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淺談:我國鋼鐵工業如何迎難而上
目前,我國鋼鐵工業既面臨結構調整、轉型升級的發展機遇,又面臨資源價格高漲、需求增速趨緩、環境壓力增大的挑戰。在壓力與挑戰并存的緊要關頭,我國鋼鐵行業如何應對挑戰、迎難發展?
2014-01-06
2014年鋼鐵行業仍不能輕言“春天”
縱觀2013年,我國鋼鐵行業產能過剩局面已成為不爭的事實,并由此導致鋼材價格與行業利潤出現雙雙下跌的局面。盡管今年以來國家對于化解鋼鐵產能過剩的態度非常堅決,但業內人士認為,在如此龐大的產能基數下壓減...
2014-01-06
電商能否完成鋼鐵行業利潤“救贖”?
鋼鐵作為大宗商品,它的過剩絕不僅僅意味著簡單的倉儲困境。對于這條產業鏈上的任何一個環節來說,產能過剩還代表著資金占用、價格下跌、盈利空間的無下限壓縮以及信用危機。
2014-01-06
現階段鋼貿商所面對的困境及解決方案
影響鋼貿商利潤的原因是多方面的,既有來自外部的,也有來自行業本身的。不管如何,鋼貿商面臨的嚴峻形勢不僅影響了他們的利潤空間,還已經到了影響他們生死存亡的關鍵時刻。
2014-01-06
鋼鐵市場:2013年形勢嚴峻 2014年料仍微利
2013年對鋼鐵行業來說可謂“四面楚歌”,在產能嚴重過剩、鋼價持續走低的環境下,鋼鐵行業又面臨著史上最嚴環保考驗,進一步吞噬著行業僅有的利潤。中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富日前表示,近年來鋼價一...
2014-01-06
鋼鐵成產能過剩釘子戶 深陷越淘越多魔咒
在目前鋼鐵投資回報率跌至工業行業最低,企業多在生死線上掙扎的背景下,很多接受本刊記者采訪的鋼企負責人,并不寄希望于國家出臺政策救活企業,反而希望少用行政干預,多用創造公平競爭市場環境的方式來讓鋼鐵行業...
2014-01-06
工信部預測:2014年鋼鐵行業維持微利狀態
2013年中國鋼鐵行業產量增長7.8%,利潤率僅為2.16%。工信部日前(30日)報告預計,2014年鋼鐵行業生產增速將有所放緩,總體仍將維持微利狀態,生產經營形勢依然嚴峻。
2014-01-03
2014年鋼市發展趨勢:轉型成必然
根本原因在于產能過剩。梁太庚表示,由于鋼鐵產能過剩,鋼材市場供大于求的格局不會改變,在“買方市場”環境下,競爭將會更加激烈。對此,王金生表示:“這是鋼鐵行業難以解決的老問題。”
2014-01-03
2014年國內鋼價或將穩中趨弱
臨近年末,市場出貨的積極性有所轉淡,多數進入了年終的盤庫清算階段,預計國內鋼價將多數以穩為主。國內鋼價繼續弱勢調低。各成品材價格微幅下調。
2014-01-03
2013年鋼鐵行業內外部環境仍然艱難
鋼鐵企業應密切關注國家在財稅、金融、科技等領域的改革。利率市場化的加快推進或將提高企業的融資成本,資源稅改革將使原燃料成本繼續提高,環境保護費改稅對環保提出了更高要求,提高國資收益上繳比例將使企業的經...
2014-01-03
鋼鐵“寒流”再襲 鋼鐵貿易該如何走出困境?
2013年,“久病難醫”的產能過剩讓鋼鐵行業“寒流”再襲,越來越多鋼貿商的日子更加難過。他們在思考:鋼鐵貿易究竟該如何走出困境?鋼鐵流通能否借上電子商務大潮的東風?為什么電子商務在大宗生產資料領域沒有...
2014-01-03
未來中國鋼鐵行業發展形勢預測
當整個中國陷入了由鋼鐵等高污染行業帶來的霧霾中,鋼鐵企業也在“越虧損越生產”的霧霾中失去了方向。而盡快調整產業結構、改革體制之弊已經成為鋼鐵行業走出陰霾的唯一希望。
2014-01-03
2014年鋼價走勢情況分析
2014年,“環保因素”將有效遏制過剩產能的重建,對行業中長期發展有利;礦石及焦炭原材料價格下跌對行業造成利好。我國粗鋼產能利用率將明顯上升,由73%上升至77%,企業生產利潤將出現好轉。
2014-01-03
環保”成就鋼市 鋼鐵行業“黎明”初現
我國經濟結構面臨轉型,粗放型經濟要轉變為集約型經濟,則淘汰過剩產能不僅在經濟上可行,在保護民生上也顯得頗為重要。本屆中央政府正逐步淡化地方政府對經濟增長速度的考核,政府職能方向開始轉變,地方政府逐步從...
2014-01-03
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