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國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
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嘉寶牌米粉,媽媽和寶貝的信賴之選
目前,技術領先的嘉寶米粉廠商正在使用一種名為CHE的米粉加工工藝,即淀粉水解工藝。這種工藝能夠將米粉中的淀粉大分子水解成易消化吸收的小分子,沖調后的嘉寶米粉更潤滑細膩,適于寶寶幼嫩的腸胃
2016-07-12
美得與眾不同,科技美學旗艦榮耀8正式發布售價1999元起
2016年7月11日,旨在智能手機顏值再突破,“美得與眾不同”的榮耀旗艦新品——榮耀8正式發布。榮耀8是榮耀雙旗艦戰略下推出的年度旗艦新品,強化用戶體驗的基礎上,全新的工業設計,打破了智能手機市場千機...
2016-07-12
碧生源品牌公信力實現四連冠
由中國保健協會主辦、人民網等協辦的第6屆保健行業公信力論壇,日前在北京舉辦。與會專家深入探討了保健品行業安全監管、保健品品牌自身管理等問題。其間,還發布了“2016保健行業10大公信力品牌”以及100...
2016-07-12
蘇寧收購國米——中國品牌的一場“豪門盛宴”
從最初中國企業或個人對歐洲足球進行“點對點”的引進或募資,到此次中國資本首次并購歐洲頂級豪門,其背后體現的是中國企業愈發重視通過無形資產的收購和運營,實現國際化轉型的用意。
2016-07-11
海能達:打造專網通信界航母
以科技研發創新構建企業的核心競爭力,注重企業文化、團隊、產品、市場定位等全方位對接國際——這是海能達的海外收入在總收入中占比超過60%的原因,更是這家企業穩居中國第一、全球第二的專網行業品牌地位的核心...
2016-07-11
中國國旅品牌價值449億元 13年居旅游服務類首位
世界品牌實驗室日前在京發布2016年中國500最具價值品牌排行榜。國旅集團的“國旅”品牌以449.85億元的品牌價值,名列中國500最具價值品牌排行榜第48位、旅游服務行業第1位,排名較去年上升1位。
2016-07-08
巔峰20 載 圣象“實力+”開啟未來
現在,戰略的創新讓圣象成為行業領軍者,產品的創新讓圣象為消費者創造更大的價值,設計的創新令圣象的產品更貼合消費者的訴求,通路的創新讓圣象譜寫了行業新的營銷模式,思維的創新更是圣象20年基業長青的活力源...
2016-07-08
站著說話之——什么樣的車值得等兩年半?
作為公認的世界上首臺量產氫燃料電池車,豐田的Mirai推出以來大受歡迎——到什么程度?現在下定金,要到2年半以后才能提到車,最長的時候,曾經要等3年!所以,如果等幾個月才能提車就算火爆的話,那么Mir...
2016-07-08
“互聯網+”時代企業品牌建設的三大法寶
身處“互聯網+”時代,企業借助官方網站、媒體、自媒體等資源推廣品牌與產品已不是新鮮事。作為企業涉足互聯網的“標配”,品牌域名、官方網站和企業郵箱必不可少。
2016-07-08
德國品牌卡車是如何煉成的
發展至今,德國卡車品牌曼恩已經擁有超過250年的悠久歷史,總部位于德國慕尼黑,擁有遍及全球的銷售和服務網絡,產品覆蓋商用車及動力工程。作為曼恩的主要產品之一,曼恩卡車已經享譽全球。
2016-07-07
阿里聯手百家品牌成立品質聯盟
6月16日,阿里巴巴與國家質檢總局完成國家質量承諾平臺的數據對接,天貓電器城首批聯手100家品牌組成“百強電器品質聯盟”,品牌方承諾質量高于國家標準,并立下最嚴“軍令狀”,出現質量承諾不符,甘愿接受“...
2016-07-07
工匠精神生金 青島啤酒品牌價值1168.75億
近日,世界品牌實驗室(WorldBrandLab)在北京發布了2016年(第十三屆)《中國500最具價值品牌》排行榜,青島啤酒以1168.75億元的品牌價值連續13年蟬聯中國啤酒行業首位。
2016-07-06
700萬臺!樂視電視三年來做了哪些創新?
7月3日,樂視電視開售3周年,戛納女星黃璐、樂視體育劉建宏、網紅小孽同時出現在“樂視生態啪啪節”線上啟動會上,反向打賞觀眾的直播形式引來百萬的粉絲在線觀看。
2016-07-06
顏光明:“造物先造人”是豐田永不停步的動力
熟悉的人告訴我,現在日本的棉花全靠進口。如果佐吉醒來也許會感嘆,如果不轉型還會有今日之豐田?站在歷史和今日的當口上,我想,佐吉的遺訓沒有過時,造物先造人不是空話,而是豐田永不停步的動力。
2016-07-06
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聚焦重大項目和民生 一季度新增專項債“靠前發力”
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