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南水北調東線2025至2026年度調水工...
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我國鋼鐵工業實現轉型升級須跨越三大門檻
歷經10年,我國鋼材價格跌回到1994年以前的水平,而鐵礦石價格上漲了近4倍。鐵礦石高度依賴進口如同套在中國鋼鐵業身上的“枷鎖”,不僅吞噬著行業微薄的利潤,也日益影響到鋼鐵作為國民經濟基礎工業的戰略安...
2014-05-26
我國鋼鐵價格綜合指數下降20年新低
抑制產能過剩需要政府引導企業進行技術創新,例如,可以采用設備注冊制度,指定準入標準、淘汰落后設備、鼓勵使用節能環保設備等。此外,針對傳統產業產能過剩問題,可采取大力發展服務業和高新技術產業的方式,推動...
2014-05-26
今年國內鋼鐵行業虧損狀況持續發酵
在無縫鋼管的諸多產品中,圓形產品占據大多數,而今年包鋼無縫廠在直徑400毫米作業區成功下線方矩管,滿足了客戶從“圓”到“方”的特殊需求,這一產品的批量生產,使包鋼成為我國首家可生產方矩管的企業。
2014-05-26
我國鋼鐵行業已經進入嚴重虧損階段
我國鋼鐵行業已經進入嚴重虧損階段,今年一季度鋼企虧損率達到47%,是新世紀以來最為困難的一個季度;而隨之而來的“銀行抽貸”、“新環保法”兩座大山,還將進一步“錘煉”處于苦難中的鋼鐵行業,怎樣搬開這兩座...
2014-05-26
我國鋼鐵行業供大于求局面進一步加劇
在我國無縫鋼管產量已處歷史高位的情況下,進口仍出現增長,反映出目前下游用管單位在進行產業升級,國內鋼管企業不能生產或者國產性能不能滿足需要的無縫鋼管的需求量呈現上升態勢。
2014-05-26
鋼鐵電商布局整體呈現“南熱北冷”
在國內鋼鐵行業轉型升級的過程中,鋼鐵電商平臺出現了井噴式發展。但受理念等因素影響,鋼鐵電商在南方發展情況明顯好于北方。近年來,寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼等鋼鐵生產企業都涉足了電商領域。
2014-05-26
我國化解鋼鐵等產能過剩需三年以上時間
在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上,國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群指出,中國經濟正在由工業化中期進入工業化后期,持續多年的低水平低成本產能擴張到了轉型換擋階段,一些不適應這種轉變的產業和企業面...
2014-05-26
鋼鐵突圍路徑在全產業鏈中找準自己的位置
產能過剩一直是困擾我國鋼鐵行業發展的最大問題,目前控制鋼鐵產能的“有形和無形之手”也在逐漸收緊。工業和信息化部副部長蘇波18日在第八屆中國國際鋼鐵大會上表示,將嚴格把關鋼鐵新建產能的核準,建立鋼鐵工業...
2014-05-23
中國鋼鐵企業如何“求變求生”?
中國鋼鐵行業的低迷和虧損仍在持續發酵。中國全聯中小冶金企業商會名譽會長趙喜子20日在“2014年中國鋼鐵產業企業家年會”上表示,自2011年以來,中國鋼鐵行業已經經歷了三個“冬天”。
2014-05-23
鋼鐵行業轉型依然在探索當中
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》分析:鋼鐵行業從傳統銷售模式向電商平臺過渡的‘窗口期’已經打開,必須構建行業性、開放性、規范性的鋼鐵電商平臺。
2014-05-23
今年國十六條鼓勵鋼鐵有色企業走出去
穩外貿“國十六條”提出,鼓勵企業采取綠地投資、企業并購等方式到境外投資,促進部分產業向境外轉移。對此,財達證券首席策略分析師李劍峰昨日在接受采訪時指出,在當前經濟增速下滑的背景下。
2014-05-23
鋼鐵業融資環境演變趨勢分析
融資問題始終是市場關注的熱點,鋼鐵業沒有了資金流很難玩得轉,這兩年不僅貿易商倒了一大片,現在部分銀行對鋼廠抽貸也讓今年以來鋼廠資金鏈受到考驗,即使虧損,鋼廠也依然不敢減產停產,行業怪圈依然心知肚明。...
2014-05-23
鋼鐵行業:鋼企轉型談何容易?
嚴重的產能過剩和環保問題已經使得我國鋼鐵行業發展走到了不得不轉的轉型期,過去粗放式的生產模式已經難以在現今新環境下持續,鋼鐵業若想跟上我國可持續的經濟發展道路,轉型刻不容緩,然而鋼鐵業作為資金密集型和...
2014-05-23
產能過剩越界倒逼鋼鐵業洗牌重組
“中國鋼鐵行業有條件成為具有長期穩定國際競爭力的行業,并將進入兼并重組加速期。”近日,國務院發展研究中心副主任劉世錦表示。據悉,劉世錦是在對中國改革和經濟發展進行深度展望和分析得出的結論。
2014-05-23
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