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鋼鐵產能產能過剩引發“壓產狂潮”
2013年對鋼鐵行業來說可謂“四面楚歌”,在產能嚴重過剩、鋼價持續走低的環境下,鋼鐵行業又面臨著史上最嚴環保考驗,進一步吞噬著行業僅有的利潤。
2014-02-14
關于有效降低鐵礦石等鋼鐵物流成本的思考
多年來,鋼鐵行業在承受著鐵礦石價格高企和鋼材價格下跌雙重壓力的同時,運輸成本上升,也成為困擾鋼鐵企業發展的“瓶頸”之一。有效降低礦石物流成本、促進鋼鐵行業健康發展,同樣成為交通運輸業關注的問題。
2014-02-14
化解過剩產能帶來哪些裝備機遇?
微利的鋼鐵行業艱難走過2013年,節能環保與淘汰落后產能的壓力依然高企。業內人士認為,甲午馬年,我國冶金裝備制造業在化解鋼鐵產能過剩的歷程中,將面臨新的挑戰和機遇,尚待躍馬揚鞭自奮蹄。
2014-02-14
2014年鋼鐵行業面臨問題盤點及解決措施
2013年,全國鋼鐵行業延續供大于求的局面且有擴大趨勢。在供給方面,因為產能過剩近30%,所以用粗鋼產量增速代表供給增速;在需求方面,由于鋼鐵產業鏈下游需求行業眾多,且與整體國民經濟運行狀況關系緊密,...
2014-02-14
副業成去年鋼鐵行業利潤增長亮點
2013年鋼鐵行業利潤較2012年有了明顯的起色,然而不可否認的是,現實中,2013年鋼鐵行業低效益的運行態勢依然沒有明顯改觀。日漸發展壯大的“非鋼產業”,已成為鋼企的重要資金來源,期貨工具對其利潤貢...
2014-02-14
全球鋼鐵行業機遇與挑戰并存
2013年世界鋼鐵行業仍未擺脫前兩年萎靡不振的陰影,產能過剩嚴重、需求增速不及產量增速仍是抑制鋼市回暖的重要因素。截至2013年10月,全球主要國家粗鋼產量約為13.2億噸,較2012年同期上升3.2...
2014-02-14
2013年鋼材市場供需形勢分析
2014年鋼材市場的供需很可能呈現弱平衡狀態,供給和需求均小幅上升,難有超預期表現;影響價格的主要矛盾可能落在了成本和產業鏈利潤水平的變化上,產能過剩的鋼材市場弱勢格局中,市場關注的是成本的支撐以判斷...
2014-02-14
鋼鐵業 “兩高兩低”噩夢怎么實現行業脫困!
2013年我國鋼鐵工業產銷仍然保持增長態勢,按照“轉方式、優結構、提質量、增效益”的既定目標,國內鋼鐵企業積極應對各種困難和挑戰,大力推進管理創新,加大鋼材品種開發力度,努力消化減利因素,虧損企業大幅...
2014-02-14
2014年鋼鐵業面臨問題盤點及解決措施!
2013年,全國鋼鐵行業延續供大于求的局面且有擴大趨勢。在供給方面,因為產能過剩近30%,所以用粗鋼產量增速代表供給增速;在需求方面,由于鋼鐵產業鏈下游需求行業眾多,且與整體國民經濟運行狀況關系緊密,...
2014-02-14
如何改變鋼鐵產業鏈利薄如紙現狀?
2013年鋼市凄慘收官,鋼鐵產業鏈利薄如紙現狀沒有改變,鋼廠、貿易商、終端都進入了資金收緊、成本高企、利潤下降的困難時期。2014馬年伊始,鋼材市場仍處于混沌狀態,鋼價陰跌不止,終端不溫不火,對于貿易...
2014-02-13
鋼市合理利用資金化解產能過剩
2013年底,資金流動性偏緊的情況再次顯現,銀行理財產品利率大幅上升。2014年春節前夕,央行出手緩解流動性緊張局面,貨幣市場利率應聲回落。分析人士指出,節前央行派發“紅包”旨在穩定資金面,尤其是給節...
2014-02-13
限產保市 鋼鐵業“控產量”低調而行路漫漫
2013年,我國鋼鐵工業產銷仍然保持增長態勢,按照“轉方式、優結構、提質量、增效益”的既定目標,國內鋼鐵企業積極應對各種困難和挑戰,大力推進管理創新,加大鋼材品種開發力度,努力消化減利因素,虧損企業大...
2014-02-13
海關總署:去年我國鋼材進出口穩步增長
從鋼材品種來看,2013年,我國鋼材出口同比增長11.85%,含微量合金的5種鋼材出口量同比增長26.27%,占鋼材出口總量的比例增長5個百分點。除此以外,鍍鋅板、鍍鋁鋅板、鍍錫板等的出口量也顯現了1...
2014-02-13
2014年世界鋼鐵產量預計將增長3.6%
歐洲鋼產量將結束連續6年的下降,預計在2014年實現2.4%的同比增長。而中國的鋼鐵產量增長為4%,低于2013年6%的增長。兩者相抵,預計2014年全球鋼鐵行業產量依然會增加。根據對15位鋼鐵業分析...
2014-02-13
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