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紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
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中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
“社會消費商品和服務零售總額”指...
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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國際金價跌破4300美元關口
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國際金價跌破4300美元關口
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化解鋼鐵產能過剩 提升鋼結構綠色建筑比重
政策扶持與市場成熟之間如何尋找合適的互動點,也非輕而易舉。鋼結構是綠色產業,與政府的公共目標有呼應關系,所以政府在政策上應該適時有所扶持,比如在產業互動合作的公共平臺建立上有所支撐,促進產業的成熟。
2014-01-21
產能過剩 2014年鋼鐵行業動蕩將加劇
在鋼鐵行業深陷產能過剩泥潭之際,新增粗鋼產量也是居高不下。統計數據顯示,2013年前11個月國內粗鋼產量為7.12億噸,同比增長7.82%,預計2013年全年的粗鋼產量將達到7.75億噸。
2014-01-21
鋼鐵行業“新動力 新能源”——電子商務
鋼鐵作為大宗商品,它的過剩絕不僅僅意味著簡單的倉儲困境。對于這條產業鏈上的任何一個環節來說,產能過剩還代表著資金占用、價格下跌、盈利空間的無下限壓縮以及信用危機。
2014-01-21
中國鋼鐵消費進入峰頂區 市場化改革是關鍵
“鋼鐵是中國具有較強國際競爭能力的產業。2013年中國鋼產量初步估計為7.8億噸,比上年約增長6.7%,是2000年的6倍多,占世界鋼產量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界鋼鐵業的地位舉足...
2014-01-21
2014年鋼鐵企業將會如何鞏固市場地位
2013年已經結束,但是時間并沒有停止,生活還得繼續,而鋼鐵行業中的“戰爭”進入悄無聲息、你爭我奪的階段。在經歷過2013年行業改革、轉型初期競爭的洗禮,又有一部分鋼企倒下了,一部分鋼企勉強的生存著,...
2014-01-21
成本下降難以支撐后期鋼鐵業盈利好轉
原材料成本的下跌是否就能讓明年國內鋼鐵行業的盈利出現改觀呢?其實不然,這還得看鋼價的整體走勢的情況。但從近期來看,鋼價主要以企穩為主,當然,這與年前所剩工作日不多,但是年后鋼價的走勢是會持續企穩,還是...
2014-01-21
鋼鐵行業擁抱互聯網緩解窘況
發展鋼鐵電商平臺固然是整個行業壓縮中間成本的一次集體救贖,但是,如果把擺脫行業整體危理解為縮減物流成本的話,不免有些簡單。鋼鐵行業與互聯網合作,僅僅是鋼鐵企業們在“寒冬”中自救的一種企業的本能反應,對...
2014-01-21
五個要點抓住鋼鐵行業轉型升級
近年來,鋼鐵產業鏈伴隨整個國民經濟轉型,進入主動調整結構的階段。鋼貿行業出現兩種比較集中的聲音:一是整合,二是重構。兩者都與環境變化有關——告別了暴利時代,迎來了微利時代。
2014-01-21
2014年中國鋼鐵業仍以轉型升級為主
目前,相當一部分國有企業生產經營困難,甚至虧損,很多大的國有企業虧損均出現虧損,而且虧損很嚴重,鋼鐵行業虧損的大戶排頭的都是幾家國有企業。因此,國有企業上交的收益提高,會給處于盈虧的鋼企帶來巨大的壓力...
2014-01-21
2014年鋼鐵市場整體運勢不容樂觀
從2013年全年的貨幣政策來看,央行采取穩健的貨幣政策,全年沒有對貸款利率和存款利率進行調整。然而,在中央對金融業“用好增量、盤活存量”八字方針指導下,銀行采取緊平衡狀態,貨幣市場利率持續高于一年期存...
2014-01-21
2014年鋼貿商三大挑戰和四大舉措!
2013年,供給過剩,需求不足,行情跌宕,價格起伏,競爭激烈,資金緊缺……處于買方市場的鋼貿行業進入了微利時代,鋼貿商“生意難做錢難賺,鋼材難賣日子難過”。即便在“金九銀十”的傳統旺季,依然旺季不旺,...
2014-01-20
市場化改革:鋼鐵產業脫困之關鍵
鋼鐵是中國具有較強國際競爭能力的產業。2013年中國鋼產量初步估計為7.8億噸,比上年約增長6.7%,是2000年的6倍多,占世界鋼產量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界鋼鐵業的地位舉足輕...
2014-01-20
2014鋼鐵企業將會如何鞏固市場地位
2013年已經結束,但是時間并沒有停止,生活還得繼續,而鋼鐵行業中的“戰爭”進入悄無聲息、你爭我奪的階段。在經歷過2013年行業改革、轉型初期競爭的洗禮,又有一部分鋼企倒下了,一部分鋼企勉強的生存著,...
2014-01-20
2014年鋼企如何提升核心競爭力!
“2013年,在全行業面臨嚴峻困難的生產經營形勢下,鋼鐵企業繼續深化改革創新,加快結構調整步伐,努力轉變發展方式,在產品、技術、管理創新等方面取得了新進展……2014年,鋼鐵行業面臨的挑戰大于機遇。”
2014-01-20
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上半年國民經濟向新向優成色如何?
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