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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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國際金價跌破4300美元關口
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國際金價跌破4300美元關口
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目前鋼材市場仍處于“冰封”狀態
伴隨著馬年的來臨,鋼材市場也迎來了有史以來最為嚴峻的挑戰,由于天氣等原因,導致鋼市處在庫存高企,需求不振和“壓鋼治霾”等多重利空因素影響下,鋼材建材市場的一直處于低迷狀態,遲遲不見好轉。
2014-03-10
鋼鐵暗度陳倉過剩產能該怎么壓?
既然過剩產能的沖動,緣于市場配置要素之手過弱,政府行政干預之手過強,那么要遏制這種沖動,解決的其實就是兩只手各就其位、各司其職的問題。對政府來說,具體項目的投資審批應讓位于整體和區域產業的布局規劃.
2014-03-10
兩會明確提高鋼鐵行業淘汰落后產能目標
2014年我國面臨的形勢依然錯綜復雜,有利條件和不利因素并存。我國支撐發展的要素條件也在發生深刻變化,深層次矛盾凸顯,正處于結構調整陣痛期、增長速度換擋期,到了爬坡過坎的緊要關口,經濟下行壓力依然較大...
2014-03-07
鋼鐵行業低迷 政策利好對鋼價走勢產生影響
“政府主導配置資源,鋼鐵市場嚴重失衡。十年來,由政府規劃和控制的鋼鐵產量,背離了市場需求。”全國工商聯中小冶金企業商會提交的兩會提案將目前鋼鐵行業低迷、嚴重失衡的癥結直指政府調控。
2014-03-07
2014未來我國民營鋼企將如何破局
2013年,伴隨我國經濟平穩向好發展,鋼鐵工業取得了在產量、品種質量、節能環保、拓展國內外市場等方面新的成就。2014年,世界經濟形勢依然復雜微妙,受總體產能過剩、環保壓力、礦石處于高價位、地條鋼沖擊...
2014-03-07
“金三”無望 “銀四”鋼市將如何運行?
進入三月份,市場基本面并未像之前所預期的形勢有所好轉。一方面,多地下游行業開工不足,且2月份制造行業景氣度創下數月來新低,反應制造工業經濟重陷疲軟。另一方面,鋼廠庫存和社會庫存節后放量增長,使得當前行...
2014-03-07
鋼鐵行業轉型發展 期待迎來美好的明天
近年來,中國鋼鐵行業利潤率在2008年至2011年下降為2%-3.5%。2012年,行業更是進入成本經營狀態,銷售利潤率為0.04%;2013年為0.5%。金模鋼鐵網首席研究員羅百輝認為,長期以來,中...
2014-03-07
我國現鋼和期鋼市場發展走勢分析
現鋼和期鋼創歷史新低未必不是一件好事。雖然今年GDP的增長目標降了下來,但并不說明新一屆政府會放任國民經濟持續下滑,更不會容忍突破執政、維穩的“底線”。
2014-03-07
鋼鐵流通市場“蓄水池”作用持續減弱
在經濟轉型大背景下,多種經濟因素導致鋼鐵產業鏈中間環節的鋼貿流通商對行業盈利的超額預期不斷減弱。加之鋼鐵行業持續微利運行,資金緊張已經成為老大難問題,且市場風險意識強化。這些都導致了“蓄水池”作用的減...
2014-03-07
國內鋼市開始進入“去庫存”階段
3月份,國內鋼市總體的社會庫存壓力達到了極點,在上游原燃材料價格同步下跌的影響下,粗鋼產量難以大幅減少,市場運行的壓力還是比較大的。但在市場經過磨合之后,市場的季節性淡季將會逐漸退出,有利于市場運行的...
2014-03-07
鋼鐵行業如何向深化改革要動力?
“向深化改革要動力”。政府工作報告給出了明確的政策取向,“產業結構調整要依靠改革,進退并舉”,“進要更加積極有為”,“退要更加主動有序”。對于鋼鐵企業而言,改革不僅要知進退,更要進退有度。
2014-03-07
十問鋼鐵產能過剩:推動鋼廠搬遷優化產業布局
我國鋼鐵過剩產能的絕對數大,超過其他任何經濟體,而且在建產能仍然過于龐大,目前在建、設計和規劃的鋼鐵項目約有煉鐵產能9700萬噸,煉鋼產能6700萬噸。如果這些產能全部建成且現有產能基本不變,我國將擁...
2014-03-07
2014淘汰鋼鐵2700萬噸 不及新增產能增速
2014年削減鋼鐵產能2700萬噸對于龐大的鋼鐵產能來說是九牛一毛。據統計,到2013年底,中國粗鋼產能已達10.25億噸,而2014年的新增產能項目也近3000萬噸。總體來看,淘汰產能的進度仍趕不上...
2014-03-06
鋼鐵市場嚴重失衡是政府主導引起的?
2004年國務院發布的《關于投資體制改革的決定》明確提出“誰投資、誰決策、誰受益、誰承擔風險”的原則并規定以企業為主的投資和競爭性項目實施“備案制”。但在實施過程中,遠遠沒有在鋼鐵行業中落實。
2014-03-06
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