• 歐盟延長對我自行車征收反傾銷稅五年

      記者9日從中國機電產品進出口商會獲悉，2011年10月6日，歐委會就對我自行車反傾銷日落復審發布終裁公告，稱延長對我自行車征稅5年，歐方在公告中同時表示，將根據具體情況，在終裁后決定是否發起全面臨時復...
       2011-10-12

    • 重復建設屢禁不止，平板玻璃行業產能過剩

      盡管2009年國務院發布了 《關于抑制部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的若干意見》(以下簡稱38號文)，以抑制鋼鐵、水泥、平板玻璃等部分行業產能過剩和重復建設。然而，平板玻璃行業重復建設依然...
       2011-10-12

    • 國內污泥處理市場亂象叢生90%工程未正常運行

      近日，有住房和城鄉建設部官員稱，“十二五”期間，我國在污泥處理處置上潛力巨大，投資有望達到600億元。這對于近年來方興未艾的國內污泥處理處置市場無疑是極大的利好，但據記者了解，目前整個行業的發展卻并不...
       2011-10-12

    • 全球需求預計放緩，亞洲鋼鐵業產能過剩凸顯

      “歐美的債務危機加劇了全球經濟復蘇的不確定性，有可能面臨二次探底的風險，抑制鋼鐵需求的增長。”在9月26日~27日召開的第二屆亞洲鋼鐵論壇上，與會嘉賓一致表示了對未來需求放緩的擔憂。
       2011-10-12

    • 保障房建設大量開工，后續資金或有隱憂

      保障房建設的起始資金容易到位，但建設過程中的資金很難保證，這將極大地影響保障房建設進度和質量。因此，在大量開工的前提下，未來保障房面臨的資金矛盾將更加突出。
       2011-10-12

    • 我國太陽能光伏產業過度依賴國外市場

      目前國內的太陽能市場尚未真正打開，國內廠商主要還是依靠海外訂單生存發展。如今，歐洲調整補貼政策，光伏需求增速不如以前，整體市場顯現出了供大于求的現象，引發不少國內組件廠商的擔憂。
       2011-10-12

    • 國內碳交易所“遍地開花”但多數在虧損狀態

      有媒體報道，國內第一梯隊的四大碳交所中，只有上海環境能源交易所實現小幅盈利，北京環境交易所、天津排放權交易所均在虧損狀態。
       2011-10-12

    • 政策無利好經營成本高，造紙行業利潤縮小

      9月應是造紙市場的傳統銷售旺季，但在成本高壓下，造紙企業利潤空間越發小，紙價受壓制態勢明顯。更糟糕的是，例行兩年的行業優惠稅收政策也于今年戛然而止。
       2011-10-12

    • 無序競爭利潤下降，基層農資經銷商可能被迫改行

      而隨著農業經濟環境的發展變化，近兩年基層農資經銷商的生意是越來越不好做。前些年從農資生意中掙下一些錢，但并沒有把生意擴大的基層農資經銷商感到了來自各方面的壓力。
       2011-10-11

    • 成本大漲訂單萎縮，7成小企業預計未來半年虧損

      溫州老板跑路讓中國中小企業生存困境備受關注。北京大學國家發展研究院聯合阿里巴巴(中國)昨日發布的報告顯示，小企業主們對于未來有比2008年金融危機時更悲觀的看法。72.45%的受訪企業預計未來6個月沒...
       2011-10-11

    • 成本優勢漸失訂單轉移加速，紡織業轉型勢在必行

      隨著各種新型貿易保護和發達國家綠色標準門檻的提高，中國服裝企業粗放型發展的道路越來越窄，單純依靠廉價賺取眼球的時代已經過去，精細化生產、品牌化發展的產業轉型之路勢在必行。
       2011-10-11

    • 上市房企負債超70%創新高，一成公司或瀕臨破產

      萬億負債正刺激著地產商緊張的神經，房企似乎正走向比2008年更為艱難的境地。136家上市房企整體資產負債率，在2011年上半年達到近10年新高。高企的負債率和不斷被封堵的籌錢之路，無形中加劇了這些公司...
       2011-10-11

    • 鋼鐵行業產能急劇擴張，生產安全隱患凸顯

      盡管產能過剩和淘汰落后的聲音已經喊了多年，但中國的鋼鐵業的鋼產量依然有增無減，無序的產能擴張在不斷削減鋼廠的利潤的同時，低端產能、設備技術水平低的鋼鐵企業，也存在著各種安全隱患。
       2011-10-11

    • 高鐵與動車全面降速，大擠壓機項目建設需慎重

      隨著中國高鐵時代的來臨，大型工業鋁材在列車高速行駛的過程中扮演了重要的角色，大擠壓機建設也持續升溫。但是在“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故之后，產能本已過剩的高鐵及軌道交通用鋁材的需求迅速降溫。
       2011-10-11
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