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南水北調東線2025至2026年度調水工...
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中鋼協:國內鋼鐵業要做好過苦日子準備
雖然低迷了近一年的鋼價在去年年底出現了突然回暖,但這短暫的幸福并未驅散業內人士對今年的憂慮。日前,中鋼協副會長兼秘書長張長富公開表示,鋼鐵產業生產商、貿易商,產業鏈上的各個方面一定要有長期過苦日子、緊...
2014-01-13
從高端裝備制造規劃看鋼鐵業未來趨向
在我國鋼鐵行業結構性產能過剩矛盾突出、行業利潤率低位徘徊的現實背景下,下游對高端鋼材產品需求的提高意味著對低端產品需求增速的放緩。
2014-01-13
2014年鋼鐵行業改革漸進入“成熟期”?
在經濟主題轉變為改革后,鋼鐵行業首當其沖,被分在了改革前線。在歷經半年后,鋼鐵行業內部布局開始有了明顯的變化,特別是鋼廠、鋼貿商和終端的聯系。由以前的三點一線發展到了多條線。
2014-01-13
鋼鐵生存形勢嚴峻 開展電子商務創新
鋼鐵作為大宗商品,它的過剩絕不僅僅意味著簡單的倉儲困境。對于這條產業鏈上的任何一個環節來說,產能過剩還代表著資金占用、價格下跌、盈利空間的無下限壓縮以及信用危機。
2014-01-13
2014年打響鋼貿經營方式“突圍戰”
近年來,伴隨著國內外經濟形勢的變化,尤其是鋼材市場行情長期倒掛,上海鋼貿行業虧損經營,不得不改變傳統的經營方式。盡管這樣的變化早在前幾年就已經發生,但在2014年,鋼貿商將打響經營方式“突圍戰”。
2014-01-10
鋼鐵工業基礎薄弱 涂鍍行業應對低迷“三策”
目前鋼市的大趨勢是小幅波動,以熱軋卷板為原料的涂鍍行業價格走勢只能依附于鋼市的大趨勢而動,不可過度強調供需關系,放縱價格過度競爭性下跌。這樣不僅失去了市場價格運行大勢對涂鍍板價格的支撐,還難以避免行業...
2014-01-10
鋼價呈下滑趨勢 傳統盈利模式幾近死亡
純粹的傳統鋼貿商盈利模式,是前五種,“博行情”、“做代理”、“融資貿易”和“做終端”模式說到底是融資成本與盈利空間的較量。前五種模式可能影響盈利的因素歸納概括起來無外乎兩個:一是價差,二是資金。
2014-01-10
分析:2014年我國鋼市供需關系演變趨勢
2013年,國內無取向硅鋼市場持續低迷,產量大幅增長,需求增速回落;鋼廠直供比例增加,中間交易萎縮;全年價格變化幅度不大,3月中旬達到高點后逐步走低,低牌號硅鋼高低價差為500元/噸左右;價格倒掛持續...
2014-01-10
鋼鐵行業研究:板形控制技術提質降耗
粗軋機和精軋機的全部機架采用變接觸支持輥技術,自動消除輥間“有害接觸區”,將低橫向剛度輥縫轉化為高橫向剛度輥縫,增加軋機對板形干擾因素的抵抗能力,改善軋機的板形調控性能,降低軋輥消耗。
2014-01-10
鋼鐵行業:較高的生產商庫存將抑制鋼價
總體來講,春節前黑色產業鏈整體將處于一個較弱的環境之中,當前的主要矛盾在于鋼廠過高的庫存將迫使其下調出廠價加快資金回籠,將對產成品價格造成進一步壓制。在產業鏈內部,我們較為看好原材料的價格,一方面黑色...
2014-01-10
2014年我國鋼鐵需求將小幅增長
產能過剩是鋼鐵行業的大環境,預計后期鋼鐵的產量及需求都將緩慢增長。供給方面,預計2013年、2014年鋼鐵產量分別為7.8億噸、8.1億噸;需求方面,預計2013年和2014年我國鋼材實際消費量將分別...
2014-01-10
鋼鐵行業:較高的生產商庫存將抑制鋼價
總體來講,春節前黑色產業鏈整體將處于一個較弱的環境之中,當前的主要矛盾在于鋼廠過高的庫存將迫使其下調出廠價加快資金回籠,將對產成品價格造成進一步壓制。在產業鏈內部,我們較為看好原材料的價格,一方面黑色...
2014-01-10
鋼鐵行業能否被電商“拯救”?
鋼鐵作為大宗商品,它的過剩絕不僅僅意味著簡單的倉儲困境。對于這條產業鏈上的任何一個環節來說,產能過剩還代表著資金占用、價格下跌、盈利空間的無下限壓縮以及信用危機。
2014-01-09
鋼市去產能化啟動 新增產能將嚴控
近幾年我國鋼鐵行業持續低迷,產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過,不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕,再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善,業內對于明年鋼鐵行業的預期已經開始好轉...
2014-01-09
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