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今年以來消費品以舊換新政策惠及1....
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中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
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下游需求維穩 銅價回調空間有限
伴隨著全球經濟進一步復蘇,銅價繼續回調空間有限,預計4月銅價在6.3萬~6.5萬元/噸附近將受到強支撐,且進一步反彈概率較大。
2021-04-20
有色行業碳達峰實施方案在議 計劃提前五年實現目標
國家有關部門研究了《有色金屬行業碳達峰實施方案》,正在征求行業協會和企業的意見,初步提出:到2025年有色金屬行業力爭率先實現碳達峰,2040年力爭實現減碳40%。這一計劃比全國的碳達峰時間要至少提前五年。
2021-04-20
有色金屬行業:增長速度呈“前高后穩”
從中國有色金屬工業協會獲悉,基于國內外宏觀經濟環境,結合協會編制發布的“三位一體”景氣指數報告,在不出現“黑天鵝”事件的前提下,初步判斷2021年有色金屬行業增速總體將呈“前高后穩”的態勢。
2021-04-19
共話鋁產業發展新趨勢——2021年中國鋁土礦市場研討會在滬召開
4月16日,由北京安泰科信息股份有限公司主辦,中鋁國際貿易集團有限公司、中鋁物流集團有限公司、前海聯合交易中心、翌能(北京)咨詢有限公司協辦的“2021年中國鋁土礦市場研討會”在上海中鋁大廈召開
2021-04-19
1-2月份有色金屬行業運行情況
1-2月,全國十種有色金屬產量1056萬噸,同比增長10.6%,增速同比提高8.4個百分點。
2021-04-16
下游需求維穩 銅價回調空間有限
伴隨著全球經濟進一步復蘇,銅價繼續回調空間有限,預計4月銅價在63000—65000元/噸附近將受到強支撐,且進一步反彈概率較大。
2021-04-14
新能源或成有色消費亮點
疫情發生以來,在流動性寬松的環境下,全球大宗商品市場呈現先抑后揚走勢,尤其是以銅為代表的有色金屬,迎來一波牛市行情,價格在2021年一季度再度站上歷史高位。
2021-04-14
市場人士:今年有色價格將維持高位振蕩
在“碳達峰、碳中和”目標下,未來我國有色金屬消費增長將出現分化,部分主要有色金屬在2030年進入消費峰值平臺期,且消費峰值平臺期時間將延長,新能源(鎳、鈷、鋰)、新材料金屬的增長潛力大,消費峰值將延長至2050年。
2021-04-13
業內專家:鋼廠高利潤料常態化
4月9日,由新湖期貨主辦的第七屆中國大宗商品產業論壇在上海舉行。在其黑色金屬產業閉門論壇上,與會嘉賓就爐料供需及鋼材價格等話題進行了深入交流。
2021-04-13
鋁企在手訂單充足 鋁價成為市場變量
4月7日,財聯社記者采訪多家鋁企了解到,眼下在手訂單充足,銷售沒有問題。在行業分析師看來,下游需求旺盛對鋁價有支撐作用,但價格過高會對下游接貨意愿有壓制作用,部分鋁加工廠擔心后期訂單量萎縮。
2021-04-12
4月份鐵礦石價格或繼續回落
當前,鋼材需求有所回升,鋼廠生產受環保限產有所下降,帶動原材料價格高位下行。中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的數據顯示,3月份,鋼鐵行業PMI為47.9%,環比下降0.7個百分點。
2021-04-09
海上風電新裝機提速 風電銅需求復合增速達10%
對銅使用強度最重要的影響因素是在陸上新裝機還是海上新裝機,Wood Mackenzie報告顯示,陸上風電每兆瓦裝機需要消耗5.4噸銅,海上風電每兆瓦裝機需要消耗15.3噸銅。
2021-04-07
基本面樂觀 鋅價短線偏強運行
目前宏觀面、基本面均利好鋅價,但近期美元指數持續回暖至93附近,給鋅價上行帶來了一定的阻力,關注滬鋅22000元/噸一線能否得到有效突破。
2021-04-06
稀土管理將進一步納入法制化軌道
稀土是不可再生的重要戰略資源,是眾多高科技領域多種功能性材料的關鍵元素,被廣泛應用于智能設備、電動汽車、國防工業、尖端制造業等多個領域,其產業發展的一舉一動都會引發各方關注。
2021-04-06
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