數據顯示，零跑汽車上半年實現營業收入381.1億元，創同期歷史新高；小鵬集團第二季度總收入197.4億元，同比增長8%。橫向比對兩家頭部新勢力的最新財報，新勢力賽道的下半場競爭邏輯已經完成切換：中國新能源汽車產業正從過去的“電動化規模競速”，邁入“AI+具身智能資產重估”的關鍵分水嶺。
零跑汽車與小鵬集團近日發布2026年中期業績。兩份財報的共同底色是規模持續增長：零跑汽車上半年實現營業收入381.1億元，創同期歷史新高；小鵬集團第二季度總收入197.4億元，同比增長8%。此外，兩家企業正從傳統造車新勢力，向 AI具身化發展模式轉型：在持續鞏固“技術—規模—出海”制造業閉環優勢的同時，將核心資源重心投向“智駕—人形機器人”的 AI生態體系建設上。
零跑上半年交付35.6萬輛
零跑汽車披露的2026年中期業績公告顯示，報告期內，公司實現營業收入381.1億元，同比增長57.2%，創歷年同期新高；實現凈利潤2.1億元，連續三個半年度保持盈利。
在毛利率層面，零跑汽車2026年上半年實現了11.7%的綜合毛利率，較2025年同期的14.1%下降2.4%。其中，第二季度綜合毛利率為12.6%，較第一季度環比提升3.2%。零跑汽車方面解釋稱，公司上半年毛利率下滑主要受原材料成本上漲和整車產品組合的變動影響。
在交付端，零跑汽車2026年上半年全球銷量約為35.6萬輛，較2025年同期的22.2萬輛增長60.8%。7月，零跑汽車交付10.1萬輛新車，同比增長102%，成為首個邁入月銷10萬輛俱樂部的新勢力品牌。截至2026年7月底，零跑汽車全球累計交付量突破160萬輛。
零跑汽車的國際化業務由“補充增量”切換為“第二曲線”。零跑汽車上半年出口約9.63萬輛，同比增長372.6%，已超過2025年出口總量，占同期總銷量的27%。據了解，零跑汽車今年原定海外銷量目標為10萬輛至15萬輛。零跑汽車高級副總裁李騰飛在財報電話會上表示，隨著海外市場需求增長及物流條件改善，今年公司海外銷量有望達到約20萬輛。
小鵬營收環比增長51.5%
小鵬集團發布的第二季度業績顯示，二季度，小鵬集團整體財務數據較上一季度有所改善。總收入達197.4億元，同比增長8%，環比增長51.5%。
在毛利率方面，小鵬集團第二季度的毛利率為20.7%，較2025年同期的17.3%上升3.4%，較2026年一季度的20.6%微升0.1%。其中，汽車毛利率為12.1%，與2026年一季度持平，低于2025年同期的14.3%。
第二季度，小鵬汽車總交付量達10.33萬輛，同比增長0.1%，環比增長65%。小鵬集團董事長及 CEO何小鵬透露，進入第三季度，小鵬汽車的新增鎖單量環比增長超50%，創下歷史新高。
全球化市場已躍升為小鵬整車業務之外的全新增長引擎。第二季度，小鵬汽車海外銷量首次突破2萬輛，同比增長81%。今年上半年，其海外業務在營收中的占比突破25%。按照企業規劃，MONA L03車型將于第四季度啟動海外交付，推動公司海外季度銷量突破4萬輛。小鵬汽車計劃于2027年推出多款增程車型，進一步擴大海外市場覆蓋范圍與份額。
“2026年第二季度，行業整體面臨成本上升的經營壓力，公司憑借高端化布局與國際化業務的階段性突破，實現了經營層面的穩定運行，綜合毛利率保持在20%以上。”小鵬集團副董事長及聯席總裁顧宏地表示，未來一年，小鵬將加快物理 AI技術的量產與商業化進程，依托技術帶來的盈利增量持續加碼研發投入，形成業務層面的正向循環。
新勢力同步押注機器人
橫向比對兩家頭部新勢力的最新財報，新勢力賽道的下半場競爭邏輯已經完成切換：中國新能源汽車產業正從過去的“電動化規模競速”，邁入“AI+具身智能資產重估”的關鍵分水嶺。
造車新勢力正掀起集體跨界布局人形機器人的熱潮，零跑汽車也已躋身這一賽道。針對機器人業務布局，李騰飛透露：“新能源車企，尤其是具備全域自研能力的企業，擁有切入具身智能領域的技術底座。目前零跑已經完成機器人業務的整體規劃，相關具體信息將于近期通過公告正式對外披露。”
作為車企布局人形機器人的先行企業，小鵬汽車的相關業務進展受到市場廣泛關注。8月24日，小鵬集團宣布了一項行業創紀錄融資：旗下機器人業務完成首輪超9億美元融資，投后估值超63億美元，刷新中國具身智能行業單輪私募股權融資紀錄。
小鵬汽車已明確人形機器人 IRON的量產推進節奏：今年底啟動 IRON的規模量產，優先在小鵬旗下門店及園區落地商業場景應用；2027年 IRON將正式上市，面向零售、服務業場景的外部客戶，實現全球范圍的規模交付。何小鵬在財報電話會上表示，高階通用人形機器人的技術挑戰和創新難度遠高于智能汽車，二者的研發復雜度“至少相差20倍”。賽道內優質供給的稀缺屬性，將推動該產品的單車均價與毛利大幅超越汽車品類。
北京市社會科學院副研究員王鵬表示，人工智能、高端精密制造、新型材料等跨領域技術的持續突破，為人形機器人的商業化落地筑牢了底層技術底座。全球人形機器人賽道正處于高速擴容周期，行業普遍預測，2035年市場規模有望突破1000億美元。中國市場的增長勢能同樣強勁，2029年國內人形機器人市場規模預計將攀升至750億元。（記者 雷珂馨）
轉自：中國經濟網
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