• 中國造船業:漂亮數據難掩產業尷尬

      伴隨著我國造船業三大指標在世界取得驕人成績的同時,產能過剩問題顯得十分突出。去年,我國超過一半以上船企無單可接。盡管今年新接訂單出現大幅增長,也遠遠滿足不了我國造船業的巨大產能
      2010-05-19
    • 美國兒童飾品進口標準趨緊國內企業須做準備

      美國議會日前已提出“兒童有毒金屬法案”的法案,禁止在兒童珠寶飾品中使用銻、鋇以及鎘。該法案現已兩次宣讀并呈送商業、科學和運輸委員會進行討論。一旦法案獲得通過,將從制定之日起生效,并適用于此日期90天后...
      2010-05-19
    • 自主創新能力不足是我國機械工業軟肋

      與當代一流跨國公司比較,我們的研發能力、自主創新能力依然存在巨大差距。“即使是我們的百強企業,也鮮有能與國際跨國公司同臺競爭的實力。總體而言,我們機械工業在全球產業格局中仍然處于價值鏈的低端,
      2010-05-19
    • 年輪胎行業總體利潤有可能出現負增長

      今年以來,我國輪胎需求仍呈上升趨勢,初步分析輪胎行業仍將保持適度增長,增幅可能在10%左右。但由于天然膠價格已突破歷史高位,輪胎企業生產成本大幅上升,因此今年輪胎行業總體利潤有可能是負增長
      2010-05-19
    • 部分產品產能過剩致農藥行業量增價跌

      據中國農藥工業協會信息統計部主任敖聰聰最近在2010年中國化工行業投資趨勢高峰論壇上介紹,我國農藥行業受金融危機、草甘膦價格大幅下跌等因素的影響,總體上表現出產量持續增加,利潤卻大幅降低的局面。
      2010-05-19
    • 地方光伏之戀或遇阻:中國多晶硅產業遭遇強敵

      光伏行業是一個高度國際化的市場,中國的多晶硅組件98%靠出口,中國的光伏組件企業也進口國外的多晶硅料。就多晶硅料方面,現在國內企業生產的多晶硅賣50-60美元每千克,國外生產的多晶硅料賣48美元每千克...
      2010-05-18
    • 美國擬修改鋰電池包裝運輸要求,出口成本或增5倍

      “危險品,意味著包裝規格更高,成本也就不可避免地要增加,這勢必影響我國鋰電企業的出口。”日前,中國電池工業協會副秘書長曹國慶在參加中國國際自行車展時,跟記者談起美國正在擬定鋰電池包裝運輸新規。
      2010-05-18
    • 中國通訊設備商在印度一季度定單幾乎為零

      印度電信部近期以未通過安全審查為由,禁止印度運營商使用中國通訊設備,導致在印度市場上,所有中國企業今年一季度新合同定單幾乎為零。
      2010-05-18
    • 三座“大山”難抑塑料原料發展升勢

      我國塑料原料需求量較大,但國產塑料原料產品品種和質量無法參與國際競爭,出口量小,進口量大。2010 年中東地區塑料原料會大量涌入我國,這將對國內塑料原料行業造成沖擊。
      2010-05-18
    • 中國物聯網起步階段要警惕“虛熱”

      15日在寧波出席上海世博會首個主題論壇的信息科技領域專家們指出,物聯網是未來信息產業的發展方向,也是中國經濟新的增長點,但在物聯網的起步階段要警惕“虛熱”。
      2010-05-18
    • 白酒傳統地位受到沖擊和威脅

      2009年,我國白酒行業在金融危機,消費稅從嚴征、整治酒后駕車等因素的影響下,保持了良好的回升勢頭,尤其是進入2009年下半年行業回升態勢更為明確,企業效益進一步提升。
      2010-05-18
    • 商務部:我國國際貿易定價權幾近崩潰

      面對自身對資源性商品的巨大需求缺口,以及被國際投機基金操控的國際定價權,中國企業雖掌握了一定的生產主導權,但貿易主導權卻離我們很遠,在建設貿易強國方面,我們顯然是“剛上路”。
      2010-05-18
    • 汽車新市場,中國價格戰遭受信譽危機

      從轎車年銷五萬多輛,到不得不黯然退場,中國汽車在俄羅斯市場的悲歡起落發人深省:“價格戰”不僅沒能給中國汽車企業帶來預想的收益,反而因違背了“規則”逐漸在海外市場遭受冷遇。
      2010-05-18
    • 鋼鐵社會庫存不斷上升供大于求矛盾加劇

      中鋼協分析認為,目前,鋼鐵行業運行中仍面臨3 個突出的問題:一是鋼鐵生產總量過高,鋼材社會庫存不斷上升,國內市場供大于求的矛盾突出;二是全球鋼材市場需求有所上升
      2010-05-17
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