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西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班...
2026年跨境貿易便利化專項行動試點...
黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班...
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長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
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國際金價突破5400美元關口 短期波...
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丙烯腈市場下行壓力重重
進入12月份,隨著供應預期增加以及終端需求不見好轉,丙烯腈市場觸頂回落風險加大,或終結6月中旬以來價格持續震蕩向上的走勢,在2023年最后一個月里黯然收官。
2023-12-13
2023年全國石化科技創新大會召開
12月5日,由中國石油和化學工業聯合會和湖北省經濟和信息化廳共同主辦的2023年全國石油和化工科技創新大會在武漢召開。會議以 “全力探索石油和化工行業中國式現代化創新發展的新路子”為主題。
2023-12-13
純堿價格強勢上漲
近期,由于純堿擴能不及預期,從11月上旬開始純堿市場進入快速上行通道,價格強勢上漲。據卓創資訊數據顯示,截至12月7日,全國輕堿主流自提均價2889元(噸價,下同),環比上漲43.8%。
2023-12-12
全球單套最大甲醇項目可控移熱等溫變換爐穩定運行超1280天
12月11日,從南京敦先化工科技有限公司傳來喜訊,由該公司研發生產的DX-V型可控移熱(等溫)變換爐已經在全球單套最大甲醇項目寧夏寶豐能源集團股份有限公司220萬噸/年甲醇
2023-12-12
打通國際市場銷售渠道 江銅硫酸走向世界
近日,隨著一道尖銳的汽笛劃破長空,“金盞花”貨輪緩緩駛入莆田中原港務,預裝江西銅業集團有限公司(以下簡稱江銅)硫酸8100噸,運往越南海防。這標志著江銅硫酸國際市場渠道的正式開通,為中國硫酸走向世界開辟了新的通道。
2023-12-12
中國鈦白粉企業積極應對歐盟反傾銷
國家化工生產力促進中心鈦白分中心秘書長周磊認為:“目前國內企業憑借鈦白粉產品質量和批次穩定性優勢,已在國外市場有了一席之地。歐盟這次啟動對中國鈦白粉傾銷及產業損害調查,目的就是想用杠桿來約束中國的鈦白粉出口,我...
2023-12-11
四部門:突破高性能纖維及其復合材料有關短板技術裝備
近日,工業和信息化部、國家發改委等四部門印發印發《紡織工業提質升級實施方案(2023—2025年)》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出,到2025年,現代化紡織產業體系建設取得實質進展,高性能纖維、高端紡織裝備、戰略性產業...
2023-12-11
草銨膦市場走出低谷前景可期
11月以來,在成本面和需求端的支撐下,草銨膦市場價格出現觸底反彈行情。據百川盈孚監測,在持續近3個月的6萬元(噸價,下同)“地板價”后,目前草銨膦均價已漲至7萬元,漲幅近17%。
2023-12-10
焦化產品鏈“主暖副冷”
記者了解到,近期焦炭價格的修復回暖是由焦煤價格提漲和鋼企拿貨積極雙重因素引發。據業內人士反映,10月份以來,國內焦炭價格持續盤整至11月份上旬。隨后開始連續回暖,截至12月初,國內焦炭主流成交價漲至2200~2300元(噸價,...
2023-12-08
危化品物流行業“迎戰”需求收縮
11月29日,中國物流與采購聯合會危化品物流分會發布《2023中國化工物流行業發展運行報告》指出,2023年國內危化品物流市場規模為2.38萬億元,相較去年的2.41萬億元同比下降1.1%,行業整體受市場需求緊縮、國內外經濟形勢復雜多...
2023-12-08
石油與化工指數多數下跌
上周(11月27日~12月1日),石油與化工指數大多下跌。化工板塊方面,化工原料指數下跌1.90%、化工機械指數下跌0.81%、化學制藥指數下跌0.48%、農藥化肥指數下跌1.78%
2023-12-07
危化品物流行業“迎戰”需求收縮
11月29日,中國物流與采購聯合會危化品物流分會發布《2023中國化工物流行業發展運行報告》指出,2023年國內危化品物流市場規模為2.38萬億元,相較去年的2.41萬億元同比下降1.1%
2023-12-07
丁二烯:觸頂回調風險增加
11月下旬,丁二烯市場經歷了5個月的震蕩上行后再次觸及年內高位。截至11月27日,山東魯中地區送到價格在9700元(噸價,下同)左右,華東出罐自提參考價格在9550元左右。
2023-12-06
ABS快速擴張“后遺癥”顯現
自10月中下旬起,丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS)廠家虧損程度逐步加劇,截至目前噸產品虧損近千元,創年內新高。這是行業快速擴張帶來的“后遺癥”,隨著ABS產能大幅釋放,生產企業未來的日子或將愈發艱難。
2023-12-06
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