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政策解讀
西渝高鐵全線架梁完成
天隴鐵路最長橋梁開啟架梁施工
ETF聯接基金規模突破1.12萬億元
上半年出入境人次創歷史新高
超4.5億元消費補貼 2026年全國暑...
中老鐵路跨境貨物運輸突破2000萬噸
世界銀行維持2026年中國經濟增速預...
央行7月6日開展10000億元買斷式逆...
7月5日起,機票燃油附加費下調
6月央行中期借貸便利凈投放2000億元
我國成功發射海洋二號E衛星
全國鐵路暑期運輸7月1日啟動 預計...
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世界銀行維持2026年中國經濟增速預...
央行7月6日開展10000億元買斷式逆...
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國內廢鋼價格穩中有漲(10月28日—11月3日)
上周,國內廢鋼價格穩中有漲,市場悲觀情緒緩解,商家出貨速度放緩。鋼企廢鋼消耗量小幅回升,到貨量略低于消耗量。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比,重型廢鋼價格上調4元/噸,中型廢鋼價格上調5元/噸,統料廢鋼價格上調...
2023-11-12
前三季度有色金屬工業增加值同比增長6.2%
記者7日從工業和信息化部獲悉,前三季度,有色金屬工業增加值同比增長6.2%,較工業平均水平高2.2個百分點,生產保持平穩。
2023-11-11
河鋼將打造中國首個鋼鐵綠色轉型示范區
11月2日,河鋼正式發布了《河鋼集團張宣科技建設鋼鐵工業綠色轉型示范區規劃綱要》,以全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期達產達效為契機,將張宣科技建設成為“創新驅動、高端引領、綠色低碳、智能制造、產城共融”的鋼鐵工業...
2023-11-11
明年螺紋鋼市場預計將呈“M”形走勢
11月3日,上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,預計2024年我國螺紋鋼市場價格將呈現“M”形走勢。
2023-11-10
產品結構亟須優化 金屬板材競爭力待提升
作為國民經濟重要基礎產業之一,金屬板材行業與生活息息相關。中國金屬材料流通協會執行會長兼秘書長陳雷鳴認為,當前,金屬板材行業發展應朝著以下方向發展:
2023-11-10
世界黃金協會:三季度全球央行購金需求強勁
日前,世界黃金協會(World Gold Council,以下簡稱WGC)的《三季度黃金需求趨勢》報告顯示,全球央行購金仍然保持在歷史高位,使得季度需求量(OTC)達到1147噸(不包括場外交易量),較近5年平均需求量高出8%。
2023-11-10
市場焦點切換至強預期 螺紋鋼價格或震蕩偏強
進入10月份之后,隨著旺季需求走弱的趨勢確定,加之鋼廠虧損幅度擴大、負反饋預期增強、原料價格松動等多重因素影響,螺紋鋼期貨價格延續了9月下旬以來偏弱的運行態勢。
2023-11-09
前三季度主要有色金屬品種價格漲跌明顯分化?
前三季度,規模以上有色金屬企業工業累計增加值同比增長6.2%,增幅較上年同期提高1.4個百分點,較全國規模以上企業工業增加值增幅高出2.2個百分點。
2023-11-09
貿易模式創新 中鋁國貿集團完成首單電解鋁線上交易
11月3日,中鋁國貿集團集采直銷專區在積微鋼鐵產業互聯網平臺正式上線,電解鋁完成首筆線上交易,開創了中鋁國貿集團貿易新模式。
2023-11-09
鋼鐵降碳還需提升能效
數據顯示,前三季度,我國粗鋼產量為7.95億噸,同比增長1.7%。截至今年9月份,約3.46億噸粗鋼產能已完成全流程超低排放改造與評估監測,噸鋼改造投資約431元,已完成部分工序超低排放改造和正在評審中的粗鋼產能約1.77億噸。
2023-11-08
累庫速度減緩 鎳價下行受限
10月份以來,鎳價震蕩承壓,重心下移,月度跌幅達3.8%左右,較9月份下行節奏放緩。從鎳自身看,鎳供應過剩,但累庫節奏并不迅速,且產業鏈內部存在調節機制,部分環節虧損引發產量調整的可能性增大,將影響鎳價下行的節奏。
2023-11-08
鐵礦石期貨價格近強遠弱趨勢較為明顯
上周(10月23日—27日,下同),增發國債等宏觀層面的利好頻出,提振了市場信心,助推鐵礦石期貨價格在上周內反彈沖高。截至10月27日,鐵礦石期貨主力合約收盤價為889.5元/噸,相比上周低點825.5元/噸上漲7.8%。不過,鐵礦石遠...
2023-11-08
9月份國內市場鋼材價格由降轉升
今年前3個季度,國內市場鋼材價格總體呈窄幅波動態勢。9月末,鋼材價格環比小幅上升。進入10月份后,鋼材價格又呈小幅回落走勢。
2023-11-07
前三季度我國不銹鋼產量同比增長11.93%
10月27日,中國鋼鐵工業協會不銹鋼分會發布2023年1月—9月份中國不銹鋼產量、進出口量及表觀消費量統計數據。
2023-11-07
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各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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2026年上半年我國外貿增勢強勁、走勢穩健
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