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鋼貿信貸危機下的鋼材市場將何去何從?
鋼貿行業之所以如此困難,最大的原因還是中國鋼鐵行業始終處于低迷態勢,行業年均利潤率不斷下滑,行業面臨虧損。在這期間,上游鋼廠方面,產能居高不下,極大壓縮了鋼價的上漲空間,也影響到整個行業的低迷;
2014-02-11
鋼鐵行業應密切關注資金流動性
資金流動性偏緊對于效益低迷的鋼鐵行業來講可謂雪上加霜。鋼鐵行業資金面緊張的狀況,也使得部分鋼鐵企業降價出售鋼材以回收現金流,部分企業的利潤空間進一步被壓縮。2014年,資金流動性問題將受到鋼鐵行業更加...
2014-02-11
2013年鋼鐵:累計新增6920萬噸產能
環保政策的出臺也未阻止鋼廠的擴產熱情,2013年全國共建成投產高爐高爐49座,總容積69147立方米,設計總產能6920萬噸,其中第四季度投產高爐11座,總容積16240立方米,設計總產能1700萬噸...
2014-02-11
中國鋼鐵行業經歷罕見嚴峻形勢
對于2014年鋼材市場,業界對2014年形勢多持謹慎態度,主要是因為我國經濟正處在調整期,不確定因素較多,不能簡單地以當前形勢判斷市場。專家預測2014年國內經濟存在進一步下行壓力,貨幣政策或將進一步...
2014-02-11
2014年鋼材需求略增或利于鋼市穩定
2014年造船行業新船訂單增幅明顯。2013年我國造船行業景氣度有所提高,重點船舶企業承接新船訂單持續增長。2014年國內造船業將繼續復蘇,對鋼材的需求量將大于2013年。
2014-02-11
行業探討:鋼材市場迎來階段性勝利的原因
國內鋼坯市場基本穩定,市場成交較為清淡。隨著春節的結束,鋼坯下游企業陸續回歸,但鋼坯市場十分低迷。鋼坯廠商也意識到降價對市場刺激不大,因此報價基本維穩。但由于其對后市信心較好,主導城市唐山鋼坯報價無明...
2014-02-11
2014鋼材市場的供需很可能呈現弱平衡狀態
2014年鋼材市場的供需很可能呈現弱平衡狀態,供給和需求均小幅上升,難有超預期表現;影響價格的主要矛盾可能落在了成本和產業鏈利潤水平的變化上,產能過剩的鋼材市場弱勢格局中,市場關注的是成本的支撐以判斷...
2014-02-11
2014年鋼鐵行業盈利前景
2013年,隨著世界經濟的緩慢復蘇和國家“穩增長、調結構、促改革”政策措施效果的逐步顯現,鋼鐵行業總體市場環境好于上年,生產和出口保持穩定增長,經濟效益有所提高。
2014-02-11
鋼材市場快速發展的原因解析
國內鋼坯市場基本穩定,市場成交較為清淡。隨著春節的結束,鋼坯下游企業陸續回歸,但鋼坯市場十分低迷。鋼坯廠商也意識到降價對市場刺激不大,因此報價基本維穩。
2014-02-10
節后鋼鐵市場是否也依然承接年前弱勢不改?
鋼鐵價格等在底部運行,下行空間已經有限,相信經過充分的調整后,迎來價格的反彈已是必然。而行業的一些周期性的拐點的顯現,以及金融創新工具的完善,鋼鐵行業也將迎來行業盈利性好轉的2014年。
2014-02-10
我國環保政策出臺未阻止鋼廠擴產熱情
盡管鋼鐵行業面臨的縮減產能的壓力越來越大,但是新增產能仍舊不斷被釋放出來。來自研究機構的統計稱,2013年全國鋼鐵新增產能達到6920萬噸,其中76%是民營鋼企的投資。
2014-02-10
2014年世界鋼鐵產量將增長3.6%
歐洲鋼產量將結束連續6年的下降,預計在2014年實現2.4%的同比增長。而中國的鋼鐵產量增長為4%,低于2013年6%的增長。兩者相抵,預計2014年全球鋼鐵行業產量依然會增加。記者對15位鋼鐵業分析...
2014-02-10
鋼鐵行業產能過剩 物流向上下游拓展延伸
近年來,由于鋼鐵行業的產能過剩日益明顯,在鋼鐵行業效益低下的情況下,鋼鐵物流成本問題更加突出,運價上漲,勞動力成本上升,企業盈利能力降低,鋼鐵生產作為物流資源的最大生產地,向物流要效益成為眾多鋼鐵企業...
2014-02-10
現階段國內鋼材價格拉漲較為艱難
現階段我國鋼材價格走勢雖表面維穩為主,但是實際上是需求較少,即使在經歷了春節長假后,部分下游企業存在缺貨補貨的情況,下游需求有一定幅度的釋放,但是天不遂人愿,雨雪天氣將鋼廠、鋼貿商的熱情再一次冷藏,鋼...
2014-02-10
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