應對準備，并應加快優化調整結構、補齊短板。
2019-08-06
上半年產銷同比下降15.8％和14％轉型之痛橫掃乘用車市

對進入2019年以來的中國汽車產業而言，情況尤為如此，在連續多年高增長結束后隨之而來的市場下滑調整期，轉型升級帶來的陣痛考驗著每一家企業，無論自主品牌還是合資車企，沒有例外。
2019-08-05
鋼鐵業須走出“增產不增效”怪圈

7月29日，中國鋼鐵工業協會發布數據顯示，今年上半年我國鋼鐵產量大幅增長，但中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤總額卻同比下降20 5%。
2019-08-02

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