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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
柳梧鐵路順利接入國家鐵路網
南水北調東線啟動2026—2027年度全線調水
國務院國資委宣布:國家數據集團成立
渝萬高鐵接觸網一次送電成功
鐵路車次編排將調整 更高時速動車...
太空算力新進展 國星宇航“星算”...
中朝新鴨綠江大橋正式開通
上合示范區開通至格魯吉亞TIR國際...
廣交會首次推出境外采購商會員服務
西渝高鐵繆家梁特大橋順利合龍
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國內鋼材長期需求仍然將十分強勁
“國內鋼材長期需求仍然將十分強勁。特別是當前我國鋼結構建筑占全部建筑的比例還不到5%,與發達國家50%以上的比例對比,未來市場上升空間巨大。”金模鋼鐵網首席研究員羅百輝表示,中國建筑鋼結構產業已經形成...
2014-04-14
我國新興經濟體鋼鐵需求將放緩
國際鋼協預計2014年全球鋼鐵需求將增長3.1%,至15.2億噸,較去年3.6%的增幅有所回落。國際鋼協表示,整個新興市場都感受到鋼鐵需求走弱,這反映出其中許多經濟體的結構性問題。
2014-04-14
世界鋼鐵需求將迎來更穩定、健康和平衡的增長
“鋼鐵行業整合帶來的顯著效益或將需要數年時間才會顯現,且只有少數幾家擁有較好產品組合的國有鋼鐵公司會獲益。”金模網CEO羅百輝表示,過去幾年,發展中國家成為全球經濟增長的驅動力量,但現在發展中國家經濟...
2014-04-14
國內鋼鐵業的供需矛盾非“一日之寒”
目前,建材市場整體供需表現尚可,貿易商庫存整體處于較低水平。鋼市傳統旺季將至,市場對后期需求寄予厚望,看多情緒在升溫,據分析,在建筑鋼市場上,價格繼續上漲,上海、杭州等地噸價一周走高10至90元。
2014-04-14
鋼鐵超市成為行業新寵 渠道為王嫁接新路徑
國內鋼鐵超市正以雨后春筍一般興起。這一方面為正在探索電子商務發展模式的國內各大鋼廠提供了新的思路和示范;另一方面,也為廣大中小貿易商和終端用戶直接從鋼廠采購鋼材提供了新的途徑。
2014-04-14
中國鋼鐵需求量增長將放緩
中國鋼鐵需求增長放緩有深層次的經濟和社會原因,最主要的原因是中國政府近年來主張轉變經濟增長方式,從過去的更多以投資拉動經濟轉變為更多以消費拉動經濟。
2014-04-14
鋼材綜合價格指數跌回20年前市場競爭加劇
中國鋼鐵工業協會副會長劉振江近日在一家行業報的記者會上表示,今年一季度可能是進入新世紀以來鋼鐵行業效益最差的季度,現在開始或剛真正進入冬天,而優勝劣汰的市場競爭也要動真格的了。
2014-04-14
未來我國鋼鐵行業總債務將超萬億
尚普咨詢在《2014-2017年中國鋼鐵行業盈利及投資價值研究報告》中提到:目前國內鋼鐵產業存在三大矛盾,產能過剩、經營困難與轉型升級之間的矛盾,組織結構不合理與結構調整之間的矛盾。
2014-04-11
鋼鐵業調整期 民營鋼企正面臨巨大挑戰
在鐵礦石價格持續高位、下游需求回落、產能增長過快、鋼材價格大降的背景下,鋼鐵公司的虧損也仍在繼續,鋼鐵行業已經由十年前富得流油的行業變成了現在最缺錢的行業;特別是實力相對薄弱的中小型民營鋼企,在這一輪...
2014-04-11
中國鋼鐵行業最困難時期尚未到來
中國鋼鐵行業最困難時期何時到來呢?有兩個現象可以作為先行判斷指標。一是房地產行業大幅下滑,包括投資和銷售價格的大幅波動;二是部分鋼鐵企業破產倒閉,根據目前產銷情況并且假設不再有大的增量需求,必須至少有...
2014-04-11
產量回升庫存高 鋼價反彈空間有限
同往年第一季度先漲后跌的行情不同,今年年初以來,鋼材市場呈現先抑后揚的走勢。究其原因,前期價格持續回調,疊加鋼材下游需求季節性釋放,為價格的階段性反彈創造了條件。
2014-04-11
推進園區循環化改造 化解鋼鐵業產能過剩
“發展生態工業有利于促進傳統工業向可持續發展的現代工業轉變,有利于從根本上減少工業發展對自然生態環境的影響。當前,隨著環境問題的日益突出,全球經濟正在向生態型、環保型方向發展,發展生態工業,已經成為工...
2014-04-11
國際鋼協:中國今明兩年鋼鐵需求增速放緩
中國鋼鐵需求增長放緩有深層次的經濟和社會原因,最主要原因是中國政府近年來主張轉變經濟增長方式,從過去的更多以投資拉動經濟轉變為更多以消費拉動經濟。
2014-04-11
民營鋼鐵公司面臨行業困境市場信心回暖
標準普爾信用分析師韓相潤說:“中國經濟增速放緩以及鋼鐵需求疲軟,尤其是建筑和基建中使用的長材需求疲軟,將加劇民營鋼鐵公司的困境。”中國鋼鐵產量中約三分之二為長材,反映出多數鋼鐵公司產品組合較為低端。
2014-04-11
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