• 多國欲出“數字稅” 互聯網巨頭被瞄準

      多國欲出“數字稅” 互聯網巨頭被瞄準

      挾技術優勢在世界各地攻城略地、風光無限的互聯網巨頭可能要遭遇新的“壁壘”。眼下多國正在醞釀出臺一項名為“數字稅”的新政,分析人士稱谷歌、臉書等互聯網巨頭或成為征稅目標。
      2018-12-07
    • 歐佩克減產預期強烈 國際油價重拾升勢

      歐佩克減產預期強烈 國際油價重拾升勢

      石油輸出國組織(歐佩克)將于6日召開會議,與主要產油國商議減產事項。受此影響,國際油價重拾升勢。此外,隨著成員國卡塔爾3日意外宣布退出,歐佩克還將臨時討論后續變化,市場預計該組織對全球石油供需和價格的影響將進一步...
      2018-12-06
    • 出口受挫 韓國五大汽車制造商瞄準內需

      出口受挫 韓國五大汽車制造商瞄準內需

      韓國汽車業正經歷一段艱難時期。據韓聯社報道,韓國主要汽車制造商、零部件制造商和行業代表近日齊聚首爾,就如何為低迷的汽車行業注入新的活力進行了討論。
      2018-12-06
    • 德國市場成為中國跨境電商新高地

      德國市場成為中國跨境電商新高地

      德國是世界第四大經濟體,也是歐洲頭號經濟強國。優良的網絡基礎設施和5600萬網購消費者群體直接催生了電子商務產業的繁榮。
      2018-12-05
    • 被控侵犯用戶隱私 谷歌或遭歐盟巨額罰款

      被控侵犯用戶隱私 谷歌或遭歐盟巨額罰款

      據外媒報道,近日,7個歐洲國家消費者團體向國家監管機構投訴谷歌公司,指控這家互聯網巨頭違反了歐盟的數據保護規定,秘密追蹤數百萬用戶的移動位置。谷歌公司恐面臨歐盟數據保護監管機構的巨額罰款。
      2018-12-04
    • 美國擬管制新興高技術出口 業界專家憂心忡忡

      美國擬管制新興高技術出口 業界專家憂心忡忡

      美國商務部日前宣布,擬將人工智能等新興高技術列入出口管制清單。這給美國一些科技公司的前景蒙上陰影,讓多位業界專家憂心忡忡。
      2018-12-03
    • 美國制造業“回流”難償所愿

      美國制造業“回流”難償所愿

      數據顯示,在美國國內經營生產的制造業企業表現并不樂觀。最新發布的美國10月Markit制造業PMI終值為55 7,不及前值(55 9)和預期(55 8),10月美國供應管理協會(ISM)新訂單指數也創下2017年4月以來新低。
      2018-11-30
    • 韓國信息通信技術產品出口額連續三月超200億美元

      韓國信息通信技術產品出口額連續三月超200億美元

      據韓國貿易新聞近日報道,韓國產業通商資源部和科技信息通信部數據顯示,今年10月韓國信息通信技術(ICT)產品出口額達202 1億美元,同比增長12 3%,連續第三個月突破200億美元。
      2018-11-29
    • 巴西農業人士:南美大豆可以滿足中國市場的需求

      巴西農業人士:南美大豆可以滿足中國市場的需求

      “南美大豆可以滿足中國的市場需求。”巴西農業咨詢公司合伙人、農業工程師安德烈·德巴斯蒂安尼已經連續十年參加國際油脂油料大會。在他看來,中國這個巴西大豆出口第一大市場對于巴西經濟發展至關重要。
      2018-11-29
    • 貿易收支再現赤字 日本經濟年末面臨下行壓力

      貿易收支再現赤字 日本經濟年末面臨下行壓力

      據外媒報道,日本財務省19日發布的最新統計初值顯示,10月日本貿易收支為逆差4493億日元。分析指出,原油價格上漲導致進口額增加,這使貿易收支兩個月來首次呈現赤字,增加了日本經濟年末的下行壓力。
      2018-11-28
    • 歐盟下令全面禁止一次性塑料制品

      歐盟下令全面禁止一次性塑料制品

      日前,歐洲議會批準了一項禁令,要求在歐盟境內全面禁止一次性塑料制品的生產和使用,并稱該法令有力打擊了“最常流入海洋的前十大塑料制品”。該禁令以571票對53票獲得高票通過。
      2018-11-27
    • 德國政府擬規范“網紅”經濟發展

      德國政府擬規范“網紅”經濟發展

      德國政府負責數字化事務的國務部長多蘿特·貝爾20日表示,應為“網紅”經濟創造更好的生態系統,規范和鼓勵其發展。
      2018-11-26
    • 美歐貿易緊張局勢裹足不前

      美歐貿易緊張局勢裹足不前

      雖然美歐領導人今年7月就緩和貿易緊張局勢達成一致,但過去幾個月雙方并未在汽車關稅和確定美歐貿易談判具體范圍等關鍵議題上取得明顯進展,美歐貿易官員11月中旬在華盛頓的最新磋商也未取得突破。分
      2018-11-26
    • 面對美墨加協定 日歐車企何去何從

      面對美墨加協定 日歐車企何去何從

      外國汽車廠商的汽車產品此前出口到北美市場時,為躲避關稅壁壘,采取在區域外生產汽車的發動機、變速箱等零部件,隨后運到北美整機組裝的方式,標稱自己是本土化的生產企業。
      2018-11-23
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